A Scania alarga a sua oferta a gás graças a potentes camiões com motores de 13 litros, para soluções sustentáveis
07 DE DEZEMBRO DE 2017
A Scania apresentou recentemente na feira comercial italiana Ecomondo um inovador motor a gás Euro 6. Com uma potência de 410 CV, o OC13 pode ser utilizado tanto no transporte de longo curso como em atividades relacionadas com a construção, graças ao seu desempenho, comparável com o de um motor a diesel. O motor a gás Euro 6 recentemente desenvolvido baseia-se no motor Scania de 13 litros e é a mais recente novidade da oferta Scania para soluções de transporte sustentáveis, assegurando reduções de CO2 da ordem dos 15 a 95%.
“Temos grandes esperanças nos camiões com este motor de 13 litros, que é único,” afirma Henrik Eng, Director Urban, Scania Trucks. “Há um interesse considerável de potenciais clientes em toda a Europa virem a poder operar com veículos, designadamente veículos de logo curso, movidos a gás, e este motor vai ao encontro dessas necessidades, sob todos os aspetos. Há uma procura por parte dos clientes de uma solução que assegure todas as vantagens do gás, como uma melhor economia total de funcionamento e nenhuma das desvantagens,“ acrescenta.
O novo motor de 410 CV proporciona 2000 Nm das 1100 às 1400 rpm – números perfeitamente comparáveis aos dos motores a diesel de tamanho idêntico. Com gás natural liquefeito (GNL), uma combinação típica de semi-reboque até 40 toneladas pode viajar até 1100 km sem necessidade de reabastecer. Em veículos rígidos com dois depósitos, a autonomia poderá ir até aos 1600 km.
“Até agora, a maioria dos motores a gás era demasiado fraca, ou tinha uma autonomia demasiado limitada, para provar verdadeiramente a sua utilidade em operações mais exigentes,” refere Zoran Stojanovic, Product Manager Gas, Scania Trucks. “Porém, a Scania resolveu estes problemas com este motor a gás e está agora em condições de proporcionar não só níveis reduzidos de CO2 como também uma maior rentabilidade aos seus clientes.”