Viige mind Scania Eesti .
Lisateabe saamiseks minge oma Scania turule.
Eesti

valige oma müügipiirkond

Select production unit visit our global site

müügipiirkond
Production units

Laevamootorid

Parim kütusekulu

Scania sissepritsetehnoloogia laevanduses

Scania laevamootorite seeria uusim täiendus hõlmab tõestatud XPI sissepritsetehnoloogiat, mis tagab konkurentsitult parima kütusekulu. Uus V8-mootor on ühtlasi sarja võimsaim: kuni 1150 hobujõudu.

Scania võimsamate laevamootorite sari hõlmab nüüd ettevõtte ühisanumpritsega XPI sissepritsesüsteemi, mida on pikalt kasutatud Scania tööstuslike ja veokimootorite puhul.

Võimsuse suurendamine

Svante Lejon on Scania uuringu- ja arendusosakonna tehniline vanemnõustaja ja tema kohustused hõlmavad tööstuslike ja laevamootorite tehnilise jõudluse kontseptsioonide arendamist.

„XPI süsteem edastab silindritesse lühema ajaga rohkem kütust, mis suurendab võimsust,” selgitab ta. „See aga tähendab suuremaid nõudmisi nii filtreerimissüsteemile kui ka kütuse puhtusele, kuna süsteem on osakeste asjus tundlikum.”

Lejon ütleb, et sellega seotud väljakutsete tõttu ei ole Scania varem laevamootorilahendustes ühisanumpritse tehnoloogiat kasutanud. „Laevanduses vajalik kütuse kvaliteet erineb tööstuslikest ja veokimootoritest,” ütleb ta. „Filtreerimistehnoloogia on nüüdseks arenenud piisavalt kaugele, et pakkuda Scania ootuspärast jõudluse ja töökindluse taset.”

Väiksem jalajälg

Scania laevamootori V8-versioon põhineb ettevõtte usaldusväärsel 16,4-liitrisel V8-veokimootoril. See on sarja kõige võimsam laevamootor, mis on mõeldud töölaevade jaoks ja mille võimsus on kuni 1150 hobujõudu. Kuigi see on võimsam kui eelmise põlvkonna mootor, on kogu koostu füüsilised mõõtmed samad, mis hõlbustab üleminekut olemasolevatelt V8-mootorilt uuele mootoriplatvormile.

Scania modulaarne süsteem koos ettevõtte mootori juhtsüsteemiga (EMS) võimaldab sama platvormi kasutada eri tegevusaladel. See võimaldab mootorilahendust kohandada väga erinevate tööprofiilide jaoks kompromisse tegemata.

„Osaliselt tänu Scania mootori juhtsüsteemile suudamegi optimeerida mootoriplatvormi niivõrd mitmesuguste valdkondade jaoks,” ütleb Lejon. „Muidu oleksime sunnitud valmistama mootori, mis ei toimiks igas valdkonnas nii hästi.”