Scania France livre 40 Scania Touring B100 exclusif à Aérobus (Transports Paris Beauvais)
L’entreprise Aérobus (Transports Paris Beauvais), filiale de l’aéroport Paris-Beauvais, renouvelle sa confiance à Scania France. 40 autocars de ligne Touring HD lui ont été livrés fin 2025. Ces véhicules, financés par Scania Finance*, sont assortis d’un contrat de maintenance et de réparation. Ils roulent au biocarburant B100 exclusif et bénéficient d’une vignette Crit’Air 1, un atout pour leur exploitation entre Beauvais (60) et Paris (75).
Dans le cadre de sa transformation énergétique, le partenariat de confiance entre la société Aérobus (Transports Paris Beauvais) et Scania France monte en puissance. Après avoir confié la moitié de sa flotte au constructeur suédois en 2021 (20 autocars Touring HD B100 compatible), cette entreprise de transport de voyageurs a souhaité renouveler son parc en confiant 40 de ses 52 véhicules de ligne à Scania France. « Deux éléments ont fait la différence, détaille Franck Prévault, chef de région commercial autocars chez Scania France. Notre capacité à livrer les véhicules d’ici la fin de l’année, et l’offre globale que nous avons proposée pour répondre aux nouvelles attentes du client : les autocars Touring HD B100 exclusif sont financés par Scania Finance et bénéficient d’un contrat de maintenance et réparation géré par notre succursale Scania Île-de-France. »
Les atouts du B100 exclusif
La configuration des Touring HD est parfaitement adaptée à leur exploitation : ils réalisent chaque jour jusqu’à une centaine de trajets aller-retour entre l’aéroport de Beauvais et Paris Porte-Maillot, Saint-Denis Université ou Paris La Villette. Mesurant 13 mètres de long, ils accueillent 59 passagers en version standard et 53 en version UFR (Usager en fauteuil roulant). Les dix véhicules en version UFR sont équipés d’un ascenseur pour faciliter la montée et la descente des personnes à mobilité réduite. Tous les autocars sont dotés d’une boîte de vitesse automatisée Opticruise à 12 rapports et d’un moteur 5-cylindres B100 exclusif de 9 litres de cylindrée, développant 360 ch.
« Le biocarburant B100 exclusif, 100 % végétal, est le meilleur choix pour nous, explique Yann Pannier, directeur de la société Aérobus (Transports Paris Beauvais). Il correspond parfaitement aux nécessités de notre activité : une importante autonomie, un volume de soutes à bagages optimisé, sans WC et non amputées par des batteries comme sur les véhicules électriques. Ce choix s’avère stratégique pour l’entreprise dans le cadre de sa transition énergétique. Nous décarbonons notre activité en réduisant les émissions de CO2 de 70 % par rapport à un véhicule diesel classique. Par ailleurs, le B100 exclusif nous permet d’obtenir la vignette Crit’Air 1, un atout majeur pour circuler dans Paris et bénéficier de tarifs de parking préférentiels. Nous profitons aussi du suramortissement pendant toute la durée du financement. »
Des services sur mesure
La dimension services proposée par Scania France a aussi été prépondérante dans le choix de l’entreprise de transport de passagers. Pour sécuriser l’exploitation des véhicules et limiter leur immobilisation, Scania France a couplé son offre à un contrat de maintenance et réparation de 48 mois. Une nouvelle organisation a été mise en place dans les ateliers de la succursale Scania Île-de-France de Mitry-Mory (77). Pour adapter les équipes à la volumétrie du parc d'Aérobus et gagner en réactivité, six techniciens spécialisés autocars ont été embauchés. « Certains sont même itinérants, précise Franck Prévault. Ils interviennent sur les différents sites Scania Île-de-France (Fleury-Mérogis (91), Les Essarts-le-Roi (78), Mitry-Mory et Saint-Ouen-l’Aumône (95)) et au dépôt du client à Saint-Denis (93). »
Une approche très appréciée : « Le technicien itinérant est un vrai plus pour nous, corrobore Yann Pannier. Il gère sur place l’entretien et les petits travaux ce qui évite d’immobiliser le véhicule trop longtemps. Ce service à la carte s’adapte à nos horaires et contraintes, en toute flexibilité. Cela nous facilite la vie. »
Avant leur livraison, tous les autocars livrés ont été préparés au CAPS (Centre d’adaptation et préparation Scania) à Angers. Ils ont été mis en conformité et adaptés à l’utilisation spécifique d’Aérobus : contrôle qualité, installation du capteur B100 exclusif, intégration des systèmes info voyageur (écrans, annonces sonores…), de la girouette et du covering. Les véhicules sont ainsi immédiatement opérationnels.
Un financement innovant pour Aérobus
Dans le cadre de son approche globale, Scania France a proposé à Aérobus une solution de financement sur mesure pour les 40 autocars. Dès la première réunion, Scania Finance a été associé au dossier, comme l’explique Laurence Éluère, directrice commerciale et développement chez Scania Finance : « Cela nous a permis d’intégrer dans notre schéma financier l’utilisation spécifique du matériel et les attentes du client. Cette approche stratégique est une bonne pratique que nous souhaitons systématiser car nous vendons une solution globale complète Scania. »
La demande du client était claire : trouver une solution pour optimiser la gestion de son parc (financement et maintenance) et prévoir le prochain renouvellement des véhicules. « Nous avons proposé un crédit-bail (location avec d’option d’achat) de 84 mois avec la possibilité d’en sortir à 48 ou 60 mois, assorti d’une fiscalité attractive avec le suramortissement, précise Laurence Éluère. Car nous nous inscrivons dans la durée avec Aérobus, pour accompagner le développement de son activité lié à celui de l’aéroport de Beauvais. »
*Les services Scania Finance sont proposé par TRATON Financial Services France SAS,
société de financement agréée par la Banque de France et courtier en assurance