Det ser ud som om, at du er placeret i .
Gå til dit Scania-marked for mere information.
Danmark
Land
Produktionsenheder

Lad os gøre klar til at buldre

Den nye V8'er

En historie af en V8-feltprøve-chauffør

Feltprøve-chauffør Rickard Sjöstrand elsker den dybe buldren fra sin V8-motor. Og Scania elsker at få at vide, hvad den erfarne chauffør mener om den nye lastbilgeneration. Sjöstrand kører en Scania S 650 6x2 Euro 6. Han har haft den siden sommeren 2016, og at starte motoren op er stadig en fornøjelse.

Rickard Sjöstrand i snevejr
"Min tidligere Scania var også en V8'er", fortæller Sjöstrand. "Men motoren i den nye model har en anden karakteristik, så den buldrer på en rigtig god måde."

Betydningen af motorkraft

Som feltprøve-chauffør, der skal vurdere Scanias nye lastbilgeneration, sætter Sjöstrand stor pris på motorkraften i den nye V8'er.

"Min tidligere lastbil havde 580 hk. Den nye har 650 hk, hvilket gør en stor forskel. Motoren har masser af kræfter og arbejder rigtig godt. Man skulle tro, at den kraftigere motor ville bruge mere brændstof, men den bruger faktisk 3 liter mindre pr. 100 km end den tidligere."

Sjöstrand blev udvalgt til feltprøve-chauffør af hans arbejdsgiver, Eurolink i Ljungbyhed. "Selvfølgelig håber jeg, at de spurgte mig, fordi jeg er god til mit arbejde og ikke fordi, at andre havde takket nej til jobbet."

To års feltprøver

Sjöstrand skal køre i S 650'eren indtil sommeren 2018. Undervejs vil han løbende rapportere om sine indtryk til Scania.

"Det er anden gang, jeg kører som feltprøve-chauffør," fortæller han. "Det er en spændende oplevelse at hjælpe til med udviklingsarbejdet på en ny lastbil, og jeg føler virkelig, at Scania lytter til min mening."

Sjöstrand er på landevejen alle hverdage i to uger, hvorefter han har en uge fri. Han transporterer cement fra Strängnäs i svenske Södermanland til ca. 20 byggemarkeder i henholdsvis Stavanger og Olso i Norge.

Han håndterer tre paller ad gangen, hvilket tager ca. et kvarter at læsse. Han kører ofte frem til modtageren for at overnatte, og her møder han jævnligt nogle af sine venner. "Da jeg nåede frem i går aftes, havde en af mine kolleger fået gang i saunaen hos modtageren," fortæller han. "Så sad vi og sludrede lidt i saunaen og fik en hyggelig aften." 

Et godt liv i lastbilen

Gennem årene er E18-motorvejen blevet Sjöstrands andet hjem. Han benytter ofte lydbøger som selskab undervejs, og han udveksler idéer til nye lydbøger med en kollega.

"Jeg lytter til meget forskelligt," siger han, "men jeg skal kunne lide hovedpersonerne i bogen. Blandt mine personlige favoritter er "Den hundredeårige der kravlede ud ad vinduet og forsvandt" af Jonas Jonasson og "En mand der hedder Ove" af Fredrik Backman. Begge bøger er desuden filmatiseret og er blevet rigtig gode."

Dette efterår markerer Sjöstrands 15-års jubilæum som lastbilchauffør, men han har siddet i lastbilførerhuse meget længere. Hans far, der var speditør, og mange andre i hans familie har kørt lastbil, og han har mange gode sommerminder fra landevejen. "Vi havde familie oppe i Dalarna, og da jeg var barn, kørte vi altid derop i lastbil for at holde ferie.

Da jeg blev større, tilbragte jeg mange ferier i førerhuset. Den følelse af at sidde højt oppe i førerhuset ..., dét er et godt liv. Det er frihed for mig."