Úgy tűnik, hogy Ön itt tartózkodik: .

További információkért látogasson el a Scania-piacra.

Kiemelkedő teljesítményű technológia

Erős és üzemanyag-takarékos tehergépkocsijaink messze földön híresek. A 13 literes motorcsaládot kizárólag SCR-technológiával szereljük, ami az erő feláldozása nélkül csökkenti a környezeti hatást és az üzemanyag-fogyasztást.

 

A G-sorozat kényelmesebb utat és jobb kilátást biztosít világszintű vezetőterével, ahol hatalmas tér és kibővített tárolási lehetőségek állnak rendelkezésre. Bármelyik összetevőket is választja, mindig erőteljes, gazdaságos teljesítményre számíthat, amely egyedi megoldást kínál a vállalkozásnak.

Megfelelő teljesítmény

A Scania kínálja a piac legnagyobb hajtáslánc-választékát. Mostantól még nagyobb lett az 540 lóerős teljesítményfokozat hozzáadásával. A 9 és 13 literes Euro 6 motorok teljes választékát frissítettük, amivel akár 2%-os üzemanyag-megtakarítás is elérhető.

Teljesítmény Nyomaték Üzemanyag Emissziós technológia Motormellékhajtás
540 LE 2700 Nm Dízel/HVO Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
500 LE 2550 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
450 LE 2350 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
410 LE 2150 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
410 LE 2150 Nm Etanol Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
410 LE 2000 Nm Földgáz Kipufogógáz-visszavezetés (EGR) 600 Nm
370 LE 1900 Nm Dízel/HVO Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm

Teljesítmény Nyomaték Üzemanyag Emissziós technológia Motormellékhajtás
360 LE 1700 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
340 LE 1600 Nm GÁZ Kipufogógáz-visszavezetés (EGR) 600 Nm
320 LE 1600 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
280 LE 1400 Nm Dízel/HVO Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
280 LE 1350 Nm GÁZ Kipufogógáz-visszavezetés (EGR) 600 Nm

Teljesítmény Nyomaték Üzemanyag Emissziós technológia Motormellékhajtás
540 LE 2700 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
500 LE 2550 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
450 LE 2350 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
440 LE 2300 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
410 LE 2150 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
380 LE 1975 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm

Teljesítmény Nyomaték Üzemanyag Emissziós technológia Motormellékhajtás
360 LE 1700 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
320 LE 1600 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
280 LE 1400 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm

Teljesítmény Nyomaték Üzemanyag Emissziós technológia Motormellékhajtás
500 LE 2550 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
450 LE 2350 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
440 LE 2300 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
410 LE 2150 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
380 LE 1975 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm

Teljesítmény Nyomaték Üzemanyag Emissziós technológia Motormellékhajtás
360 LE 1700 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
320 LE 1600 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm
280 LE 1400 Nm Dízel/HVO/Biodízel Szelektív katalitikus redukció (SCR) 600 Nm

Teljesítmény Nyomaték Üzemanyag Emissziós technológia Motormellékhajtás
460 LE 2250 Nm Dízel/HVO/Biodízel SCR nélkül 600 Nm
410 LE 2050 Nm Dízel/HVO/Biodízel SCR nélkül
600 Nm
360 LE 1800 Nm Dízel/HVO/Biodízel SCR nélkül
600 Nm

Teljesítmény Nyomaték Üzemanyag Emissziós technológia Motormellékhajtás
310 LE 1550 Nm Dízel/HVO/Biodízel SCR nélkül
600 Nm
250 LE 1250 Nm Dízel/HVO/Biodízel SCR nélkül
600 Nm

Szerezze be a megfelelő sebességváltót

Széles sebességváltó-kínálatunk kielégíti a legkülönbözőbb szállítmányozási igényeket. A jobb vezethetőség érdekében a 8 és 12 fokozatú váltók rendelhetők Scania Opticruise-zal és Scania Retarderrel. A Scania új, Opticruise G33CM sebességváltója a nagy teljesítményű, 13 literes, 500 és 540 lóerős motorokhoz is elérhető.

8 fokozatú

Ennek a sebességváltónak az egyszerűség a fő előnye. Erős és kompakt, nincsen mászófokozata, és sima működése megkönnyíti a sebességváltást. Ezekhez a váltókhoz a Scania Opticruise, a Scania Retarder, illetve több mellékhajtómű is választható.

8+1 fokozatú

Ez a sebességváltó hasonló előnyöket kínál, de van mászófokozata is. Egy négysebességes alapváltóból áll, kiegészítve egy bolygóművel, így könnyedén tudja kezelni a soros Scania-motorok nagy nyomatékát. Ezekhez a váltókhoz a Scania Retarder, illetve több mellékhajtómű is választható.

12 fokozatú

Ezt a sebességváltót arra terveztük, hogy megbirkózzon a legnehezebb tereppel is, ezért tökéletes választás a hosszú távú fuvarozási feladatokhoz. Pontosan beosztott fokozatai egyszerű kezelést, könnyű vezetést és kiemelkedő üzemi gazdaságosságot biztosítanak.

12+2 fokozatú

Ez a sebességváltó két extra kúszófokozattal rendelkezik, így ideális megoldás olyan alkalmazásokhoz, amelyekben alacsony sebességnél nagy húzóerőre van szükség. Tervezésekor a gazdaságosság volt a legfőbb szempont, így kiemelkedő sikereket ért el mind a hosszú távú fuvarozásban, mind a regionális áruterítésben, illetve az építőipari alkalmazásokban is. Az „overdrive” változat a magasabb nyomatékon túl biztosítja a gazdáságos üzemhez szükséges alacsony fordulatszámot. Ezekhez a felező sorváltó sebességváltókhoz választható a Scania Opticruise, a Scania Retarder, illetve több mellékhajtás is.

A Scania új, nagy teljesítményű, 13 literes, 500 és 540 lóerős motorokhoz is elérhető Opticruise G33CM sebességváltója fejlett, gyors sebességváltást tesz lehetővé jobb üzemanyag-fogyasztás és kiváló kényelem mellett.

 

Hatévnyi fejlesztést és tesztelést követően bemutattunk egy számos új technológiát – pl. változó olajmennyiség, olajpermettel működő továbbfejlesztett fogaskerékkenési funkció és nagyobb áttétel – alkalmazó sebességváltót.

 

A jelentősen csökkentett belső veszteségnek és az ennek köszönhető fokozott energiahatékonyságnak hála a G33CM váltó egyszázalékos üzemanyag-megtakarítást kínál. A súlya 60 kilogrammal csökkent, így ennyivel növelhető a terhelhetőség. Akár 1 millió kilométeres olajcsere-intervallumának hála hosszabb üzemidőt biztosít a járműnek. Mindezeknek köszönhetően optimális működési gazdaságosság érhető el.

A Scania új, Opticruise G33CM sebességváltója a 660 lóerőig elérhető V8-as, illetve a 13 literes, 500 és 540 lóerős motorokhoz kapható.

Hátsótengely-differenciálművek

A Scania hátsó tengelykínálata robusztus és súlyoptimalizált kialakítású, ráadásul a sebességfokozatok és áttételek széles választékával rendelkezik, így könnyen megtalálhatja az adott felhasználási területhez legoptimálisabb megoldást. Minden sebességfokozathoz tartozik differenciálzár.

Szimpla hajtású egyszeres áttétel

Az egyszeres áttételhez tervezett differenciálműveink egyszerűek és rendkívül hatékonyak, akár 78 tonna jármű- és járműszerelvény-össztömeggel is megbirkóznak, fogaskerék-áttételük pedig 2,35 és 5,57 között lehet.

Szimpla hajtású agylehajtásos áttétel

A szimpla hajtású bolygóműves tengelyeket olyan műveletekhez ajánljuk, ahol a beindíthatóság, a hasmagasság és a magas össztömegű járműszerelvény a lényeges tényező. A tengelyek akár 80 tonnás jármű- és járműszerelvény-össztömeggel is megbirkóznak, mindezt 3,80 és 7,18 közötti fogaskerék-áttétellel.

TANDEM HAJTÁSÚ EGYSZERES ÁTTÉTEL

A tandem hajtású egyszeres áttételt olyan műveletekhez ajánljuk, ahol tapadásra és optimális tüzelőanyag-hatékonyságra van szükség. Az RB662 és az R660 tandem tengelyek akár 80 tonnás jármű- és járműszerelvény-össztömeggel is megbirkóznak, mindezt 2,92 és 4,88 közötti fogaskerék-áttétellel.

Egyszeres tandem hajtású agylehajtásos tengely

Széles tandem hajtású agylehajtásos tengelyeink robusztusak és tartósak, ráadásul kiváló indíthatóságot és hasmagasságot tesznek lehetővé. A kivételesen erős tengelyek akár 210 tonnás jármű- és járműszerelvény-össztömeggel is megbirkóznak, mindezt 3,52 és 7,63 közötti fogaskerék-áttétellel.

Tengelykonfigurációk

Első, hátsó, rögzített és kormányzott segédtengely – a Scania bármilyen alkalmazási terület követelményeihez képes igazodni. A G-sorozat sokféle, különböző magasságú alváz-konfigurációval párosítható.

4x2
Alvázmagasság
Extra alacsony, alacsony, normál, magas

4x4

Alvázmagasság
Magas

6x2
Alvázmagasság
Normál

6x2/2
Alvázmagasság
Normál

6x2 előfutó tengelyes

6x2/4

Alvázmagasság
Normál, alacsony
6x2 ikertengely-kormányzású

6x4
Alvázmagasság
Normál, magas

6x6
Alvázmagasság
Magas

4x2
Alvázmagasság
Alacsony, normál, alacsony

4x4
Alvázmagasság
Magas

6x2
Alvázmagasság
Alacsony, normál

6x2/2
Alvázmagasság
Normál

6x2 előfutó tengelyes

6x2/4

Alvázmagasság
Normál
6x2 ikertengely-kormányzású

6x2*4

Alvázmagasság
Alacsony, normál

6x4
Alvázmagasság
Normál, magas

6x6
Alvázmagasság
Magas

8x2
Alvázmagasság
Normál

8x2*6

Alvázmagasság
Alacsony, normál

8x2 hátsókerék-kormányzású

8x2/4

Alvázmagasság
Normál

8x2 ikerkormányzású

8x4

Alvázmagasság
Normál, magas

8x4*4

Alvázmagasság
Normál

8x4 hátsókerék-kormányzású

10x4*6

Alvázmagasság
Normál

10x4 hátsókerék-kormányzású

Jobb felfelé váltási teljesítmény

A előtéttengelyféknek köszönhetően sokkal gyorsabb a fokozatváltás. Az előtéttengelyfék a motortól függetlenül jobb felfelé váltást tesz lehetővé.

Gyorsabb fokozatváltás

Az előtéttengelyfék miatt gyorsabban kapcsolható a mellékhajtás és a hátrameneti fokozat, ráadásul kényelmesebb és pontosabb a váltás. 

Dinamikus motor

A speciális kialakítású előtéttengely egyik nagy előnye, hogy javítja a motor reakciókészségét.

Kapcsolatfelvétel a kereskedővel

Ha bármilyen kérdése van termékeinkkel, szolgáltatásainkkal vagy a Scania cégen belüli egyéb tevékenységekkel kapcsolatban, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.

Legközelebbi kereskedő megkeresése

Kínálatunk