Det ser ud som om, at du er placeret i .

Gå til dit Scania-marked for mere information.

Produktiv i byer

At køre med store, tunge køretøjer i bymiljøer er altid en krævende udfordring. L-serien har de egenskaber, der kræves til distributionskørsel og andre anvendelser i tæt bytrafik, hvor mange forskellige trafikantgrupper skal deles om pladsen.

Find kraften til dig

Scania har det bredeste udvalg af drivliner på markedet. De seneste opdateringer af hele vores 9-liters Euro 6-motorprogram har resulteret i brændstofbesparelser på op til 2 %.

Effekt Drejningsmoment Brændstof Emissionsteknologi Motorkraftudtag
360 hk 1.700 Nm Diesel/HVO/Biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
340 hk 1.600 Nm Gas Recirkulation af udstødningsgas (EGR) 600 Nm
320 hk 1.600 Nm Diesel/HVO/Biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
280 hk 1.400 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
280 hk 1.250 Nm Gas Recirkulation af udstødningsgas (EGR) 600 Nm

Effekt Drejningsmoment Brændstof Emissionsteknologi Motorkraftudtag
280 hk 1.200 Nm Diesel/HVO/Biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
250 hk 1.100 Nm Diesel/HVO/Biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
220 hk 1000 Nm Diesel/HVO/Biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm

Effekt Drejningsmoment Brændstof Emissionsteknologi Motorkraftudtag
360 hk 1.700 Nm Diesel/HVO/Biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
320 hk 1.600 Nm Diesel/HVO/Biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
280 hk 1.400 Nm Diesel/HVO/Biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm

Effekt Drejningsmoment Brændstof Emissionsteknologi Motorkraftudtag
280 hk 1.200 Nm Diesel/HVO/Biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
250 hk 1.100 Nm Diesel/HVO/Biodiesel Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm
220 hk 1000 Nm Diesel/HVO Selektiv katalytisk reduktion (SCR) 600 Nm

Vælg den rigtige gearkasse

Vores omfattende udvalg af gearkasser gør, at lastbilen kan tilpasses alle typer transportopgaver. For at forbedre køreegenskaberne kan vores 8- og 12-trins gearkasser udstyres med Scania Opticruise og Scania Retarder.

8-trins

Fordelen ved denne gearkasse er dens enkelhed. Robust og kompakt; der er ingen krybegear, og den enkle håndtering gør det let for chaufføren at skifte gear. Som ekstra udstyr kan vi levere Scania Opticruise og Scania Retarder samt et udvalg af kraftudtag.

8+1-trins

Denne gearkasse giver de samme fordele men har desuden et ekstra krybegear. Den er baseret på en 4-trins gearkasse plus et planetgear, og den har styrke til mere end at matche de høje drejningsmomenter fra alle Scanias rækkemotorer. Som ekstra udstyr kan leveres Scania Retarder og et udvalg af kraftudtag.

12-trins

Denne gearkasse er bygget til at klare det mest krævende terræn, og det gør den til det perfekte valg til krævende langturskørsel. De tætte geartrin kombinerer lav vægt med let kørsel og usædvanlig god driftssøkonomi.

12+2-trins

For at klare opgaver, hvor der kræves ekstra trækkraft ved lav hastighed, er denne gearkasse udrustet med to ekstra krybegear. Udviklet til optimal driftsøkonomi har gearkassen vist sig meget velegnet til både langturs- og regionalkørsel samt til tung entreprenørkørsel. Udgaverne med overgear giver højere momentkapacitet samt høj udveksling for lave og økonomiske omdrejningstal. Til alle range/splitgearkasser kan der leveres Scania Opticruise og Scania Retarder samt et udvalg af kraftudtag.

Bagtøjer

Scanias trækaksler er robuste men samtidig lette, og de omfatter et bredt udvalg af bagtøjer og udvekslinger, så du altid kan finde en optimal løsning til dine driftsbehov. Samtlige bagtøjer leveres med differentialespærre.

Enkeltreduceret trækaksel

Vores enkeltreducerede bagtøjer er enkle og effektive og kan håndtere vogntogsvægte på op til 78 tons med et bredt udvalg af bagtøjsudvekslinger mellem 2,35:1 og 5,57:1.

Trækaksel med navreduktion

Vores trækaksler med navreduktion tilbydes til kørselsopgaver, hvor igangsætningsevne, stor frigang og høje vogntogsvægte har høj prioritet. De kan klare høje total- og vogntogsvægte på op til 80 tons med udvekslinger fra 3,80:1 til 7,18:1.

TANDEMTRÆK MED ENKELTREDUKTION

Tandemtræk med enkeltreduktion tilbydes til kørselsopgaver, hvor der stilles krav om godt vejgreb i kombination med god brændstoføkonomi. RB662+R660-tandembogien klarer høje total- og vogntogsvægte på op til 80 tons med udvekslinger mellem 2,92:1 og 4,88:1.

Tandemtræk med navreduktion

Vores brede udvalg af tandembogier med navreduktion er alle robuste og driftssikre og tilbyder desuden stor stabilitet og høj frigang. De klarer ekstremt høje total- og vogntogsvægte på op til 210 tons med udvekslinger fra 3,52:1 til 7,63:1.

Forbedret ydeevne ved skift til højere gear

Bremsen på bundgearsakslen forbedrer gearskift til højere gear ved at reducere tidsforbruget ved hvert enkelt skift. Bundgearsakslen forbedrer gearskift til højere gear uafhængigt af motoren.

Reduceret tid i indgreb

Bremsen på bundgearsakslen reducerer tiden for at kraftudtag, bakgear og krybegear kommer i indgreb og øger dermed komfort og robusthed. 

Omdrejningsvillig motor

En stor fordel ved at have en bremse på bundgearsakslen er, at det gør det muligt at have en omdrejningsvillig motor.

Akselkonfigurationer

Faste og styrende støtteaksler både for og bag - Scania kan imødekomme kravene ved enhver transportopgave. L-serien kan leveres med et bredt udvalg af chassiser i forskellige højder.

4x2
Chassishøjde
Normal, lav, ekstra lav, mellemhøj

6x2
Chassishøjde
Normal, lav, mellemhøj

6x4
Chassishøjde
Normal, mellemhøj

6x2/4
Chassishøjde
Normal, mellemhøj
6x2/4 twin-steer

4x2
Chassishøjde
Normal, lav, ekstra lav, mellemhøj

6x2
Chassishøjde
Normal, lav, mellemhøj

6x4
Chassishøjde
Normal, mellemhøj

6x2*4
Chassishøjde
Lav, normal

6x2/4
Chassishøjde
Normal, mellemhøj
6x2/4 twin-steer

Kontakt din lokale forhandler

Kontakt os, hvis du har spørgsmål om vores produkter, tjenester eller andre aktiviteter inden for Scania-organisationen.

Find din nærmeste forhandler her

Vores modelprogram