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Acotral y Scania, primeras empresas en poner en marcha en España el transporte real en platooning

Este modo de conducción inteligente optimiza la seguridad en la conducción y genera importantes ventajas medioambientales y de eficiencia.

Acotral ha puesto en marcha esta semana dos trenes de carretera con convoyes de tractoras Scania en sus rutas Ribarroja-Getafe y Valladolid-Getafe.

Madrid, 06 de marzo de 2018.- Acotral y Scania han llevado a cabo la primera experiencia de conducción en platooning en España. Ambas compañías llevaban meses trabajando conjuntamente con el objetivo de implementar en las carreteras españolas este sistema de transporte inteligente donde los vehículos, dispuestos como un tren de carretera, se acercan unos a otros. Para facilitar esto, la tecnología avanzada y el software en los vehículos regula automáticamente la distancia entre los camiones. 

La prueba piloto se inició, concretamente, el pasado 22 de febrero con carga en operación de transporte real, tras una fase previa de formación tanto teórica como práctica en la que participaron todos los conductores que forman parte del proyecto. Para su puesta en marcha, se dispusieron dos trenes de carretera formados por tres conjuntos cada uno con tractoras Scania R450. Cada tren de carretera completó respectivamente el recorrido de ida y vuelta Ribarroja-Getafe y Valladolid-Getafe. Tanto Acotral como Scania tienen previsto que los vehículos circulen bajo esta modalidad hasta finales de abril, momento en el cual analizarán los datos registrados, lo que permitirá a ambas compañías evaluar los resultados para valorar el posible traslado de esta modalidad a distintas escenarios y nuevas rutas.

La conducción en modo platooning optimiza al máximo el aprovechamiento de los distintos sistemas de seguridad con los que están equipados los vehículos, al conseguir que éstos circulen a una misma velocidad constante y con distancias de seguridad suficientes. Todo ello se traduce en una conducción más segura en carretera no sólo para los conductores, que rebajan su nivel de estrés al volante al reducirse las situaciones de riesgo, sino para el resto de usuarios de las vías.

El platooning también introduce mejoras relevantes desde el punto de vista de la sostenibilidad, pues se reducen considerablemente las emisiones y el consumo de combustible gracias a la conducción a velocidades constantes y a la disminución de la resistencia aerodinámica obtenida al circular los vehículos a distancias más próximas. Todo esto implica también una mejora de la capacidad de las carreteras, al facilitar que circulen por éstas más vehículos.

 

 

 

 

 

 

 

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Este sistema pionero de conducción introduce igualmente ventajas en el flujo logístico, ya que los tiempos de conducción se mantienen, lo que redunda paralelamente en una mejora de la eficiencia. 

Por otra parte, los conductores involucrados en este proyecto ven potenciada su motivación y colaboración con otros compañeros, llevando a cabo una conducción más tranquila y segura al circular en unas condiciones controladas. 

El proyecto cuenta con la experiencia de Scania en platooning, ya que comenzó a desarrollar este tipo de circulación entre sus fábricas en 2014 a través su división Scania Transport Laboratory, con la cual impulsa todo este tipo de avances en el terreno del transporte.

Sobre Scania

Scania es uno de los principales fabricantes mundiales de camiones y autobuses, para aplicaciones de transporte pesado, y de motores industriales y marinos. Los productos en el ámbito del servicio representan una creciente proporción en las operaciones de la compañía, lo que garantiza a los clientes de Scania soluciones de transporte rentables y una máxima disponibilidad operativa. Scania también ofrece servicios financieros. Con una plantilla aproximada de 42.000 empleados, la compañía se encuentra representada en un centenar de países. Las actividades de investigación y desarrollo se concentran en Suecia, mientras que la producción tiene lugar en Europa y Sudamérica, con centros de intercambio global tanto de componentes como de vehículos completos. 

Los comunicados de prensa de Scania se encuentran disponibles en www.scania.es

Sobre Acotral

Fundada en 1970, Acotral es una empresa familiar líder en el sector del transporte nacional e internacional de mercancías, que apuesta por el desarrollo del transporte en cualquiera de sus modos: carretera, ferroviario y marítimo. Tiene su sede en Antequera (Málaga), delegaciones en todo el territorio nacional y filiales en Francia, Portugal, Italia, Rumanía y Marruecos. 

Cuenta con una plantilla de 3.600 trabajadores al cierre de 2017 y una flota de 1.600 camiones propios, lo que le permite realizar más de 6.000 servicios diarios de media y que el 85% de esta actividad sea terrestre.  

Acotral es interproveedor de Mercadona desde el año 2003 y se encarga de abastecer la red de supermercados de esta compañía, lo que representa el 70% de su actividad. 

Para más información, diríjase a:

 

SCANIA

Sonia García, Prensa y Publicidad. 

Tel. +34 626 762 123

e-mail: sonia.garcia@scania.com 

 

ACOTRAL

Miguel Fernández

Tel. +34 626 250 111

e-mail: miguel@unomasunocomunicacion.com

Tractoras Scania R450 utilizadas en platooning con Acotral