Az R sorozat műszaki adatai
A vállalkozásra optimalizálva
Tökéletes tervezés
A Scania név kiemelkedő üzemanyag-hatékonyságot garantál, de nem érjük be ennyivel. Ez a tehergépkocsi generáció az innovatív hajtáslánc-fejlesztéseknek köszönhetően több százalékot lefarag az üzemanyag-fogyasztásból.
A magasabb tetőnek és a tágasabb fülkének köszönhetően az R-sorozat egyedi megoldást kínál vállalkozása számára. Válasszon olyan fülkét, amely kifejezi személyiségét, tartós és tökéletesen illeszkedik a vezetési környezethez!
9 literes
9 literes motorjaink 280, 320, 340 és 360 LE teljesítménnyel kaphatók, a tüzelőanyag-választástól függően. Ezenkívül tömegük jóval kisebb a 13 literes motorokénál, ami lehetővé teszi némi többlet terhelhetőség hozzáadását, a teljesítményt illető kompromisszumok nélkül.
13 literes
Az Euro 6-os motorok mindegyike 100%-os HVO-üzemanyaggal is üzemeltethető. A 13 literes modellel kapcsolatos legújabb fejlesztéseink még tovább mennek, és akár 2%-kal csökkentik az üzemanyag-fogyasztást. A termékcsalád 410 lóerős, 6 hengeres gázmotorral is kapható.
A 13 literes, hathengeres, SCR technológiával felszerelt motorok teljesítménye 370, 410, 450, 500 és 540 LE.
16 literes
Euro 6 motorjaink akár 100% HVO-val működhetnek. Ráadásul legújabb fejlesztéseinkkel tovább csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást anélkül, hogy ennek a teljesítmény látná kárát. Ezen a területen folyamatos fejlesztéseket végzünk.
A Scania V8-as motorjai 520, 580, 650 és 730 lóerős kivitelben érhetők el.
Még nagyobb jövedelmezőség
A Scania kínálja a piac legnagyobb hajtáslánc-választékát. Mostantól még nagyobb lett az 540 lóerős teljesítményfokozat hozzáadásával. A 9 és 13 literes Euro 6 motorok teljes választékát frissítettük, amivel akár 2%-os üzemanyag-megtakarítás is elérhető.
- Euro 6
- Euro 5
- Euro 4
- Euro 3
Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emissziós technológia | Motormellékhajtás |
---|---|---|---|---|
770 LE | 3700 Nm | Dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 800 Nm |
660 LE | 3300 Nm | Dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 800 Nm |
650 LE | 3300 Nm | Dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 800 Nm |
590 LE | 3050 Nm | Biodízel/dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 800 Nm |
580 LE | 3000 Nm | Biodízel/dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 800 Nm |
530 LE | 2800 Nm | Dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 800 Nm |
520 LE | 2700 Nm | Dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 800 Nm |
Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emissziós technológia | Motormellékhajtás |
---|---|---|---|---|
540 LE | 2700 Nm | Dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
500 LE | 2550 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
450 LE | 2350 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
410 LE | 2150 Nm | Dízel/HVO/biodízel/etanol | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
410 LE | 2000 Nm | GÁZ | Kipufogógáz-visszavezetés (EGR) | 600 Nm |
370 LE | 1900 Nm | Dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emissziós technológia | Motormellékhajtás |
---|---|---|---|---|
360 LE | 1700 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
340 LE | 1600 Nm | GÁZ | Kipufogógáz-visszavezetés (EGR) | 600 Nm |
320 LE | 1600 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
280 LE | 1400 Nm | Dízel/HVO | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
280 LE | 1350 Nm | GÁZ | Kipufogógáz-visszavezetés (EGR) | 600 Nm |
Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emissziós technológia | Motormellékhajtás |
---|---|---|---|---|
620 LE | 3000 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 800 Nm |
520 LE | 2700 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 800 Nm |
Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emissziós technológia | Motormellékhajtás |
---|---|---|---|---|
540 LE | 2700 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
500 LE | 2550 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
450 LE | 2350 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
440 LE | 2300 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
410 LE | 2150 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
380 LE | 1975 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emissziós technológia | Motormellékhajtás |
---|---|---|---|---|
360 LE | 1700 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
320 LE | 1600 Nm | Dízel/HVO/Biodízel |
Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
280 LE | 1400 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emissziós technológia | Motormellékhajtás |
---|---|---|---|---|
620 LE | 3000 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 800 Nm |
520 LE | 2700 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 800 Nm |
Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emissziós technológia | Motormellékhajtás |
---|---|---|---|---|
500 LE | 2550 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
450 LE | 2350 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
440 LE | 2300 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
410 LE | 2150 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
380 LE | 1975 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emissziós technológia | Motormellékhajtás |
---|---|---|---|---|
360 LE | 1700 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
320 LE | 1600 Nm | Dízel/HVO/Biodízel |
Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
280 LE | 1400 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | Szelektív katalitikus redukció (SCR) | 600 Nm |
Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emissziós technológia | Motormellékhajtás |
---|---|---|---|---|
560 LE | 2700 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | SCR nélkül | 800 Nm |
Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emissziós technológia | Motormellékhajtás |
---|---|---|---|---|
460 LE | 2250 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | SCR nélkül | 600 Nm |
410 LE | 2050 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | SCR nélkül | 600 Nm |
360 LE | 1800 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | SCR nélkül | 600 Nm |
Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emissziós technológia | Motormellékhajtás |
---|---|---|---|---|
310 LE | 1550 Nm | Dízel/HVO/Biodízel | SCR nélkül | 600 Nm |
250 LE | 1250 Nm | Dízel/HVO/Biodízel |
SCR nélkül | 600 Nm |
Szerezze be a megfelelő sebességváltót
Széles sebességváltó-kínálatunk kielégíti a legkülönbözőbb szállítmányozási igényeket. A jobb vezethetőség érdekében a 8 és 12 fokozatú váltók rendelhetők Scania Opticruise-zal és Scania Retarderrel. A Scania új, Opticruise G33CM sebességváltója a nagy teljesítményű, 13 literes, 500 és 540 lóerős motorokhoz is elérhető.
- Tartományváltók
- Felező sorváltós sebességváltók
- Opticruise sebességváltó
8 fokozatú
Ennek a sebességváltónak az egyszerűség a fő előnye. Erős és kompakt, nincsen mászófokozata, és sima működése megkönnyíti a sebességváltást. Ezekhez a váltókhoz a Scania Opticruise, a Scania Retarder, illetve több mellékhajtómű is választható.
8+1 fokozatú
Ez a sebességváltó hasonló előnyöket kínál, de van mászófokozata is. Egy négysebességes alapváltóból áll, kiegészítve egy bolygóművel, így könnyedén tudja kezelni a soros Scania-motorok nagy nyomatékát. Ezekhez a váltókhoz a Scania Retarder, illetve több mellékhajtómű is választható.
12 fokozatú
Ezt a sebességváltót arra terveztük, hogy megbirkózzon a legnehezebb tereppel is, ezért tökéletes választás a hosszú távú fuvarozási feladatokhoz. Pontosan beosztott fokozatai egyszerű kezelést, könnyű vezetést és kiemelkedő üzemi gazdaságosságot biztosítanak.
12+2 fokozatú
Ez a sebességváltó két extra kúszófokozattal rendelkezik, így ideális megoldás olyan alkalmazásokhoz, amelyekben alacsony sebességnél nagy húzóerőre van szükség. Tervezésekor a gazdaságosság volt a legfőbb szempont, így kiemelkedő sikereket ért el mind a hosszú távú fuvarozásban, mind a regionális áruterítésben, illetve az építőipari alkalmazásokban is. Az „overdrive” változat a magasabb nyomatékon túl biztosítja a gazdáságos üzemhez szükséges alacsony fordulatszámot. Ezekhez a felező sorváltó sebességváltókhoz választható a Scania Opticruise, a Scania Retarder, illetve több mellékhajtás is.
A Scania új, nagy teljesítményű, 13 literes, 500 és 540 lóerős motorokhoz is elérhető Opticruise G33CM sebességváltója fejlett, gyors sebességváltást tesz lehetővé jobb üzemanyag-fogyasztás és kiváló kényelem mellett.
Hatévnyi fejlesztést és tesztelést követően bemutattunk egy számos új technológiát – pl. változó olajmennyiség, olajpermettel működő továbbfejlesztett fogaskerékkenési funkció és nagyobb áttétel – alkalmazó sebességváltót.
A jelentősen csökkentett belső veszteségnek és az ennek köszönhető fokozott energiahatékonyságnak hála a G33CM váltó egyszázalékos üzemanyag-megtakarítást kínál. A súlya 60 kilogrammal csökkent, így ennyivel növelhető a terhelhetőség. Akár 1 millió kilométeres olajcsere-intervallumának hála hosszabb üzemidőt biztosít a járműnek. Mindezeknek köszönhetően optimális működési gazdaságosság érhető el.
Vezethető-ség
A jobb vezethetőséget a Scania alacsony fordulatszámú motorfilozófiájához illeszkedő, szélesebb áttételezésű, lassú kúszó és overdrive áttételeket is magában foglaló sebességváltókkal érhetjük el.
Hátramenet
A hátrameneti fokozat helyett egy bolygóművet használnak tolatáshoz. Ezzel a megoldással nyolc fokozat áll rendelkezésre tolatáskor akár 30 km/h sebességig. (Ez pl. a hosszan tolatva közlekedő billenőplatós tehergépkocsik esetén lehet hasznos.)
Retarder
A G33CM retarderét is frissítettük és továbbfejlesztettük, és most 4700 Nm nyomatékot képes biztosítani 600 ford/perces kardántengely-fordulatszám mellett.
MELLÉKHAJ-TÁS
PTO – A Scania Opticruise sebességváltóval együtt egy új, kilenc különböző teljesítményszinttel rendelkező PTO is bemutatásra került. A nagyobb nyomaték és áttétel javítja a felépítményre szerelt kiegészítők általános teljesítményét. Az alacsonyabb zajszint és a csökkentett üzemanyag-fogyasztás a magasabb áttételezés eredménye, amely lehetővé teszi az alacsonyabb motorfordulatszámot.
A Scania új, Opticruise G33CM sebességváltója a 660 lóerőig elérhető V8-as, illetve a 13 literes, 500 és 540 lóerős motorokhoz kapható.
Hátsótengely-differenciálművek
A Scania hátsó tengelykínálata robusztus és súlyoptimalizált kialakítású, ráadásul a sebességfokozatok és áttételek széles választékával rendelkezik, így könnyen megtalálhatja az adott felhasználási területhez legoptimálisabb megoldást. Minden sebességfokozathoz tartozik differenciálzár.
Szimpla hajtású agylehajtásos áttétel
A szimpla hajtású bolygóműves tengelyeket olyan műveletekhez ajánljuk, ahol a beindíthatóság, a hasmagasság és a magas össztömegű járműszerelvény a lényeges tényező. A tengelyek akár 80 tonnás jármű- és járműszerelvény-össztömeggel is megbirkóznak, mindezt 3,80 és 7,18 közötti fogaskerék-áttétellel.
Szimpla hajtású egyszeres áttétel
Az egyszeres áttételhez tervezett differenciálműveink egyszerűek és rendkívül hatékonyak, akár 78 tonna jármű- és járműszerelvény-össztömeggel is megbirkóznak, fogaskerék-áttételük pedig 2,35 és 5,57 között lehet.
TANDEM HAJTÁSÚ EGYSZERES ÁTTÉTEL
A tandem hajtású egyszeres áttételt olyan műveletekhez ajánljuk, ahol tapadásra és optimális tüzelőanyag-hatékonyságra van szükség. Az RB662 és az R660 tandem tengelyek akár 80 tonnás jármű- és járműszerelvény-össztömeggel is megbirkóznak, mindezt 2,92 és 4,88 közötti fogaskerék-áttétellel.
Egyszeres tandem hajtású agylehajtásos tengely
Széles tandem hajtású agylehajtásos tengelyeink robusztusak és tartósak, ráadásul kiváló indíthatóságot és hasmagasságot tesznek lehetővé. A kivételesen erős tengelyek akár 210 tonnás jármű- és járműszerelvény-össztömeggel is megbirkóznak, mindezt 3,52 és 7,63 közötti fogaskerék-áttétellel.
Tengelykonfigurációk
Első, hátsó, rögzített és kormányzott segédtengely – a Scania bármilyen alkalmazási terület követelményeihez képes igazodni. Az R-sorozat sokféle, különböző magasságú alváz-konfigurációval párosítható.
4x2
Alvázmagasság
Extra alacsony, alacsony, normál, magas
4x4
Alvázmagasság
Magas
6x2
Alvázmagasság
Normál
6x2/2
Alvázmagasság
Normál
6x2 előfutó tengelyes
6x2/4
Alvázmagasság
Normál, alacsony
6x2 ikertengely-kormányzású
6x4
Alvázmagasság
Normál, magas
6x6
Alvázmagasság
Magas
4x2
Alvázmagasság
Alacsony, normál, magas
4x4
Alvázmagasság
Magas
6x2
Alvázmagasság
Alacsony, normál
6x2/2
Alvázmagasság
Normál
6x2 előfutó tengelyes
6x2/4
Alvázmagasság
Normál
6x2 ikertengely-kormányzású
6x2*4
Alvázmagasság
Alacsony, normál
6x4
Alvázmagasság
Normál, magas
6x6
Alvázmagasság
Magas
8x2
Alvázmagasság
Normál
8x2*6
Alvázmagasság
Alacsony, normál
8x2 hátsókerék-kormányzású
8x2/4
Alvázmagasság
Normál
8x2 ikerkormányzású
8x4
Alvázmagasság
Normál, magas
8x4*4
Alvázmagasság
Normál
8x4 hátsókerék-kormányzású
10x4*6
Alvázmagasság
Normál
10x4 hátsókerék-kormányzású
Kapcsolatfelvétel a kereskedővel
Ha bármilyen kérdése van termékeinkkel, szolgáltatásainkkal vagy a Scania cégen belüli egyéb tevékenységekkel kapcsolatban, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.
A számos lehetőségnek és moduláris konfigurációnak köszönhetően saját igényei szerint szabhatja személyre a tehergépkocsit. Válasszon Scaniát!
Kínálatunk
-
-
P sorozat
A Scania P sorozat a legsokoldalúbb fülkés termékcsaládunk, amely ideális városi és regionális műveletekhez, és jól bevált az építőiparban, illetve a nagy igénybevétellel járó egyéb körülmények között is. -
G sorozat
A Scania G sorozatú tehergépkocsijai a kényelem és az elegancia ötvözetét sugározzák kívül és belül egyaránt. Egyedi tárolási lehetőségeket valamint tágas fülkét kínálnak. -
R sorozat
Nem csalás, nem ámítás – az egyedülálló R fülke minden eddiginél jobban néz ki. Készüljön fel, mert a sportos karosszéria új távlatokat nyit a hosszú távú fuvarozásban, ami senki figyelmét nem kerüli el. -
S sorozat
Az S-sorozat magasra teszi a lécet a hosszú távú utak kényelmében. Fedezze fel a kényelmes élethez tervezett, sík padlóval és kibővített tárolóhelyiségekkel rendelkező, a luxus páratlan színvonalát képviselő belső teret. -
Legénységi
A Scania új CrewCab fülkéje akár nyolc utas szállítására is alkalmas, és páratlan rugalmasságot, kényelmet és biztonságot kínál. Az új funkciók közé tartozik a Scania városi biztonsági ablak és egy külön klímarendszer a személyzeti terület számára. -
V8
Az új Scania V8-as hajtáslánc hihetetlen vezetési élményt nyújt. Az új Scania Opticruise sebességváltóval kombinálva akár 6%-os üzemanyag-megtakarítás érhető el. -
XT
A Scania XT-családját úgy alkották meg, hogy a legkülönfélébb körülmények között és nehéz környezetben is helytálljon, és biztosítsa Önnek a jövedelmező működést.