Como funciona um camião elétrico de células de combustível de hidrogénio?
A eletrificação, a automatização e as várias soluções de combustíveis híbridos e alternativos já estão a atrair muita atenção. No entanto, uma possibilidade que tem sido esquecida é a tecnologia de células de combustível de hidrogénio.
Os camiões, totalmente elétricos, estão equipados com um grupo propulsor elétrico e a energia é convertida em eletricidade a partir de hidrogénio gasoso nas células de combustível a bordo dos veículos. O camião a células de combustível também tem uma bateria para os momentos em que é necessária energia adicional e quando o veículo precisa de recuperar energia elétrica a partir da energia de travagem.
Hedvig Paradis, Diretora de Novos Conceitos de Negócio com um doutoramento em tecnologia de células de combustível da Universidade de Lund, estuda e trabalha há vários anos nesta área em rápida evolução. E mostra-se muito entusiasmada com o seu potencial.
"Os diferentes clientes nas diferentes regiões do mundo vão precisar de diferentes soluções e a tecnologia de células de combustível de hidrogénio pode ser uma dessas soluções. Podemos ver, por exemplo, no Japão, na Coreia do Sul e na Califórnia, que estão a impulsionar soluções baseadas em hidrogénio e a criar postos de abastecimento de hidrogénio", afirmou.
Como funciona um camião elétrico de células de combustível de hidrogénio
- Uma célula de combustível cria eletricidade através de um processo eletroquímico com hidrogénio e oxigénio.
- A eletricidade gerada pelas células de combustível alimenta o grupo propulsor elétrico. O sistema conta com uma bateria de reserva.
- As únicas emissões são água pura.
Os pontos fortes das soluções baseadas em hidrogénio
Um dos pontos fortes das soluções baseadas em hidrogénio é o facto de ser uma tecnologia sem emissões, em que o camião só emite água localmente. Isto baseia-se no fato de o hidrogénio ser produzido de forma renovável.
Outro aspeto verdadeiramente positivo dos veículos de células de combustível de hidrogénio, e uma razão para o interesse crescente, é o facto de terem atributos comparáveis aos dos veículos convencionais, como os padrões de reabastecimento e a construção da infraestrutura. Isto é apelativo para as pessoas que hesitam em fazer a mudança drástica que algumas novas tecnologias exigem.
Desafios na produção de combustível de hidrogénio
Existe o problema central de saber como e onde o combustível de hidrogénio é produzido.
"Os postos de abastecimento de hidrogénio gasoso ainda não foram desenvolvidos, apesar de começarem a surgir mais infraestruturas. Alguns, como Asko, estão a criar os próprios postos de reabastecimento para controlarem o seu próprio ecossistema. São necessárias soluções sustentáveis com menor impacto ambiental."
Soma-se a isto a necessidade de muito espaço no camião ou autocarro para os depósitos de hidrogénio. A solução disponível atualmente ocupa um grande volume para permitir uma boa autonomia que podia ser usada para o transporte de mercadorias ou pessoas