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COMBUSTIBLE LIBRE DE FÓSILES

36 autobuses de gas de Scania en Noruega

Hacia una flota de autobuses libre de combustibles fósiles

En junio de 2015, el proveedor de servicios de transporte público noruego Nobina Akershus recibió el pedido de 36 autobuses de gas OmniExpress Euro 6 de Scania. Los autobuses, para su uso en la cochera de la empresa en la ciudad de Ski, al sur de Oslo, forman parte de la estrategia de reducción de combustibles fósiles de la región.

Bob Sebro es el director de operaciones de Akershus en la cochera de Ski de Nobina. La empresa utiliza autobuses en nombre de Ruter, una empresa pública que planifica, coordina, realiza pedidos y comercializa con el transporte público en las zonas de Oslo y Akershus. "Utilizamos combustibles libres de fósiles porque Ruter tiene que funcionar con combustibles libres de fósiles en 2020", explica Sebro.

Nobina descubrió que el gas funcionaba de maravilla en los autobuses del área de Ski debido a la infraestructura existente y a la disponibilidad de biogás. Los nuevos autobuses se pusieron en marcha a mediados de 2015 con gran éxito. "Los autobuses y las estaciones de repostaje y suministro de gas han funcionado muy bien", afirma Sebro.

Optimización de la flota

Los nuevos autobuses sustituyeron a los autobuses antiguos que habían estado funcionando en la zona. La anterior flota comprendía una combinación de varios tipos de autobuses, mientras que la nueva flota incluye solo dos tipos: 18 autobuses de 15 metros y 18 de 13 metros.

"Son muy similares por dentro y fáciles de conducir para los conductores gracias a las similares condiciones de trabajo a bordo", afirma Sebro.

Diferentes rutinas de repostaje

La experiencia de la cochera de Ski de Nobina demuestra que la principal diferencia entre un autobús de biogás y un autobús de gasoil estriba en la rutina de repostaje. "Tenemos que repostar cada vez que los autobuses llegan a la cochera", afirma Sebro. "En términos de conducción, no hay diferencias entre los autobuses de gas y los de gasoil".