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Concours YETD en France : en route pour les sélections régionales

Lancé en France lors de la 22ème édition des prestigieuses 24 Heures du Mans Camions en octobre 2006, le concours YETD entre en France dans la phase des sélections régionales. La phase de test initiale s’est achevée au 31 mars 2007. Elle a déterminé les 80 premiers meilleurs scores et donc ceux et celles qui doivent désormais se départager lors des épreuves régionales qui auront lieu du 24 au 27 avril à Angers (49).

La phase qualificative du concours YETD en France, qui vient de s’achever, a enregistré près de  1 500 participations au test. Ce test théorique qualificatif était accessible à tout internaute sur le site yetd.scania.fr.

Il se composait de 25 questions de type QCM (questionnaire à choix multiple) sélectionnées au hasard parmi les 300 que constituait la base de données. Les questions, élaborées par des spécialistes, abordaient les thèmes représentatifs de la profession.

Ce sont donc les 80 meilleur(e)s candidat(e)s qui ont été retenu(e)s à l’issue de cette sélection initiale. Ils se mesureront lors de la prochaine étape du 24 au 27 avril 2007 à Angers lors d’épreuves régionales éliminatoires. Ils seront alors soumis à une série d’épreuves difficiles, comprenant notamment des tests pratiques de manœuvres de précision et de conduite économique, ainsi que des épreuves théoriques relatives à la réglementation et à la sécurité.

Les 4 journées de sélection régionales seront introduites par un colloque le 24 avril prochain sur le thème « La responsabilité civile et pénale du chef d’entreprise, de l’encadrement et du salarié en matière de risque routier ». Organisé en partenariat avec PSRE (Promotion et suivi de la sécurité routière en entreprise), ce colloque débat verra la participation à la table ronde de :

o Emilie LAGRAVE, Substitut du Procureur de la République d’Angers

o Guy ARRESTIER, Ingénieur-conseil CRAM Pays de la Loire

o Michel DUCHENE, Présidente de ASRE 49 (Association sécurité routière en entreprises)

o Olivier GAN, Avocat – société SJVL

o Laurent ROUILLIER, Représentant AGEA : chambre syndicale des agents généraux d’assurances

Bientôt la finale

Les sélections régionales permettront de sélectionner les 12 participants à la finale française qui se tiendra le 23 juin 2007 au Centre technique de l’APTH au Creusot (71).  Le jeune conducteur français de l’année 2007 sera déterminé à l’issue d’épreuves relatives à la conduite économique, à la manœuvrabilité, au secourisme et à la réglementation.

Il se verra récompensé par un voyage d’une semaine pour deux personnes et un contrat d’assurance d’une valeur de 2 000 €. Le responsable de son entreprise bénéficiera, quant à lui, du prêt d’un tracteur Scania pendant 6 mois.

Le vainqueur français représentera ensuite la France lors de la finale européenne qui se déroulera les 21 et 22 septembre 2007, en Suède.

Le concours YETD

Une nouvelle fois, Scania offre aux jeunes conducteurs de poids lourds de toute l’Europe l’occasion de démontrer leur savoir-faire – et de gagner leur propre poids lourd Scania – à l’occasion du concours du « Jeune conducteur européen    (YETD) ».

C’est la troisième fois que Scania organise ce concours, les deux précédents ayant eu lieu en 2003 et en 2005. Cette édition 2007 du « Jeune conducteur européen » (Young European Truck Driver  - YETD) est la plus importante jamais organisée à ce jour, accueillant des conducteurs de 24 pays membres de l’Union européenne* ainsi que de Norvège, Suisse et Turquie.

Les participants, qui doivent être nés le 1er janvier 1972 ou après, se rencontreront d’abord dans des épreuves locales de qualification, puis dans des finales nationales qui seront organisées dans chaque pays ; les meilleurs de chaque finale nationale se retrouveront ensuite pour la finale européenne. Le grand vainqueur se verra remettre un camion Scania de haut de gamme d’une valeur de 100 000 euros.

Soutenu par la Commission européenne, le concours YETD 2007 met l’accent sur la sécurité routière. Scania tient à souligner le rôle majeur des conducteurs poids lourds et à mettre en avant leurs compétences et connaissances.

« Pour réduire de moitié le nombre de tués sur les routes d’Europe d’ici à 2010, des actions résolues et durables doivent être lancées par tous. J’espère que l’attitude exemplaire de Scania fera école » a déclaré Jacques Barrot, commissaire européen aux transports, lors de la conférence Scania sur les transports à Bruxelles en 2005.

Il est évident que les conducteurs sont les acteurs les plus importants de l’industrie des transports routiers, du point de vue tant de la sécurité que de la consommation et des coûts d’entretien des entreprises. Un bon style de conduite peut aussi se traduire par une circulation plus fluide, ce qui contribue aussi à une réduction de la consommation et des émissions au niveau mondial.

Le concours reçoit l’appui de la Commission européenne, de l’IRU (Union internationale des transports routiers), de Michelin, de Shell ainsi que de l’APTH, la Croix-Rouge Française, Dräger Safety, la DSCR, ENPC, Georg Fischer, le King Club by Scania, PSRE, Scania Finance France, Schmitz-Cargobull pour la France.

* Les pays  membres de l’Union européenne sauf Chypre, Malte et Roumanie