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Scania, el primer im­por­ta­dor del mercado en camiones y autobuses en España

Un crecimiento sólido hacia las primeras posiciones de cuota de mercado en camiones de más de 16 toneladas, el lanzamiento de la Nueva Generación Scania y un gran desarrollo de la red de Concesionarios y el equipo comercial  han marcado los últimos años para la marca sueca.

El fabricante sueco cerró el ejercicio 2017 con 3.189 unidades matriculadas, lo que le otorga una cuota de mercado de un 15,2%. Este dato hace que Scania sea el primer importador del mercado de camiones pesados y la segunda marca en cuanto a participación de mercado en camiones de más de 16 toneladas y primera en autobuses. 

Scania hace balance de los últimos 4 años, en los cuales ha experimento un gran crecimiento hasta situarse en los primeros puestos de cuota de mercado de más de 16 toneladas. En el año 2013 matriculó 1.024 unidades y año tras año logró crecer a un ritmo mayor a lo que lo hacía el mercado. Esta evolución ha supuesto un gran ascenso en cuanto a cuota de mercado, pasando de un séptimo lugar en 2013 con una cuota de 9,3%, a una segunda posición en 2017 con una cuota de 15,2%.

En este análisis, el sector de autobuses también ha reportado muy buenos resultados a la marca. Con una cuota de 22,6% en el mercado de más de 16 toneladas, las 596 unidades matriculadas por Scania le sitúan en la primera posición.

Daniel González, responsable de Marketing y Comunicación de Scania Ibérica apunta las claves de esta trayectoria: 

“Estos últimos 4 años han sido clave para nosotros, no solo por haber crecido a un ritmo mayor al del mercado, sino también por el lanzamiento de nuestra nueva generación. En este sentido, estamos muy satisfechos de la buena acogida que la nueva gama ha tenido. Como demuestran los números, los clientes han confiado en el nuevo producto tanto como lo hacían en la gama anterior. Por supuesto, los buenos resultados de consumo y rentabilidad conseguidos en el último periodo han hecho que los clientes confíen en Scania. 

Hemos puesto mucho foco en la rentabilidad de los clientes, desarrollando servicios basados en la conectividad que ayuden a maximizar el beneficio y la gestión eficiente para los negocios de nuestros clientes, y que nos han diferenciado claramente de la competencia. 

Merece también una mención nuestra gama vehículos completos de distribución, Complet by Scania, que ha tenido muy buena acogida en el mercado y que también ha contribuido al buen balance de los últimos años. Igualmente es destacable el buen aterrizaje de la nueva gama de construcción, Scania XT, lanzada en nuestro país en septiembre del 2017.

Y por supuesto, tenemos que hablar del ascenso de la demanda del transporte sostenible y los vehículos propulsados por combustibles alternativos, donde Scania se posiciona a la cabeza con el mayor portfolio de opciones disponibles a nivel global y con una exitosa introducción de sus camiones y autobuses a GAS (GNL/GNC) e Híbridos en el mercado Español.

Por último, aunque es el punto de partida de toda esta trayectoria, destacar el gran trabajo de una red de ventas sólida, profesional y altamente cualificada, que ha sabido proporcionar a cada cliente el vehículo adecuado a sus necesidades particulares”.