Atrodo, kad Jūs esate .

Daugiau informacijos rasite savo „Scania“ rinkos svetainėje.

Serviso šiltojo sezono pasiūlymai

Oro kondicionavimo sistemai, ratų ir ašių suvedimui, vėsintuvams

Žiūrėti

Trigubas triumfas

2021 m. GEGUŽĖS 10 d.

Pirmą kartą surengtus Lietuvos metų sunkvežimio rinkimus laimėjo „Scania 450 S“ vilkikas. Jis taip pat pripažintas saugiausiu sunkiasvoriu. Dujinis sunkvežimis „Scania R 410 LNG“ pelnė tvarumo apdovanojimą.

Konkurso komisijos nariai akcentavo, kad tiek įvertinimų sunkvežimiams skirta dėl ypatingos kokybės, komforto, saugumo ir tvarumo technologijų.

Laurai „Scania 450 S“ vilkikui

Dešimties narių komisija, sudaryta iš transporto rinkos profesionalų ir žinovų, nusprendė, kad 2021 m. geriausiojo vardo Lietuvoje vertas dyzelinis „Scania 450 S“ sunkvežimis.

 

„Mes tikėjomės, kad kai kuriais aspektais ir rodikliais būsime geresni, galbūt geriausi, tačiau „Metų sunkvežimio“ titulas tikrai pradžiugino ir nustebino. Džiugu, kad toks konkursas atsirado ir vyks toliau, net neabejoju, jog ir ateityje kaip gamintojo atstovai dalyvausime ir stengsimės pristatyti geriausia, ką turime“, – sakė Ramūnas Saveikis, „Scania Lietuva“ prekybos direktorius.

 

Vertindami išrinktą metų sunkvežimį, komisijos nariai negailėjo pagyrų vilkikui. Akcentuota apdailos ir surinkimo kokybė, dėmesys saugumui, komfortas, technologiniai sprendimai, kai kuriose, vietose lenkiantys konkurentus vienu žingsniu.

 

„Scania“ visą laiką pirmauja pagal apdailos detalių dizainą ir kokybę. Viskas preciziškai apskaičiuota ir įgyvendinta, daug dėmesio skirta vidaus ir išorės detalėms“, – tikino Donatas Mockus, įmonės „Trelo“ vadovas ir konkurso komisijos narys.

 

Įmonės „Ivetra ir Ko“ direktorius Borisas Ignatjevas, prisijungęs prie konkurso komisijos narių būrio, pabrėžė, kad „Scania“ atstovai „Metų sunkvežimio“ konkursui pristatė bene gausiausią įrangą turintį vilkiką.

 

„Ir jie iš tiesų pademonstravo, kiek technologine prasme yra pasiekę sunkvežimių gamintojai. Vilkiko saugumo, komforto, autonominio vairavimo technologijos neatsilieka nuo lengvųjų automobilių“, – pabrėžė B. Ignatjevas, pridūręs, kad vairuojant tokį vilkiką smarkiai sumažėja vairuotojo klaidos tikimybė, o technologijos padeda kelyje nepavargti, išsaugoti budrumą ir vairuoti saugiai.

 

Konkurso komisijos narys Žilvinas Pekarskas, portalo „15min“ rubrikos „Gazas“ redaktorius, paminėjo ir tai, kad „Scania“ atstovai geriausiai atliko namų darbus.

 

„Sunkvežimis turi palikti gerą įspūdį nuo pat pradžių, vos įlipus į kabiną. Todėl itin gausi vilkiko įranga, puikus saugumo sistemų veikimas, kabinos patogumas ar net vairo reguliavimo mechanizmas prisidėjo prie geros pirmos emocijos. O ją sustiprino važiavimas ir stabdymas šlapiame kelyje“, – akcentavo rinkos žinovas, pridūręs, kad jau pasivažinėjęs sunkvežimiu „Speedway“ kartodrome Aukštadvaryje žinojo, jog „Scania 450 S“ neabejotinai bus jo lyderių trejetuke.

 

Renkant „Metų saugiausią“ sunkvežimį vėl triumfavo „Scania 450 S“ modelis. Aukščiausiais balais įvertintos naujausios saugumo sistemos, kurios padeda vairuotojams išvengti žmogiškų klaidų ir mažinti stresą, radarų sistema, pastebinti ne tik kitus automobilius, bet ir pėsčiuosius bei dviratininkus. 

„Scania 450 S“ pripažintas geriausiu ir saugiausiu sunkvežimiu

Lyderystė tvaraus transporto srityje

„Metų sunkvežimio“ konkurse „EKO“ kategorijoje triumfavęs suskystintomis gamtinėmis dujomis varomas „Scania R 410 LNG“ vilkikas transporto bendruomenei pademonstravo visus šios technologijos privalumus.

 

Vienas svarbiausių, lyginant su dyzelinu varomais varikliais, – 90 proc. mažesnis kietųjų dalelių, azoto oksido ir anglies dioksido (CO2) išmetimas, kai naudojamos biodujos.

 

Techninėmis savybėmis dujinis sunkvežimis nenusileidžia dyzeliniams analogams. Jo galia ir maksimalus sukimo momentas (2 000 Nm esant 1 100–1 400 aps./min.) yra būtent tai, ko reikia efektyviam darbui, o išlaidos degalams kuklesnės tiek dėl mažesnių vidutinių sąnaudų, tiek dėl to, kad LNG degalai pigesni nei dyzelinas.

 

Su pilnu baku toks dujinis vilkikas gali įveikti iki 1 100 km. Lyginant su dyzelinių analogų išlaidomis, nuvažiuojant tipinę 12 tūkst. km ridą per mėnesį galima sutaupyti nuo 500 eurų. Kuo intensyviau sunkvežimis dirba, tuo didesnis jo atsiperkamumas.

 

„Scania R 410 LNG“ išmanieji vairuotojo pagalbininkai, saugos sistemos, kabinos komforto lygis ir kitos svarbiausios techninės charakteristikos analogiškos dyzelinėms versijoms. 

 

 

Ekologiškiausias „Metų sunkvežimis“ – dujomis varomas „Scania R 410 LNG“