"Denne store bus er specielt konstrueret til forbedring af mobiliteten for BRT-systemerne, og hver bus kan rent faktisk erstatte 125 biler – med to passagerer i hver – på trafikfyldte byveje", siger Rutger Hörndahl, produktchef for BRT hos Scania Buses and Coaches. "Den effektive gasdrevne motor kan være med til at reducere energiforbruget og mindske forureningen i byerne."

Den dobbelte F340 HA 8×2-ledbus blev udviklet i samarbejde med den colombianske opbygger Busscar de Colombia. Scania har allerede den største vognpark med gasdrevne Euro 6-busser i den colombianske by Cartagena. Deres kapacitet til at køre i stor højde uden at miste effekt eller moment er blevet bekræftet gennem uafhængige test.

Drift med gasmotorer kan reducere partikelemissionen markant. Når der køres på biogas, kan CO2-emissionerne desuden reduceres med op til 90 procent sammenlignet med traditionel diesel. CO2-udledningen er også lidt lavere, når der bruges naturgas. Kørsel med gasmotor har den ekstra fordel, at der er et væsentligt lavere støjniveau.

Hos Scania er vi overbeviste om, at interessen for den innovative dobbeltledbus vil stige i alle byer rundt om i verden, efterhånden som byerne sætter mere og mere fokus på at løse problemet med forurening i byen og på at reducere CO2-udslippet.