Viige mind Scania Eesti .
Lisateabe saamiseks minge oma Scania turule.
Eesti

valige oma müügipiirkond

Select production unit visit our global site

müügipiirkond
Production units

Usaldusväärsed ekskavaatorid

Doosani ehitusseadmed

Tuleviku ekskavaatori katsetamine

Ülemaailmne ehitusseadmete hiid Doosan, mis tegutseb Lõuna-Korea Lõuna-Chungcheongi provintsi mägedes, on võtnud eesmärgiks valmistada usaldusväärne ekskavaator, mis on kõige karmimate heitmestandardite kohane. Scanial on selles tähtis osa.

Pealmaakaevandamise valdkonnas tegutsedes vajate masinaid, mida võite usaldada. Kuna keskkonnamäärused muutuvad üle maailma järjest rangemaks, on vaja seadmeid, mis on uusimate heitmestandardite kohased.

Bochang Industriesi Scania 13-liitrine 4. järgu lõplik elektriline suur ekskavaator Doosan DX530LC-5 tõstab lihtsasti ligikaudu 250 000 tonni päevas ja selle 380-hobujõulise (283 kW) mootori pöörlemissagedus 1800 p/min taastub koormuse all vähem kui sekundiga.

Praegu käib selliste seadmete arendamise protsess Lõuna-Koreas, kus tööstus- ja ehitusseadmeid valmistav ettevõte Doosan teeb koostööd Scaniaga ja kohaliku ettevõttega Bochang Industries.

Lõuna-Korea Lõuna-Chungcheongi provintsis asuvat rannikulinna Boryeong-sid ümbritsevates mägedes katsetavad kolm ettevõtet võimsat ja suurt ekskavaatorit DX530LC-5, millel on Scania 13-liitrine 4. järgu lõplik mootor. Ekskavaatori eesmärk on kombineerida funktsionaalne mootorikonstruktsioon ja väikesed heitmekogused, et luua rasketehnikaseadmeid, mis suudavad muuta kaljud killustikuks.

Katsetusala Scania ja Doosani koostöö jaoks

Ettevõte Bochang Industries kaevandab kivimit, mis purustatakse seejärel killustikuks ja mida kasutatakse ehitusel. Ettevõte on alates 1992. aastast kaevandanud Boryeongi läheduses paljusid mäekülgi.

Bochangi karjäär on olnud katsetusala Doosani toodete jaoks alates 2004. aastast. Doosan ja Scania allkirjastasid 2014. aastal lepingu, mille alusel toodab Scania 4. järgu lõplikud mootorid Doosani suurte ekskavaatorite jaoks, mis on mõeldud Euroopa ja Põhja-Ameerika turule.

Katsetamisprotsess hõlmab prototüübi käitamist ning Scania ja Doosani koostööd Bochangiga, et lahendada võimalikke ettenägematuid probleeme. Praeguseks on prototüüp teinud 500 töötundi.

Scania tehnilise projekti direktor Koreas Ian Hooper ütleb, et uus ekskavaator hõlmab märksa arenenumat tehnoloogiat heitgaasitasemete juhtimiseks.

Vaikne ja tundlik

25 aasta pikkuse töökogemusega ekskavaatorijuht Lee Young Woo on katsetanud Scania mootoriga ekskavaatorit ning ütleb, et see on vaikne ja tundlik. „Selle dünaamilised omadused on paremad kui teistel masinatel,” sõnab ta. „Müratase on väiksem ja mootori tagasiside on parem. Rohkem mootoriruumi, seda on lihtne hallata ja ergonoomika pedaalid on funktsionaalsemad.

Tänu suuremale võimsusele tõstab Woo päevas ligikaudu 250 000 tonni pinnast ja 380-hobujõulise (283 kW) mootori pöörlemissagedus 1800 p/min taastub koormuse all vähem kui sekundiga. „Masin võimaldab kasutada mootori koguvõimsust,” ütleb Woo.

Pikk suhe Scaniaga

Karjääris Scania mootorite kasutamine ei ole ettevõtte Bochang Industries jaoks uus kogemus. Ettevõte kasutab igapäevases töös mitmeid Scania mootoriga seadmeid.

Bochangi juhataja Juhun Kwon hakkas sõitma Scania veokitega. Tema sõnul kerkis selle kogemuse puhul esile Scania mootorite jõudlus ja töökindlus.

Ettevõtte suhe Scaniaga sai alguse 1995. aastal, kui Bochangi juhataja hakkas sõitma Scania veokitega. Tema sõnul kerkis selle kogemuse puhul esile Scania mootorite jõudlus ja töökindlus.

„Mootori suurepärane kütusekulu, vastupidavus ja töökindlus on peamised põhjused, miks eelistame Scania mootoreid,” räägib Kwon. „Kõige tähtsam on, et saadaval on palju hooldusteenuse pakkujaid, sealhulgas Doosan ja Scania, ning varuosi on lihtne hankida.”