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Fiabilidad y tiempo operativo de trabajo sobresalientes

En el sector del transporte es indispensable cumplir los compromisos y los horarios. Con la fiabilidad y la velocidad de un motor Scania V8, su empresa se verá beneficiada.

 

La gama de camiones Scania V8 ofrece una imagen atrevida y fiable en la carretera. Esta cabina Scania de la gama más alta puede equiparse según los estándares más elevados para operadores que requieran el vehículo más práctico y prestigioso.

Todo lo que espera

ELIJA SU POTENCIA

Con la gama más amplia del mercado, Scania ofrece posibilidades casi infinitas de encontrar una cadena cinemática que se ajuste perfectamente a sus necesidades.

Potencia Par Combustible Tecnología de emisiones PTO directa a motor
770 CV 3700 Nm Diésel/HVO Reducción catalítica selectiva (SCR) 800 Nm
660 CV 3300 Nm Diésel/HVO Reducción catalítica selectiva (SCR) 800 Nm
650 CV 3300 Nm Diésel/HVO Reducción catalítica selectiva (SCR) 800 Nm
590 CV 3050 Nm Biodiésel/Diésel/HVO Reducción catalítica selectiva (SCR) 800 Nm
580 CV 3000 Nm Biodiésel/Diésel/HVO Reducción catalítica selectiva (SCR) 800 Nm
530 CV 2800 Nm Diésel/HVO Reducción catalítica selectiva (SCR) 800 Nm
520 CV 2700 Nm Diésel/HVO Reducción catalítica selectiva (SCR) 800 Nm

CAJA DE CAMBIOS OPTICRUISE DE SCANIA

La nueva caja de cambios Opticruise G33CM de Scania, disponible para los motores de alta potencia de 13 litros con 500 y 540 CV, incluye un cambio de marchas mejorado y veloz con menor consumo de combustible y excelente comodidad.

 

Tras seis años de desarrollo y pruebas, presentamos una caja de cambios con multitud de nuevas tecnologías, como el volumen de aceite variable, la lubricación mejorada de engranajes mediante la función de pulverización de aceite y una desmultiplicación más amplia.

 

Gracias a la importante reducción de pérdidas internas y, por consiguiente, a la mejora en la eficiencia energética, la G33CM ofrece por sí sola un ahorro de combustible del 1 %. El peso se ha reducido 60 kg para poder incrementar la carga útil. Por otro lado, aumenta el tiempo de actividad con un intervalo de cambio de aceite de hasta un millón de kilómetros. Todo para garantizar la optimización de su economía de funcionamiento total.

La nueva caja de cambios Opticruise G33CM de Scania se encuentra disponible para todos los motores V8 de hasta 660 CV, así como para los motores de alta potencia de 13 litros con 500 y 540 CV.

Grupos cónicos traseros

La gama de ejes traseros de Scania ofrece un diseño sólido y de peso optimizado compuesto por una amplia variedad de grupos diferenciales y desmultiplicaciones que le permitirán dar con la solución ideal para sus operaciones. Todos los grupos diferenciales se suministran con bloqueos de diferencial.

Reducción única con eje motriz simple

Nuestros grupos diferenciales para ejes de reducción única presentan una complejidad baja y una elevada eficacia, y son capaces de soportar pesos brutos de vehículo y remolque de hasta 78 toneladas, todo ello con un amplio abanico de desmultiplicaciones que van desde 2,35 hasta 5,57.

Reducción de cubo con eje motriz simple

Los ejes con reducción de cubo y eje motriz simple se suministran para operaciones que favorecen la capacidad de arranque, la distancia con respecto al suelo y unos pesos máximos autorizados del vehículo y remolque elevados. Son capaces de soportar pesos brutos de vehículo y remolque de hasta 80 toneladas, con desmultiplicaciones que oscilan entre 3,80 y 7,18.

REDUCCIÓN ÚNICA EN TÁNDEM

La reducción de cubo en tándem se proporciona para operaciones en las que se necesita tracción y el máximo ahorro de combustible posible. El grupo diferencial en tándem RB662+R660 es capaz de soportar pesos brutos de vehículo y remolque de hasta 80 toneladas, con desmultiplicaciones que oscilan entre 2,92 y 4,88.

Reducción de cubo única en tándem

Nuestra amplia gama de ejes con reducción de cubo en tándem es muy resistente y duradera, y ofrece una capacidad de arranque y una distancia con respecto al suelo colosales. Es capaz de soportar pesos brutos de vehículo y remolque extremadamente elevados (de hasta 210 toneladas), con desmultiplicaciones que oscilan entre 3,52 y 7,63.

Configuraciones de los ejes

Ejes delanteros, motrices, portadores fijos y portadores dirigidos: Scania se ajusta a las necesidades de cualquier aplicación. El V8 ofrece una amplia gama de configuraciones de chasis de diferentes alturas.

4x2
Altura de chasis
Muy baja, baja, normal, alta

4x4

Altura de chasis
Alta

6x2
Altura de chasis
Normal

6x2/2
Altura de chasis
Normal

6x2 con eje portador

6x2/4

Altura de chasis
Normal, baja
6x2 doble dirección

6x4
Altura de chasis
Normal, alta

6x6
Altura de chasis
Alta

4x2
Altura de chasis
Baja, normal, alta

4x4
Altura de chasis
Alta

6x2
Altura de chasis
Baja, normal

6x2/2
Altura de chasis
Normal

6x2 con eje portador

6x2/4

Altura de chasis
Normal
6x2 doble dirección

6x2*4

Altura de chasis
Baja, normal

6x4
Altura de chasis
Normal, alta

6x6
Altura de chasis
Alta

8x2
Altura de chasis
Normal

8x2*6

Altura de chasis
Baja, normal

8x2 con dirección trasera

8x2/4

Altura de chasis
Normal

8x2 doble dirección

8x4

Altura de chasis
Normal, alta

8x4*4

Altura de chasis
Normal

8x4 con dirección trasera

10x4*6

Altura de chasis
Normal

10x4 con dirección trasera

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