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Camiones autónomos

Primer platooning de camiones autónomos completo del mundo

Camiones autónomos en carreteras públicas en Singapur

Scania diseñará las primeras operaciones completas del mundo de platooning o circulación de camiones en conjunto en base a su propia tecnología avanzada. El conjunto pasará por carreteras públicas y transportará contenedores entre las terminales del puerto de Singapur.

Tecnología vanguardista

Scania ha avanzado mucho en la vanguardista tecnología autónoma y de platooning. El objetivo es organizar convoys de cuatro camiones (tres camiones seguirán al camión principal que se conduce de forma autónoma), así como automatizar por completo los procesos de acoplamiento y desacoplamiento de la carga.

Un proyecto de varios años sobre sistemas de transporte sostenibles

Los vehículos autónomos y el platooning son los pilares de futuros sistemas de transporte sostenibles. Este proyecto de varios años está organizado por el Ministerio de transporte y la Autoridad portuaria de Singapur (PSA Corporation). Toyota también va a participar en este proyecto.

El gobierno de Singapur está a la vanguardia de la nueva tecnología de vehículos autónomos. Singapur ha probado autobuses, vehículos utilitarios, taxis y coches autónomos. En la actualidad, incorpora pruebas de conceptos de platooning de camiones. Los conjuntos de camiones han demostrado tener potencial para unos ahorros significativos de combustible y contribuyen a una mayor seguridad en la carretera.

Juntos demostraremos cómo mejorar considerablemente la productividad del puerto de Singapur.

Tecnología pionera

"Scania es pionera en este campo, que no solo tiene el potencial de salvar vidas en el tráfico, sino que también reduce significativamente el impacto medioambiental del transporte".

Claes Erixon

Responsable de I+D de Scania

Oportunidad de aumentar la productividad

El parque móvil de Singapur se acerca a un millón de vehículos. Por esta razón, la iniciativa se destina a hacer frente a restricciones de espacio y demandas de desplazamiento. El 12% del espacio total de Singapur se utiliza para la infraestructura de transporte en tierra y carretera. Además, se enfrenta a una escasez de conductores.

Por tanto, Singapur se ha establecido como un "laboratorio vivo" para nuevos conceptos de vehículos que incrementarán la productividad y la seguridad en la carretera, optimizarán la capacidad de la carretera y permitirán nuevos conceptos de movilidad.

 "Los camiones forman un sector con gran carga de trabajo. Tenemos que hacer frente a una escasez de conductores de camiones. Por esta razón, la tecnología de platooning de camiones nos presenta la oportunidad de aumentar la productividad en el sector portuario y el sector de los camiones. También presentará nuevas oportunidades para que los conductores de camiones adopten puestos de mayor responsabilidad, como gestores y operadores de flota", dice Mr. Pang Kin Keong, Secretario Permanente de Transporte y presidente del Comité de Transporte Autónomo por Carretera en Singapur (CARTS).

El 12% del terreno total de Singapur se utiliza para infraestructuras de transporte por tierra y carretera.

Desde el diseño a las pruebas en carretera

Las pruebas de circulación de camiones en conjunto se realizarán en dos fases. La primera fase se centrará en el diseño, pruebas y ajuste de la tecnología de platooning de camiones para adaptarse a las condiciones locales. Scania y Toyota realizarán esta fase en sus respectivos centros de investigación en Suecia y Japón para aprovechar el trabajo de desarrollo del que ya disponen.

La segunda fase constará de pruebas locales y desarrollo de la tecnología en Singapur.

Scania invierte en tecnología de platooning

Scania se ha comprometido a ser el socio principal del proyecto europeo de investigación de 5,4 millones de EUR, Companion, que ha desarrollado sistemas para implementar la tecnología de platooning de camiones en carretera.

En la actualidad, Scania trabaja para mejorar la comunicación inalámbrica entre vehículos pesados, que permitirá reducir con seguridad las distancias entre vehículos, lo que disminuirá la resistencia y el consumo de combustible.

A tal fin, Scania se ha asociado a Ericsson, un líder mundial de tecnología de comunicaciones, que contribuirá con su experiencia en la tecnología 5G, así como en software y servicios, para permitir nuevas formas de movilidad.

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