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Una gama completa

Elija su cabina

La gama de camiones Scania V8 ofrece una imagen atrevida y fiable en la carretera. Esta cabina Scania de la gama más alta puede equiparse según los estándares más elevados para operadores que requieran el vehículo más práctico y prestigioso.

Serie R
Serie S

Elija su potencia

Con la gama más amplia del mercado, Scania ofrece posibilidades casi infinitas de encontrar una cadena cinemática que se ajuste perfectamente a sus necesidades.

16 litros

Potencia Par Combustible Tecnología de emisiones Toma de fuerza del motor
530 CV
2800 Nm
Gasoil/HVO
SCR
800 Nm
590 CV
3050 Nm
Gasoil/HVO/biodiésel
SCR
800 Nm
660 CV
3300 Nm
Gasoil/HVO
SCR
800 Nm
770 CV
3700 Nm
Gasoil/HVO
SCR
800 Nm

La nueva

caja de cambios Opticruise de Scania


La nueva caja de cambios Opticruise G33CM de Scania incluye un cambio de marchas más rápido y mejorado, combinado con un menor consumo de combustible y excelente comodidad. Tras seis años de desarrollo y pruebas, presentamos una caja de cambios con multitud de nuevas tecnologías, como el volumen de aceite variable, la lubricación mejorada de engranajes mediante la función de pulverización de aceite y una desmultiplicación más amplia.

Gracias a la importante reducción de pérdidas internas y, por consiguiente, a la mejora en la eficiencia energética, la G33CM ofrece por sí sola un ahorro de combustible del 1 %. El peso se ha reducido en 60 kg para poder incrementar la carga útil. Por otro lado, aumenta el tiempo de actividad con un intervalo de cambio de aceite de hasta un millón de kilómetros. Todo para garantizar la optimización de su economía de funcionamiento total. 

Scania opticruise gearbox

FACILIDAD DE CONDUCCIÓN - Se logra una mayor facilidad de conducción con una gama más amplia de desmultiplicación, que incluye marcha superlenta y superdirecta, y que se ajusta a la filosofía de bajas revoluciones del motor de Scania.

MARCHA ATRÁS - En lugar de un piñón, se utiliza un engranaje planetario para la marcha atrás. Con esta solución, se pueden tener ocho marchas para dar marcha atrás a velocidades de hasta 54 km/h. (Esto resulta útil, por ejemplo, cuando los camiones volquete tienen que dar marcha atrás en trayectos largos.)

RALENTIZADOR - El ralentizador en la G33CM también se ha actualizado y mejorado y ahora puede ofrecer un par de 4700 Nm a una velocidad de árbol de transmisión inferior a 600 rpm.

PTO - Con la caja de cambios Scania Opticruise, se presenta un nuevo programa de toma de fuerza (PTO) con nueve niveles de rendimiento diferentes. El par más alto y la desmultiplicación mejoran el rendimiento general del equipo de carrocería. Los menores niveles de ruido y el reducido consumo de combustible son resultado de una desmultiplicación más alta, lo que permite velocidades de motor más bajas.

La nueva caja de cambios Opticruise G33CM de Scania se encuentra disponible para todos los motores V8 de hasta 660 CV, así como para los motores de alta potencia de 13 litros con 500 y 540 CV.

Se puede encontrar información sobre la caja de cambios del V8 de 770 CV en la sección "Especificación" en las páginas de "Nuestra gama".  

Grupos cónicos traseros

La gama de ejes traseros de Scania ofrece un diseño sólido y de peso optimizado compuesto por una amplia variedad de grupos diferenciales y desmultiplicaciones que le permitirán dar con la solución ideal para sus operaciones. Todos los grupos diferenciales se suministran con bloqueos de diferencial.

Con eje motriz simple
En tándem

Configuración de ejes y altura de chasis

Ejes delanteros, traseros, portadores fijos y portadores dirigidos: Scania se ajusta a las necesidades de cualquier aplicación. El V8 ofrece una amplia gama de configuraciones de chasis de diferentes alturas.

​​Tractora
Vehículo rígido
4x2 Altura de chasis: Muy baja, baja, normal, alta

4x4 Altura de chasis: Alta

6x2 Altura de chasis: Normal

6x2/2 Altura de chasis: Normal

6x2 con eje portador delante del eje motriz

6x2/4 Altura de chasis: Normal, baja

6x2 doble dirección

6x4 Altura de chasis: Normal, alta

6x6 Altura de chasis: Alta

4x2 Altura de chasis: Baja, normal, alta

4x4 Altura de chasis: Alta

6x2 Altura de chasis: Baja, normal

6x2/2 Altura de chasis: Normal

6x2 con eje portador delante del eje motriz

6x2/4 Altura de chasis: Normal

6x2 doble dirección

6x2*4 Altura de chasis: Baja, normal

6x4 Altura de chasis: Normal, alta

6x6 Altura de chasis: Alta

8x2 Altura de chasis: Normal

8x2*6 Altura de chasis: Baja, normal

8x2 con dirección trasera

8x2/4 Altura de chasis: Normal

8x2 doble dirección

8x4 Altura de chasis: Normal, alta

8x4*4 Altura de chasis: Normal

8x4 con dirección trasera

10x4*6 Altura de chasis: Normal

10x4 con dirección trasera

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