A Scania investe numa fábrica de montagem de baterias
Com a rápida expansão da linha eletrificada de camiões, autocarros e motores da Scania, a empresa planeia, ao longo de vários anos, investir bem mais de mil milhões de SEK numa fábrica de montagem de baterias em Södertälje, Suécia. O passo inicial são instalações de 18.000 metros quadrados, com a construção a começar no início de 2021 com o objetivo de estar totalmente operacional em 2023.
"Esta é uma manifestação tangível da nossa determinação em assumir um papel de liderança na eletrificação de veículos pesados, que é necessária para cumprir o nosso compromisso com as metas científicas climáticas", afirmou Ruthger de Vries, Diretor de Produção e Logística da Scania. "Operar uma fábrica de montagem de baterias no local é um pré-requisito para a produção em grande escala de veículos elétricos e também afirma a Scania claramente na cadeia de valor de produção de baterias."
A fábrica que será construída ao lado da fábrica de montagem de chassis em Södertälje irá montar pacotes e módulos de bateria a partir de células que serão enviadas da fábrica de baterias da Northvolt, em Skellefteå, Suécia. Os pacotes montados formam sistemas de bateria personalizados para a produção modular da Scania.
"A Scania continua a investir na região de Estocolmo e a desenvolver competências de ponta a ponta em eletrificação. A eletrificação transformará o transporte e este último investimento nas operações da Scania em Södertälje fortalecerá ainda mais a Suécia como um centro de inovação de ponta em eletrificação de veículos pesados", afirmou de Vries.
Em 2015, a Scania iniciou a produção em série de autocarros híbridos e, em 2019, da sua primeira linha de autocarros 100% elétricos. Isto foi seguido recentemente pela introdução do camião híbrido plug-in e pelo camião 100% elétrico da Scania. A produção em série do camião elétrico começa em 2021. Entretanto, estão a ser desenvolvidas soluções de geração de energia eletrificadas, marítima e industrial. A Scania irá agora aumentar gradualmente a produção, que está centrada em Södertälje.
Empregando uma equipa de 200 pessoas, a maioria recrutada dentro da empresa, a fábrica de montagem de baterias será altamente automatizada, desde a entrada de mercadorias, passando pela produção até à entrega. A equipa que lida com os elementos manuais da montagem de módulos de bateria, como a instalação de cablagem, terá formação em segurança e proteção elétricas.
Os pacotes de baterias serão adaptados a diferentes aplicações e entregues na fábrica de montagem de chassis nas proximidades, que também está a ser reorganizada para a montagem paralela de veículos de motores de combustão e elétricos.