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Especificaciones

Seguridad. Visibilidad. Flexibilidad.

Elija su cabina

La serie L de Scania se ha diseñado para entornos urbanos congestionados de tráfico. El conductor va sentado en una posición más baja, con una óptima visión delantera y lateral. Incluye la opción de añadir dos asientos de acompañante adicionales en el centro de la cabina. El hecho de poder llevar a bordo a otros miembros del equipo, con su cinturón de seguridad y protegidos, ayuda a aumentar la productividad.

Encuentra tu potencia

Scania cuenta con la gama más amplia de cadenas cinemáticas del mercado. Tras la última actualización de toda la gama de motores Euro 6 de 9 litros, se ha logrado un ahorro de combustible de hasta el 2 %.

Euro 6
Euro 5

7 litros

Potencia Par Combustible Tecnología de emisiones Toma de fuerza (PTO) directa a motor
220 CV
1000 Nm
Diésel/HVO
SCR
250 CV
1100 Nm
Diésel/HVO
SCR
280 CV
1200 Nm
Diésel/HVO
SCR

9 litros

Potencia Par Combustible Tecnología de emisiones PTO directa a motor
280 CV
1350 Nm
Gas
EGR
600 Nm
280 CV
1400 Nm
Diésel/HVO
SCR
600 Nm
320 CV
1600 Nm
Diésel/HVO/Biodiésel
SCR
600 Nm
340 CV
1600 Nm
Gas
EGR
600 Nm
360 CV
1700 Nm
Diésel/HVO/Biodiésel
SCR
600 Nm
280 CV
1400 Nm
Etanol
SCR
600 Nm

7 litros

Potencia Par Combustible Tecnología de emisiones Toma de fuerza (PTO) directa a motor
220 CV
1000 Nm
Diésel/HVO
SCR
250 CV
1100 Nm
Diésel/HVO
SCR
280 CV
1200 Nm
Diésel/HVO
SCR

9 litros

Potencia Par Combustible Tecnología de emisiones PTO directa a motor
280 CV
1400 Nm
Diésel/HVO/Biodiésel
SCR
600 Nm
320 CV
1600 Nm
Diésel/HVO/Biodiésel
SCR
600 Nm
360 CV
1700 Nm
Diésel/HVO/Biodiésel
SCR
600 Nm

Consiga la caja de cambios adecuada

Nuestra completa gama de cajas de cambios puede adaptarse a todos los tipos de transporte. Para aumentar la facilidad de conducción, nuestras cajas de cambios de 8 y 12 marchas se pueden instalar con Scania Opticruise y Scania Retarder.

Cajas de cambios
Cajas de cambios con split
8 marchas
8+1 marchas

La virtud de esta caja de cambios reside en su sencillez. Resistente y compacta, no presenta ninguna relación para vehículos lentos; y la acción positiva y uniforme facilita el cambio de marchas. Entre las opciones se incluyen Scania Opticruise, Scania Retarder y una selección de tomas de fuerza.

Esta caja de cambios aporta ventajas similares, además de una relación súper corta para la maniobra de vehículos a baja velocidad. Se basa en una caja de 4 marchas, además de una sección planetaria y su fuerza es ideal para las potencias de par elevado de cualquier motor Scania en línea. Entre las opciones se incluyen el Scania Retarder y una selección de tomas de fuerza.

12 marchas
12+2 marchas

Esta caja de cambios se ha diseñado para enfrentarse a los terrenos más desafiantes, por lo que constituye la opción perfecta para las exigentes tareas de transporte de larga distancia. Sus relaciones de pasos cortos combinan un peso ligero con la facilidad de conducción y una excepcional economía operativa.

 

Para aplicaciones que demandan una potencia de tracción adicional a baja velocidad, esta caja de cambios dispone de dos relaciones súper cortas para vehículos que circulan a baja velocidad. Se ha diseñado para generar un menor consumo y ha demostrado estar especialmente indicada para el transporte de larga distancia y regional, así como para aplicaciones de construcción pesadas. Las versiones de sobremarcha ofrecen una mayor capacidad de par, además de la sobremarcha para revoluciones económicas bajas y de velocidad de crucero. Scania Opticruise y Scania Retarder, así como una gran variedad de tomas de fuerza, se encuentran disponibles para todas las cajas de cambios de doble gama con split.

Grupos cónicos traseros

La gama de ejes traseros de Scania ofrece un diseño sólido y de peso optimizado compuesto por una amplia variedad de grupos diferenciales y desmultiplicaciones que le permitirán dar con la solución ideal para sus operaciones. Todos los grupos se pueden ofrecer con bloqueos de diferencial.

Con eje motriz simple
En tándem

CONFIGURACIÓN DE EJES Y ALTURA DE CHASIS

Ejes delanteros, traseros, portadores fijos y portadores dirigidos: Scania se ajusta a las necesidades de cualquier aplicación. La serie L se puede combinar con una amplia gama de configuraciones de chasis a diferentes alturas.

Tractora
Vehículo rígido
4x2 Altura de chasis: Normal, baja, extra baja

6x2 Altura de chasis: Normal, baja

6x4 Altura de chasis: Normal, semialta

6x2/4 Altura de chasis: Normal, semialta

6x2

4x2 Altura de chasis: Normal, baja, extra baja

6x2 Altura de chasis: Normal, baja

6x4 Altura de chasis: Normal

6x2*4 Altura de chasis: Baja, normal

6x2/4 Altura de chasis: Normal

6x2

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