XT műszaki adatok
Elemi teljesítmény
Robusztus. Erőteljes. Megbízhatóak.
Az XT a teljes vezetőfülke-családunkban használható, kivéve az S sorozatot és a motorprogramot. Minden más Scania járműhöz hasonlóan az XT-sorozat is profitál majd jól ismert moduláris rendszerünk rugalmasságából. Ennek segítségével minden ügyfél igényét teljesíthetjük a megoldások személyre szabásával, és így maximális jövedelmezőséget érhetünk el – a lécet egyre magasabbra emeljük, és soha nem adjuk lejjebb.
Rendkívüli strapabíróság, soha nem látott hatékonyság
A Scania 13 literes Super motorja soha nem látott szintre emeli az üzemanyag-hatékonyság terén elért hírnevünket. A Scania Super 13 literes motorja a jelentős teljesítménybeli fejlesztéseknek és a Scania Twin-SCR rendszer világszínvonalú kibocsátás-szabályozásnak köszönhetően új távlatokat nyit a fék termikus hatásfoka tekintetében. Mindez jelentős mértékben hozzájárul a hajtáslánc páratlan, akár 8%-os üzemanyag-megtakarításához. Messze a legjobb az ágazatban.
Világszínvonalú kibocsátásszabályozás
A világelső Scania Twin SCR rendszer – kettős AdBlue-adagolással – folyamatosan alacsony kipufogógáz-kibocsátási szintet biztosít a legkülönbözőbb felhasználási formák során. A Super hajtáslánc rugalmasabb integrált kipufogórendszer-kimenetet kínál, amely könnyebb, robusztusabb, és magasabb hasmagasságot biztosít.
Kiemelkedő robusztusság
A 13 literes Scania Super kiemelkedő műszaki robusztusságot biztosít a legnehezebb körülmények között is, így minden eddiginél hosszabb üzemidő, hosszabb élettartam és kevesebb karbantartási leállás érhető el vele.
Hatékony motorfék
Az opcionális, motorba integrált féklevegő-elengedés (CRB) akár 350 kW-os, nagy teljesítményű kiegészítő segédfékezési kapacitást és fejlett, alacsony sebességnél elérhető segédfékezési funkciót is képes biztosítani a Scania Super 13 literes motorjához, ami nehéz terepen is simább vezetést tesz lehetővé.
XT motorcsalád
A piacon a Scania rendelkezik a legszélesebb motorkínálattal, amelyben mind dízel, mind alternatív üzemanyagokkal üzemeltethető motorok is elérhetők. Ennek köszönhetően az ügyfelek könnyedén megtalálhatják a megfelelő teljesítményű, nyomatékú és robusztusságú motorokat, legyen szó bármilyen feladatról is. Az XT motorcsaládban mostantól elérhető a Scania úttörő, 13 literes Super motorja, amely 560 lóerős változatban is kapható, a hajtáslánccal kombinálva pedig akár 8%-os kombinált üzemanyag-megtakarítást is eredményezhet.
- Euro 6
| Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emissziós technológia | Motormellékhajtás |
|---|---|---|---|---|
| 770 LE | 3700 Nm | Dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 800 Nm |
| 660 LE | 3300 Nm | Dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 800 Nm |
| 650 LE | 3300 Nm | Dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 800 Nm |
| 590 LE | 3050 Nm | Biodízel/dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 800 Nm |
| 580 LE | 3000 Nm | Biodízel/dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 800 Nm |
| 530 LE | 2800 Nm | Dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 800 Nm |
| 520 LE | 2700 Nm | Dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 800 Nm |
| Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Károsanyag-kibocsátást szabályozó technológia | Motormellékhajtás |
|---|---|---|---|---|
| 560 LE | 2800 Nm | Dízel/HVO | Twin SCR | Akár 1000 Nm |
| 500 LE | 2650 Nm | Dízel/HVO/FAME | Twin SCR | Akár 1000 Nm |
| 460 LE | 2500 Nm | Dízel/HVO/FAME | Twin SCR | Akár 1000 Nm |
| 420 LE | 2300 Nm | Dízel/HVO | Twin SCR | Akár 1000 Nm |
| Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emissziós technológia | Motormellékhajtás |
|---|---|---|---|---|
| 540 LE | 2700 Nm | Dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
| 500 LE | 2550 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
| 450 LE | 2350 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
| 410 LE | 2150 Nm | Dízel/HVO/biodízel/etanol | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
| 410 LE | 2000 Nm | GÁZ | Kipufogógáz-visszavezetés (EGR) | 600 Nm |
| 370 LE | 1900 Nm | Dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
| Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emissziós technológia | Motormellékhajtás |
|---|---|---|---|---|
| 360 LE | 1700 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
| 340 LE | 1600 Nm | Földgáz | Kipufogógáz-visszavezetés (EGR) | 600 Nm |
| 320 LE | 1600 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
| 280 LE | 1400 Nm | Dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
| 280 LE | 1350 Nm | Földgáz | Kipufogógáz-visszavezetés (EGR) | 600 Nm |
| Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emissziós technológia | Motormellékhajtás |
|---|---|---|---|---|
| 280 LE | 1200 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
| 250 LE | 1100 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
| 220 LE | 1000 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
XT sebességváltó-család
Széles sebességváltó-kínálatunk kielégíti a legkülönbözőbb szállítmányozási igényeket. A jobb vezethetőség érdekében a 8 és 12 fokozatú váltók Scania Opticruise-zal és Scania Retarderrel is rendelhetők. A G25 és G33 nagy teherbírású sebességváltók a nagy megengedett össztömeggel járó, megterhelő munkákhoz nagyobb kimeneti nyomatékot nyújtanak, a legnehezebb terepen is tökéletes irányíthatóságot biztosítva.
- Tartományváltók
- Felező sorváltós sebességváltók
- Opticruise sebességváltó
Tartományváltók
8 fokozatú
Ennek a sebességváltónak az egyszerűség a fő előnye. Erős és kompakt, nincsen mászófokozata, és sima működése megkönnyíti a sebességváltást. Ezekhez a váltókhoz a Scania Opticruise, a Scania Retarder, illetve több mellékhajtómű is választható.
8+1 fokozatú
Ez a sebességváltó hasonló előnyöket kínál, de van mászófokozata is. Egy négysebességes alapváltóból áll, kiegészítve egy bolygóművel, így könnyedén tudja kezelni a soros Scania-motorok nagy nyomatékát. Ezekhez a váltókhoz a Scania Retarder, illetve több mellékhajtómű is választható.
Felező sorváltós sebességváltók
12 fokozatú
Ezt a sebességváltót arra terveztük, hogy megbirkózzon a legnehezebb tereppel is, ezért tökéletes választás a hosszú távú fuvarozási feladatokhoz. Pontosan beosztott fokozatai egyszerű kezelést, könnyű vezetést és kiemelkedő üzemi gazdaságosságot biztosítanak.
12+2 fokozatú
Ez a sebességváltó két extra kúszófokozattal is el van látva, így ideális megoldás olyan alkalmazásokhoz, amelyekben alacsony sebességnél nagy húzóerőre van szükség. Tervezésekor a gazdaságosság volt a legfőbb szempont, így kiemelkedő sikereket ért el mind a hosszú távú fuvarozásban, mind a regionális áruterítésben, illetve az építőipari alkalmazásokban is. Az „overdrive” változat a magasabb nyomatékon túl biztosítja a gazdáságos üzemhez szükséges alacsony fordulatszámot. A felező sorváltós sebességváltókhoz választható a Scania Opticruise, a Scania Retarder, illetve több mellékhajtás is.
Opticruise sebességváltó
A nagy teherbírású sebességváltók ezen családja ideális választás az olyan műveletekhez, amelyek nagyobb kimeneti nyomatékot, kiváló indíthatóságot és gyors tengelykapcsolást igényelnek nagy hasznos teherbírás mellett, nehéz terepviszonyok között.
Világelső sebességváltónk – amely kiváló üzemanyag-hatékonyságot, vezethetőséget és zökkenőmentes erőátvitelt biztosít még a legnehezebb vezetési helyzetekben is – tovább fokozza a Scania teljes működési gazdaságosság javítása iránti elkötelezettségét.
A lényegesen alacsonyabb zajkibocsátás mellett ez az eddigi legrobusztusabb sebességváltónk, amely hosszabb olajcsere-intervallummal több időt biztosít az úton, és kevesebb karbantartási leállást igényel.
Az Opticruise teljesen automatizált tengelykapcsoló-működése – szükség esetén a fokozott manőverezőképesség érdekében egy további kuplung kiválasztásának lehetőségével – lehetővé teszi a precíz manőverezést és a műveletekhez, például a terheléshez és az út lejtéséhez igazodó adaptív váltási stratégiát. Ez gyorsabb és simább váltást, valamint kiváló kényelmet és irányíthatóságot biztosít minden vezetési helyzetben.
Az átfogóbb és hatékonyabb, szuper mászófokozat és overdrive opciót is tartalmazó 14 sebességes sebességváltó-család bevezetésével a terepen dolgozó fuvarozóknak nem kell többé kompromisszumot kötniük a kiváló indíthatóság és a kiemelkedő üzemanyag-hatékonyság között. Ezt kiegészíti az akár 8 hátrameneti sebességfokozat lehetősége, amely minden üzemeltetési körülmény esetén javítja a hátramenet hatékonyságát.
Vezethetőség
A jobb vezethetőséget a Scania alacsony fordulatszámú motorfilozófiájához illeszkedő, szélesebb áttételezésű, lassú kúszó és overdrive áttételeket is magában foglaló sebességváltókkal érhetjük el.
Hátramenet
A hátrameneti fokozat helyett egy bolygóművet használnak tolatáshoz. Ezzel a megoldással nyolc fokozat áll rendelkezésre tolatáskor akár 30 km/h sebességig. (Ez pl. a hosszan tolatva közlekedő billenőplatós tehergépkocsik esetén lehet hasznos.)
Retarder
A G33 retarderét is frissítettük és továbbfejlesztettük, és most 4700 Nm nyomatékot képes biztosítani 600 ford./perces kardántengely-fordulatszám mellett.
Mellékhaj-tás
A Scania Opticruise sebességváltóval együtt egy új, kilenc különböző teljesítményszinttel rendelkező mellékhajtást is bemutattunk. A nagyobb nyomaték és áttétel javítja a felépítményre szerelt kiegészítők általános teljesítményét. Az alacsonyabb zajszint és a csökkentett üzemanyag-fogyasztás a magasabb áttételezés eredménye, amely alacsonyabb motorfordulatszámot tesz lehetővé.
Hátsótengely-differenciálművek
A Scania hátsótengely-kínálata robusztus és optimalizált kialakítású, ráadásul a sebességfokozatok és áttételek széles választékával rendelkezik, így könnyen megtalálhatja az adott felhasználási területhez legoptimálisabb megoldást. Minden sebességfokozathoz tartozik differenciálzár.
Szimpla hajtású egyszeres áttétel
Az egyszeres áttételhez tervezett differenciálműveink egyszerűek és rendkívül hatékonyak, akár 78 tonna jármű- és járműszerelvény-össztömeggel is megbirkóznak, fogaskerék-áttételük pedig 1,95 és 5,57 között lehet.
Szimpla hajtású agylehajtásos áttétel
A szimpla hajtású bolygóműves tengelyeket olyan műveletekhez ajánljuk, ahol a beindíthatóság, a hasmagasság és a magas össztömegű járműszerelvény a lényeges tényező. A tengelyek akár 80 tonnás jármű- és járműszerelvény-össztömeggel is megbirkóznak, mindezt 3,80 és 7,18 közötti fogaskerék-áttétellel.
Tandem hajtású egyszeres áttétel
A tandem hajtású egyszeres áttételt olyan műveletekhez ajánljuk, ahol tapadásra és optimális tüzelőanyag-hatékonyságra van szükség. Az RB662 és az R660 tandem tengelyek akár 80 tonnás jármű- és járműszerelvény-össztömeggel is megbirkóznak, mindezt 2,92 és 4,88 közötti fogaskerék-áttétellel.
Egyszeres tandem hajtású agylehajtásos tengely
Széles tandem hajtású agylehajtásos tengelyeink robusztusak és tartósak, ráadásul kiváló indíthatóságot és hasmagasságot tesznek lehetővé. A kivételesen erős tengelyek akár 210 tonnás jármű- és járműszerelvény-össztömeggel is megbirkóznak, mindezt 3,52 és 7,63 közötti fogaskerék-áttétellel.
Scania moduláris felépítésű alváz
Az igáslovainak olyan alváz-konfigurációra van szükségük, ami a legkeményebb kihívásoknak is ellenáll a terepen. A Scania kiemelkedően sokoldalú és robusztus, moduláris felépítésű alváz- és tartályválasztéka ezeknek az igényeknek megfelelően testreszabható. Ennek köszönhetően több lehetőség áll a rendelkezésére, hogy úgy építse fel és üzemeltesse Scania tehergépkocsiját, ami tökéletesen megfelel a vállalkozása számára, illetve fokozza az alváz tömegelosztását, a terhelési potenciált és akár az üzemeltetés tartományát is.
Az XT lényege
A gyártási lánc részeként mindig másoktól függ, ahogy mások is számítanak Önre. A Scania motorok magas nyomaték-lóerő arányával az XT-család bármilyen rá váró küldetésre készen áll. A könnyű, 7 literes motortól egészen a híres Scania V8-as motorig számos motorváltozatot kínálunk.
Továbbfejlesztett motorok
A Scania motorok üzemanyag-takarékosságukról ismertek. Ezt a hírnevet a tehergépkocsijaink egy lépéssel tovább viszik. A hátsó tengely áttétellel kombinált, továbbfejlesztett befecskendezők és égésterek hozzájárulnak a motorfordulatszám csökkentéséhez, és 3%-kal mérséklik az üzemanyag-fogyasztást.
Tengelykonfigurációk
Első, hátsó, rögzített és kormányzott segédtengely – a Scania bármilyen alkalmazási terület követelményeihez képes igazodni. Az XT egy sor, különböző magasságú alváz-konfigurációval párosítható.
4x2
Alvázmagasság
Extra alacsony, alacsony, normál, magas
4x4
Alvázmagasság
Magas
6x2
Alvázmagasság
Normál
6x2/2
Alvázmagasság
Normál
6x2 előfutó tengelyes
6x2/4
Alvázmagasság
Normál, alacsony
6x2 ikertengely-kormányzású
6x4
Alvázmagasság
Normál, magas
6x6
Alvázmagasság
Magas
4x2
Alvázmagasság
Alacsony, normál, magas
4x4
Alvázmagasság
Magas
6x2
Alvázmagasság
Alacsony, normál
6x2/2
Alvázmagasság
Normál
6x2 előfutó tengelyes
6x2/4
Alvázmagasság
Normál
6x2 ikertengely-kormányzású
6x2*4
Alvázmagasság
Alacsony, normál
6x4
Alvázmagasság
Normál, magas
6x6
Alvázmagasság
Magas
8x2
Alvázmagasság
Normál
8x2*6
Alvázmagasság
Alacsony, normál
8x2 hátsókerék-kormányzású
8x2/4
Alvázmagasság
Normál
8x2 ikerkormányzású
8x4
Alvázmagasság
Normál, magas
8x4*4
Alvázmagasság
Normál
8x4 hátsókerék-kormányzású
10x4*6
Alvázmagasság
Normál
10x4 hátsókerék-kormányzású
XT fülkecsalád
Kapcsolatfelvétel a kereskedővel
Ha bármilyen kérdése van termékeinkkel, szolgáltatásainkkal vagy a Scania cégen belüli egyéb tevékenységekkel kapcsolatban, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.
A számos lehetőségnek és moduláris konfigurációnak köszönhetően saját igényei szerint szabhatja személyre a tehergépkocsit. Válasszon Scaniát!