L-serie specifikationer
Sikkerhed. Udsyn. Fleksibilitet.
Lastbil med førerhus med lav indstigning produktiv i byer
At køre med store, tunge køretøjer i bymiljøer er altid en krævende udfordring. L-serien har de egenskaber, der kræves til distributionskørsel og andre anvendelser i tæt bytrafik, hvor mange forskellige trafikantgrupper skal deles om pladsen.
Find den kraft, du har brug for
Med L-serien kan du vælge mellem et udvalg af motormuligheder, hvilket sikrer det bedst mulige match til dine driftsbehov. Fra mere kraft til reduceret CO2-udledning: Du vælger ganske enkelt den drivlinje, der passer til din drift.
Elektrisk maskine
Den elektriske maskine med to gear leverer en kontinuerlig effekt på 230 kW (310 hk) med en maksimal effekt på 295 kW. Kontinuerligt drejningsmoment på 1300 Nm med et maksimalt drejningsmoment på 2200 Nm.
Vi tilbyder muligheden for et e-PTO til opbyggeren til tilpasning af designet af kraftudtag, afhængigt af hvilken type opbygning køretøjet har. Opbyggeren kan foreslå den omformer, der er mest passende til at drive et specifikt eksternt system med henblik på at opnå den bedst mulige energiudnyttelse fra batterilagring. Det maksimale strømudtag er 60 kW. Batterikapacitet 165/300 kWh, maks. ladeeffekt 130 kW.
9-liters CBG/CNG
Vores femcylindrede gasdrevne rækkemotorer har et bemærkelsesværdigt forhold mellem kraft og drejningsmoment. De leveres med Euro 6-certificering og fås med to effekter: 280 og 340 hk med et drejningsmoment på henholdsvis 1350 eller 1600 Nm. Vi tilbyder forskellige gastankløsninger, der muliggør akselafstande helt ned til 3.350 mm.
9-liters diesel
Dieselversionerne fås med en effekt på 280-360 hk, som kan køre på FAME/biodiesel eller HVO, hvis det ønskes, uden behov for modifikationer.
7-liters
Vores lette 7-liters motorer med 6 cylindre har en effekt på mellem 220 og 280 hk. Disse motorer kan køre på HVO uden behov for ændringer og kan udstyres med ED70P PTO.
L-seriens motorudvalg
Scania har det bredeste udvalg af drivliner på markedet.
- Euro 6
- Euro 5
| Effekt | Drejningsmoment | Brændstof | Emissionsteknologi | Motorkraftudtag | Batterikapacitet | Opladningskraft |
| 230 kW (kontinuerligt) | 1.300 Nm (kontinuerligt) | Elektricitet | N.a. | 60 kW e-PTO | 165/300 kWh | 139 kW |
| Effekt | Drejningsmoment | Brændstof | Emissionsteknologi | Motorkraftudtag |
| 280 hk | 1.200 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 250 hk | 1.100 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 220 hk | 1000 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| Effekt | Drejningsmoment | Brændstof | Emissionsteknologi | Motorkraftudtag |
| 280 hk | 1.200 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 250 hk | 1.100 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 220 hk | 1000 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| Effekt | Drejningsmoment | Brændstof | Emissionsteknologi | Motorkraftudtag |
| 280 hk | 1.350 Nm | Gas | Euro6-EGR | ED120P |
| 340 hk | 1.600 Nm | Gas | Euro6-EGR | ED120P |
| Effekt | Drejningsmoment | Brændstof | Emissionsteknologi | Motorkraftudtag |
| 360 hk | 1.700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 320 hk | 1.600 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 280 hk | 1.400 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| Effekt | Drejningsmoment | Brændstof | Emissionsteknologi | Motorkraftudtag |
| 280 hk | 1.200 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 250 hk | 1.100 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
| 220 hk | 1000 Nm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600 Nm |
Tilgængelige gearkasser
Vores omfattende udvalg af gearkasser gør, at lastbilen kan tilpasses alle typer transportopgaver. For at forbedre køreegenskaberne kan vores 8- og 12-trins gearkasser udstyres med Scania Opticruise og Scania Retarder.
Automatgearkasser fra Allison fås også som ekstraudstyr.
Fuldautomatisk gearkasse
6-trins gearkasser
Fuldautomatiske gearkasser er kendt for deres robusthed og deres høje driftssikkerhed og ydeevne kombineret med lave driftsomkostninger.
Vores tilbud omfatter en række forskellige 6-trins gearkasser til alle driftstyper med en oliekøler som standard med eller uden retarder og inklusive kraftudtag til en bred vifte af anvendelser.
Range/splitgearkasser
12+2-trins
G25-/G33-gearkasserne har 14-gear inklusive et krybe- og et overdrivegear. Fire bakgear er standard.
Det lette og robuste design sparer 60-75 kg i vægt, og gearkasserne kan håndtere et motordrejningsmoment på hhv. 2500 og 3300 Nm. Gearkasserne tilbyder et samlet udvekslingsområde på 26,81 fra 20,81 i krybegearet til 0,78 i overdrive. Gearkassens store udvekslingsområde sikrer, at den er fleksibel og kan tilpasses til mange forskellige typer af drift.
Bagtøjer
Udvalget af Scania-bagaksler giver mulighed for et robust og dog vægtoptimeret design med et bredt udvalg af gear og udvekslingsforhold, så du altid kan finde en optimal løsning til dine driftsbehov. Samtlige bagtøjer leveres med differentialespærre.
Enkeltreduceret trækaksel
Vores enkeltreducerede bagtøjer er enkle og effektive og kan håndtere vogntogsvægte på op til 78 tons med et bredt udvalg af bagtøjsudvekslinger mellem 2,35:1 og 5,57:1.
Trækaksel med navreduktion
Vores trækaksler med navreduktion tilbydes til kørselsopgaver, hvor igangsætningsevne, stor frigang og høje vogntogsvægte har høj prioritet. De kan klare høje total- og vogntogsvægte på op til 80 tons med udvekslinger fra 3,80:1 til 7,18:1.
Tandemtræk med enketreduktion
Tandemtræk med enkeltreduktion tilbydes til kørselsopgaver, hvor der stilles krav om godt vejgreb i kombination med god brændstoføkonomi. RB662+R660-tandembogien klarer høje total- og vogntogsvægte på op til 80 tons med udvekslinger mellem 2,92:1 og 4,88:1.
Tandemtræk med navreduktion
Vores brede udvalg af tandembogier med navreduktion er alle robuste og driftssikre og tilbyder desuden stor stabilitet og høj frigang. De klarer ekstremt høje total- og vogntogsvægte på op til 210 tons med udvekslinger fra 3,52:1 til 7,63:1.
Forbedret ydeevne ved skift til højere gear
Bremsen på bundgearsakslen forbedrer gearskift til højere gear ved at reducere tidsforbruget ved hvert enkelt skift. Bundgearsakslen forbedrer gearskift til højere gear uafhængigt af motoren.
Reduceret tid i indgreb
Bremsen på bundgearsakslen reducerer tiden for at kraftudtag, bakgear og krybegear kommer i indgreb og øger dermed komfort og robusthed.
Omdrejningsvillig motor
En stor fordel ved at have en bremse på bundgearsakslen er, at det gør det muligt at have en omdrejningsvillig motor.
Akselkonfigurationer
For- og bagaksler samt faste og styrbare støtteaksler – Scania kan imødekomme kravene for enhver transportopgave. L-serien kan kombineres med et bredt udvalg af chassiskonfigurationer i forskellige højder.
4 x 2
Chassishøjde
Normal, lav
6x2
Chassishøjde
Normal, lav
6x4
Chassishøjde
Normal
6x2/4
Chassishøjde
Normal
4 x 2
Chassishøjde
Normal, lav
6x2
Chassishøjde
Normal, lav
6x4
Chassishøjde
Normal
6x2*4
Chassishøjde
Normal, lav
6x2/4
Chassishøjde
Normal
8x4*4
Chassishøjde
Normal
8 x 2/* 4 S-ordre
Chassishøjde
Normal
Kontakt din lokale forhandler
Kontakt os, hvis du har spørgsmål om vores produkter, tjenester eller andre aktiviteter inden for Scania-organisationen.
Takket være en sand overflod af valgmuligheder samt utallige modulopbyggede konfigurationer kan du skræddersy din lastbil til præcis dine behov. Vælg en Scania.