Viige mind Scania Eesti .
Lisateabe saamiseks minge oma Scania turule.
Eesti

valige oma müügipiirkond

Select production unit visit our global site

müügipiirkond
Production units

Scania XT

Ohutusfunktsioonid

Scania XT on turvaline valik

Scanial on olemas lahendused kõigile ehitussektori rakendusvaldkondadele. Ettevõtte uus ehitusveok XT viib siiski ohutuse tänu oma suurele funktsioonivalikule ja töökindlusele järgmisele tasemele.

Suurendage oma ohutust

Ehitustööstuses seisavad juhid tihti silmitsi raskete olukordadega. Probleem võib olla ajanappuses, kitsastes ehitusoludes, kus veok peab koorma kohaletoimetamiseks tagurdama, või pehmetes ja poristes alades. Samuti peab arvesse võtma ka muud liiklust. Seetõttu on ohutus ülima tähtsusega.

Uus Scania ehitusveokite seeria XT täidab seadusejärgseid ohutusnõudeid. Seeria hõlmab sedalaadi sõidukitel töötavate automaatse hädapidurdussüsteemi (AEB) ja sõidurajalt lahkumise hoiatuse (LDW) täiendatud versioone – andurid aitavad sõidukil teiste sõidukite ettesattumisel vajaduse korral pidurdada või hoiatavad, kui veok hakkab kalduma teisele sõidurajale või teelt välja.

„Peale seadusega nõutavate funktsioonide saavad kliendid teha sobiva valiku paljude muude ohutusfunktsioonide seast, mis on suur eelis,” ütleb ehitusosakonna tootejuht Henrik Andersson.

Kuna ehitussõidukid liiguvad nii tavateedel kui ka rasketes oludes, on oluline teha sobivaid reguleerimisi, et saavutada optimaalne jõudlus asukohast olenemata.

Hea nähtavus nõudlikul maastikul

XT-seeria veokite üks suurimaid eeliseid on parem nähtavus juhiistmelt. See tähendab, et kui veok tuleb kruusakarjäärist või nõudlikult maastikult, et toimetada koorem ehitusplatsile, liigub see keskkonda, mis pole väga sageli selliste sõidukite jaoks kohandatud. Tavaliselt tähendab see kehva nähtavust, kuid XT puhul on see teisiti, nagu Andersson selgitab:

„Langetasime armatuurlauda ja küljeakende madalaimaid punkte. Kujundasime ümber peeglid ja A-piilari ning liigutasime juhiasendi ettepoole ja küljeuksele lähemale, et parandada juhi otsenähtavust.

Scania on turvasüsteemidega, nagu kaamerad, kaua tööd teinud, et kohandada sõidukeid erinevatele keskkondadele, kus nii inimesed, autod kui ka transpordivahendid peavad sama ruumi jagama. Peale- ja mahalaadimise vahel kulub palju aega tiheda liiklusega või linnateedel sõitmisele, mida me peame kindlasti arvesse võtma.”

Õnnetuse korral

Ohutuse veelgi parandamiseks on nüüd saadaval ka ümbermineku turvakardin – funktsioon, mis käivitub, kui sõidukil tekib oht kiiruse ja kaldenurga tõttu ümber paiskuda.

See on eriti hea valik kallurijuhtidele ja olukordades, kus raskuskese on seisu ajal väga kõrgel. Veel üks valdkond, kus see funktsioon on kasulik, on segurid, kus raskuskese on sõidu ajal kõrgel.

Tänu XT paljudele ohutusfunktsioonidele ja töökindlusele saavad Scania ehitusvaldkonna kliendid olla kindlad, et see viib neid õigeaegselt, kiiresti, turvaliselt ja tulusalt sihtkohta.

„Kokkuvõttes saab juht nautida igakülgselt avaramat, ergonoomilisemat ja turvalisemat kabiini,” ütleb Andersson.