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Scania Ibérica incorpora el Scania Touring con 55 plazas a su gama de autocares

Concebido tanto para el servicio discrecional como para los servicios regulares interurbanos, el Scania Touring, un autocar de piso alto que se empezó a comercializar en España en 2010 con una capacidad de 51 pasajeros, llega ahora al mercado ibérico con una capacidad de 55 pasajeros. Scania Ibérica ha trabajado en conjunto con la sede de la empresa en Södertälje (Suecia) para adaptar este modelo a las características del mercado ibérico y ofrecer a los operadores de transporte la solución que mejor se adapta a sus necesidades, un vehículo con capacidad para 55 pasajeros.

”Estamos convencidos de que actualmente disponemos de todas las condiciones para reforzar las ventas del Scania Touring en el mercado ibérico. La experiencia de nuestros clientes con este vehículo a nivel de prestaciones y consumo de combustible es muy positiva y, a nivel de especificación ahora estamos en condiciones de satisfacer todos los requisitos que el mercado demanda en este segmento”, afirma Ignacio Cortezón, Director Comercial de Autobuses y Autocares de Scania Ibérica.

Aparte de las alternativas tradicionales, el Scania Touring se comercializa a un precio competitivo, sin sorpresas y con una cuota fija, y es un vehículo apropiado para cualquier tipo de servicio discrecional o largo recorrido. Se ofrece en varios acabados y, en su versión estándar, está a disposición de cualquier cliente en un corto plazo desde el momento del pedido, a partir de Mayo de 2014.

Motores Euro 6

DC 13 115, 410 hp Euro 6 

DC 13 124, 450 hp Euro 6

Los motores, que cumplen con la normativa de emisiones Euro 6, incorporan el sistema Scania SCR o Scania SCR+EGR.

Las cajas de cambios Scania, de 8 marchas (410 CV) ó 12 marchas (410 CV ó 450 CV), cuentan, como equipamiento de serie, con el accionamiento de cambio completamente automatizado Scania Opticruise (sin pedal de embrague). El potente Scania Retarder es un equipamiento de serie que permite una velocidad de crucero segura y cómoda en cuesta abajo. 

La suspensión neumática integral es equipo de serie, con suspensión independiente en las ruedas delanteras.

Equipamiento 

El vehículo incluye el Active Safety Support y llantas de aluminio como especificación de serie. El Active Safety Support es un pack que incluye AEB (sistema de frenado de emergencia) + LDW (aviso de abandono de carril) + ACC (control de crucero adaptativo).

Además este vehículo viene equipado de serie con butacas ISRI-Esteban modelo Irati, reclinables, en polipiel bicolor y con el  Programa electrónico de estabilidad (ESP).

El aseo en montaje central y minicocina se pueden especificar como opcionales. Una selección de gamas de colores armonizadas para los paneles y la tapicería permiten crear una atmósfera agradable y relajada. El aire acondicionado montado en el techo y la calefacción por convectores son equipo de serie, así como el calefactor auxiliar. Las ventanas laterales y traseras son de doble cristal tintado. El equipo audiovisual incluye pantalla LCD de 17´´ en la sección delantera y de 15´´ en la sección central, con opción de 17´´ para esta última. Detrás de la puerta central hay una litera opcional para el copiloto, con sistema de intercomunicación con el conductor.

La ergonomía del puesto de conducción, con abundantes reglajes de asiento y volante, facilita el trabajo del conductor.