Especificación de V8

Una gama completa

Fiabilidad y tiempo operativo de trabajo sobresalientes

En el sector del transporte es indispensable cumplir los compromisos y los horarios. Con la fiabilidad y la velocidad de un motor Scania V8, su empresa se verá beneficiada.

La gama de camiones Scania V8 ofrece una imagen atrevida y fiable en la carretera. Esta cabina Scania de la gama más alta puede equiparse según los estándares más elevados para operadores que requieran el vehículo más práctico y prestigioso.

A la vanguardia de la tecnología

El Scania V8 se ha personalizado para adaptarse a tus necesidades específicas y se ha fabricado para mejorar la rentabilidad total operativa. Esto lo convierte en la inversión perfecta para llevar tu negocio más allá.

Cadena cinemática V8

El nuevo V8, junto con la nueva caja de cambios Opticruise de Scania y un grupo cónico trasero adaptado para velocidad de crucero en marcha directo (marcha 12), puede suponer hasta un 6 % por ciento de ahorro de combustible.

Por ejemplo, un camión de 590 CV en operaciones de larga distancia con una topografía montañosa puede registrar ahorros en esta gama: el motor representará un 2 %, la caja de cambios, un 3 % y, el eje trasero, un 1 %*.

La amplia gama de desmultiplicaciones hace que sea posible optimizar el grupo cónico trasero a bajas revoluciones del motor a velocidad de crucero, sin renunciar a la estabilidad. Esto ofrece una cadena cinemática de alto rendimiento para un negocio más rentable y sostenible.

*Comparación entre: 580 CV/GRSO/3,08 frente a 590 CV/G33CM/2,59

Echa un vistazo más de cerca al motor Scania V8

Gama de motores V8

Con la gama de motores más amplia del mercado, Scania ofrece posibilidades casi infinitas de encontrar una cadena cinemática que se ajuste perfectamente a tus necesidades.

Potencia	Par	Combustible	Tecnología de emisiones	PTO directa a motor
770 CV	3700 Nm	Diésel/HVO	Reducción catalítica selectiva (SCR)	800 Nm
660 CV	3300 Nm	Diésel/HVO	Reducción catalítica selectiva (SCR)	800 Nm
590 CV	3050 Nm	Biodiésel/Diésel/HVO	Reducción catalítica selectiva (SCR)	800 Nm
530 CV	2800 Nm	Diésel/HVO	Reducción catalítica selectiva (SCR)	800 Nm

La caja de cambios Scania Opticruise

Las nuevas cajas de cambios Opticruise G38CM y G38CH de Scania, disponibles para el motor V8 de 770 hp de mayor potencia, presentan cambios de marcha mejorados y rápidos en combinación con un menor consumo de combustible y un excelente confort.

Tras seis años de desarrollo y pruebas, presentamos una caja de cambios con multitud de nuevas tecnologías, como el volumen de aceite variable, la lubricación mejorada de engranajes mediante la función de pulverización de aceite y una desmultiplicación más amplia.

Gracias a una reducción significativa de las pérdidas internas y, por tanto, a una mayor eficiencia energética, la propia caja de cambios ofrece un ahorro de combustible del uno por ciento. El peso se ha reducido 60 kg para poder incrementar la carga útil. Por otro lado, aumenta el tiempo de actividad con un intervalo de cambio de aceite de hasta un millón de kilómetros. Todo para garantizar la optimización de su economía de funcionamiento total.

Facilidad de conducción

Se logra una mayor facilidad de conducción con una gama más amplia de desmultiplicación, que incluye marcha superlenta y superdirecta, y que se ajusta a la filosofía de bajas revoluciones del motor de Scania.

Marcha atrás

En lugar de un piñón, se utiliza un engranaje planetario para la marcha atrás. Con esta solución, se pueden tener ocho piñones para dar marcha atrás a velocidades de hasta 30 km/h. (Esto resulta útil, por ejemplo, cuando los camiones volquete tienen que dar marcha atrás en trayectos largos.)

Retarder

El ralentizador en la G33CM también se ha actualizado y mejorado y ahora puede ofrecer un par de 4700 Nm a una velocidad de árbol de transmisión inferior a 600 rpm.

PTO

PTO: con la caja de cambios Scania Opticruise se introduce un nuevo programa de PTO con nueve niveles de rendimiento diferentes. El par más alto y la desmultiplicación mejoran el rendimiento general del equipo de carrocería. Los menores niveles de ruido y el reducido consumo de combustible son resultado de una desmultiplicación más alta, lo que permite velocidades de motor más bajas.

Las cajas de cambios Scania Opticruise G33CM, G33CH, G38CM y G38CH están disponibles para motores V8 de hasta 770 CV, así como para los motores de alta potencia de 13 litros de entre 500 y 560 CV.

Grupos cónicos traseros

La gama de ejes traseros de Scania ofrece un diseño sólido y de peso optimizado compuesto por una amplia variedad de grupos diferenciales y desmultiplicaciones que permitirán dar con la solución ideal para tus operaciones. Todos los grupos diferenciales se suministran con bloqueos de diferencial.

Reducción única con eje motriz simple

Nuestros grupos diferenciales para ejes de reducción única presentan una complejidad baja y una elevada eficacia, y son capaces de soportar pesos brutos de vehículo y remolque de hasta 78 toneladas, todo ello con un amplio abanico de desmultiplicaciones que van desde 2,35 hasta 5,57.

Reducción de cubo con eje motriz simple

Los ejes con reducción de cubo y eje motriz simple se suministran para operaciones que favorecen la capacidad de arranque, la distancia con respecto al suelo y unos pesos máximos autorizados del vehículo y remolque elevados. Son capaces de soportar pesos brutos de vehículo y remolque de hasta 80 toneladas, con desmultiplicaciones que oscilan entre 3,80 y 7,18.

Reducción simple impulsada en tándem

La reducción de cubo en tándem se proporciona para operaciones en las que se necesita tracción y el máximo ahorro de combustible posible. El engranaje tándem RB662 + R660 domina pesos brutos de vehículos y trenes de hasta 80 toneladas con relaciones de transmisión de 2,92 a 4,88 o el RB885 con pesos de trenes de hasta 120 toneladas y relaciones de transmisión de 3,08 o 3,42.

Tándem con reducción en los cubos

Nuestra amplia gama de ejes con reducción de cubo en tándem es muy resistente y duradera, y ofrece una capacidad de arranque y una distancia con respecto al suelo colosales. Es capaz de soportar pesos brutos de vehículo y remolque extremadamente elevados (de hasta 210 toneladas), con desmultiplicaciones que oscilan entre 3,52 y 7,63.

Configuraciones de los ejes

Ejes delanteros, motrices, portadores fijos y portadores dirigidos: Scania se ajusta a las necesidades de cualquier aplicación. El V8 ofrece una amplia gama de configuraciones de chasis de diferentes alturas.