Sikkerhed

Scania Side Detection forbedrer sikkerheden på alle typer veje takket være sensorer, der opdager forindringer i den blinde vinkel. I kritiske situationer vil en række LED-lys indvendigt på lastbilens A-stolpe tænde og advare chaufføren. Chaufføren vil dermed altid have opmærksomhed på omgivelserne. 

Den opvarmede Scania Cityrude er placeret lavt i passagerdøren og giver et forbedret udsyn til alt, hvad der sker på siden af køretøjet. Fås på P- og L-serien og giver fremragende direkte udsyn, reducerer risikoen for skader og ulykker samt øger effektiviteten ved kørsel under trange forhold uden gå på kompromis med sikkerheden.

Vores 360° HD-kamerasystem hjælper dig med at få et klart overblik over enhver situation. Med fire højtplacerede 720p HD-vidvinkelkameraer, der er koblet sammen for at dække fremad, bagud og til siderne på køretøjet, får du fuldt 360°-udsyn hele vejen rundt. 

Scanias Driver Support-system giver via instrumentpanelet chaufføren øjeblikkelig feedback om, hvordan opbremsninger, accelerationer og gearskift påvirker brændstofforbruget og køresikkerheden. Smart Dash er vores nye centrale knudepunkt for en forbedret og næste generations køreoplevelse. Læs mere om Smart dash her.

Scania ESP (elektronisk stabilitetsprogram) giver en stor forøgelse af køresikkerheden ved overvågning af nøgleparametre for stabilitet samt automatisk aktivering af relevante hjælpesystemer. Katastrofesituationer eller forkert hastighed kan nogen gange resultere i ustabilitet i lastbilen. Dette er specielt farligt på trækker/trailer-vogntog, hvor selv kortvarige tab af kontrol kan få katastrofale og meget kostbare konsekvenser. Scania ESP er udviklet til at fungere på våde eller glatte veje, hvor der ofte er risiko for under- eller overstyring, samt på tørre veje, hvor den største risiko er, at lastbilen vælter på grund af for høj fart eller forkert hældning i sving.

Chaufføren kan manuelt indstille den ønskede afstand til de forankørende ved kørsel med ACC-systemet indkoblet. Lastbilen vil derefter selv holde den ønskede marchhastighed, indtil du indhenter et langsommere køretøj, hvorefter den selv bremser op for at tilpasse hastigheden og derefter holde den ønskede afstand til den forankørende. Når den langsommere trafik foran dig er væk, vil lastbilen selv accelerere til den programmerede marchhastighed igen. Det er indbegrebet af cruise control gjort både sikrere og lettere.