Det ser ud som om, at du er placeret i .
Gå til dit Scania-marked for mere information.
Danmark
Land
Produktionsenheder

SIKKERHEDSEGENSKABER

Lastbiler

DU ER ALTID I GODE HÆNDER

Aktiv sikkerhed handler om at gøre kørslen med din lastbil så sikker som mulig for at minimere risikoen for kollisioner og andre uheld, der kan føre til skader. Passiv sikkerhed fokuserer på egenskaber, der minimerer konsekvenserne ved en kollision.

Aktiv sikkerhed
Passiv sikkerhed
Bremsning
Udsyn

Øjeblikkelig reaktion

Scania-bremseklodserne består af et unikt friktionsmateriale, som er optimeret til den patentbeskyttede aluminium i bremseskiven, hvilket sikrer maksimal levetid med stabile bremseegenskaber. De nye bremsekalibre kombineret med forbedret bremseaktivering og forakslens fremskudte placering reducerer den nye lastbilgenerations bremselængde markant.

Se det før det sker

Scania-førerhuset giver et uhindret panoramaudsyn fremad og til siderne. Smallere A-stolper, lavere sideruder og et lavere instrumentpanel kombineret med den justerbare førerplads bidrager alt sammen til, at chaufføren får et bedre udsyn. I de mørke timer kan du dæmpe instrumentbelysningen.
& nbsp;
Ved natkørsel sørger halogenforlygter med automatisk højdejustering, positionslys, blinklys og sidemarkeringslygter for forbedret sikkerhed. Højt monterede fjernprojektører er integreret i solskærmen, mens ekstralygter omfatter tågelygter og fjernprojektører til dårlige vejrforhold.

Kamerasystemer med displays i instrumentpanelet kan leveres for at opnå et endnu bredere og mere centreret synsfelt.

FØRERHUS-konstruktion
Gardin-airbags

Høje sikkerhedsstandarder

Scanias førerhuskonstruktion klarer sig fremragende ved kollision takket være den indbyggede styrke, optimale placering af instrumentpanelet samt fordelingen af kollissionskræfterne. Den reducerer også markant risikoen for, at en personbil kommer ind under køretøjet i tilfælde af en kollision.

De svenske sikkerhedskrav er blandt de strengeste i verden. Vores nye lastbilgeneration opfylder dem med bred margin, og den nye førerhuskonstruktion klarer sig fremragende ved en kollision.  

Gardin-airbag

Scanias gardin-airbags kan afværge en af de værste konsekvenser i tilfælde af væltning, hvor chaufføren eller passegerer kommer til skade ved en kollision eller bliver klemt ihjel af deres eget køretøj.

De kan både leveres i Scanias nye P-, G-, R- og S-førerhuse samt i CrewCab-førerhuset.

UDVIKLET TIL AT SIKRE SIKKERHEDEN PÅ VEJENE

Mange generationers grundig forskning, udvikling og tests har vist, at Scanias lastbiler og busser er usædvanligt sikre. Det skyldes ikke mindst de mange innovative sikkerheds- og støttesystemer i hver enkelt Scania-lastbil.

DRIVER SUPPORT

Scanias Driver Support-system giver via instrumentpanelet chaufføren øjeblikkelig feedback om, hvordan opbremsninger, accelerationer og gearskift påvirker brændstofforbruget og køresikkerheden.

CHAUFFØROPMÆRKSOMHEDSHJÆLP

Opmærksomhedsassistenten er en praktisk hjælpefunktion, der overvåger chaufførens opmærksomhedniveau. Opmærksomhedsassistenten udsender en advarsel og minder chaufføren om, at det er på tide at holde en pause. Denne funktion er baseret på information om lastbilens bevægelser på kørebanen, usædvanlige ratbevægelser samt køre-/hviletidsinformation fra tachografen og tidspunktet på døgnet.

LANE DEPARTURE WARNING (LDW)

Scanias Lane Departure Warning-system (LDW) er en praktisk hjælp, der advarer chaufføren, hvis lastbilen er ved at krydse vejstriberne. Systemet registrerer automatisk vejstriberne og giver chaufføren besked, når lastbilen kommer for tæt på den modgående kørebane eller vejstriberne ud mod rabatten.

ELEKTRONISK BREMSESYSTEM (EBS)

Scania EBS (elektroniske bremsesystem) giver dig den bedst mulige kontrol over din bremsning. Det sørger for en hurtig bremsereaktion med øjeblikkelig aktivering og frigørelse præcist i forhold til pedaltrykket. EBS forbedrer stabiliteten markant under alle forhold, og systemet fjerner meget af den unødige stress, der er knyttet til katastrofeopbremsninger. Selv de mest avancerede trykluftmekaniske bremser kan ikke give en så øjeblikkelig, afbalanceret og stabil bremseeffekt.

AVANCERET NØDBREMSE (AEB)

AEB er et avanceret nødbremesystem, der ved hjælp af kamera og radar registrerer, hvad der sker foran køretøjet. Formålet med systemet er såvidt muligt at forhindre en kollision med køretøjet foran.

ELEKTRONISK STABILITETSPROGRAM (ESP)

Scania ESP (elektronisk stabilitetsprogram) giver en stor forøgelse af køresikkerheden ved overvågning af nøgleparametre for stabilitet samt automatisk aktivering af relevante hjælpesystemer. Katastrofesituationer eller forkert hastighed kan nogle gange resultere i ustabilitet i køretøjet. Dette er specielt farligt på trækker/trailer-vogntog, hvor selv kortvarige tab af kontrol kan få katastrofale og meget kostbare konsekvenser. Scania ESP er udviklet til at fungere på våde og glatte veje, hvor der ofte er risiko for under- eller overstyring, samt på tørre veje, hvor den største risiko er, at lastbilen vælter på grund af for høj fart eller forkert hældning i sving.

DÆKTRYKSOVERVÅGNING (TMP)

Scania TPM (dæktryksovervågning) er et sikkerhedssystem, der advarer chaufføren, hvis dæktrykket falder i et af køretøjets dæk. Det hjælper med til konstant at sikre den korrekte rullemodstand, hvilket igen giver en bedre kørselsøkonomi og reduceret dækslitage. Det hjælper dig med at undgå ulykker og skader på lastbilen, og det sparer også en masse brændstof.

KAMERASYSTEM

For ekstra sikkerhed, udsyn og komfort. Vores frontkamera tænder automatisk ved hastigheder under 30 km/t og giver dig et klart, uhindret udsyn over omgivelserne tæt ved. For at give et fuldstændigt overblik kan køretøjet også udrustes med bakkamera. I begge tilfælde er skærmene placeret direkte foran chaufføren. Dette sikrer et bredere synsfelt fri for blinde vinkler bagud og fri for at vride halsen af led. Bakning, kørsel til rampe, manøvrering under trange forhold og sikker håndtering er sjældent så tilfredsstillende eller så enkel.

ALKOLÅS

Ansvarlige chauffører redder liv, og et stigende antal transportvirksomheder og transportkøbere kræver alkotest af chauffører i hvert eneste led i forsyningskæden. Scania tilbyder forberedelse for alkolås fra fabrikken, så den ønskede type enhed let kan tilpasses. En alkolås kræver, at chaufføren ånder gennem et mundstykke, når motoren skal startes. Hvis der registreres alkohol i udåndingsluften, blokeres starteren. Indstillingerne i alkolåsen kan frit programmeres for tilpasning til lokale love og bestemmelser.

360° HD-kamerasystem

Vores 360° HD-kamerasystem hjælper dig med at få et klart overblik over enhver situation. Med fire højtplacerede 720p HD-vidvinkelkameraer, der er koblet sammen for at dække fronten, bagenden og siderne på køretøjet, får du fuldt 360°-udsyn hele vejen rundt.

C-ME sikkerhedsvest

Den prisbelønnede Scania C-ME sikkerhedsvest løfter sikkerheden for chauffører på vejene til nye højder. C-ME sikkerhedsvesten er udviklet med Light Flex-teknologi og integrerede sensorer, så den automatisk lyser op, når chaufføren forlader førerhuset i mørke. Takket være integreret smartphone-tilslutning sender C-ME sikkerhedsvesten automatisk en alarm inkl. GPS-placering, hvis chaufføren bliver skadet. Køb din C-ME sikkerhedsvest nu og bliv en del af den nye standard for chaufførsikkerhed og vejsikkerhed allerede fra i dag.


Mere om sikkerhedstøj
Adaptive Cruise Control (ACC)

Chaufføren kan manuelt indstille den ønskede afstand til de forankørende ved kørsel med ACC. Lastbilen vil derefter selv holde den ønskede hastighed, indtil du indhenter et langsommere køretøj. Herefter bremser den selv op for at tilpasse hastigheden og derefter holde den ønskede afstand til den forankørende. Når trafikken foran dig er væk, vil lastbilen selv accelerere op til din valgte hastighed igen. Cruise control er gjort både sikrere og nemmere.

Map

Lad os tale forretning

Find din nærmeste forhandler

Scania Assistance

Vi er her for at hjælpe - 24 timer i døgnet, 365 dage om året.

Ring til os
+45 33 32 70 44
Find din nærmeste forhandler