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Scania en la UITP 2009

El innovador concepto Scania de bus híbrido aumenta la eficacia de combustible un 25%. El uso de etanol reducirá las emisiones netas de dióxido de carbono hasta un 90%.

Scania está llevando a cabo numerosos ensayos de una exclusiva cadena cinemática híbrido-eléctrica diseñada para mejorar la economía de combustible y reducir emisiones hasta un 25%.

Propulsada por etanol, las emisiones fósiles de CO2 a la atmósfera se reducen un 90% comparado con el diesel. Todos los componentes empleados, incluidos los módulso de almacenamiento de energía, tienen una vida programada de 10-15 años.

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