Zdá se, že se nacházíte v .

Přejděte na stránky společnosti Scania pro více informací.

Olej je v interakci se všemi pohyblivými částmi motoru, a proto představuje kritickou komponentu, jež hraje zásadní roli, pokud jde o dopad na životní prostředí, výkon i hospodárnost motoru Scania. Vzhledem k tomu, že moderní technicky vyspělé motory obsahují stále častěji inovativní materiály a vyznačují se přísnějšími požadavky, je potřeba optimalizované olejové směsi připravené na míru pro každou řadu motorů důležitější než kdy dříve. Právě proto Scania již více než 20 let vyvíjí, testuje v provozu, navrhuje a specifikuje olejové směsi pro každou řadu svých motorů. 

Menší spotřeba paliva

Použití oleje schváleného společností Scania znamená ve srovnání s olejem běžně dostupným na trhu nižší spotřebu paliva a tedy nižší náklady na palivo, což je lepší jak pro vaše hospodářské výsledky, tak pro životní prostředí.

Vyšší provozuschopnost

V závislosti na způsobu použití vozidla je možné významně prodloužit servisní intervaly vozidla, výsledkem je více času na silnici.

S ohledem na životní prostředí

Pokud jde o udržitelnost, je výsledek oboustranně výhodný. Nižší spotřeba paliva i menší počet výměn oleje má příznivý dopad i na životní prostředí.

můžete se spolehnout

Svou investici do špičkového motoru stojí za to chránit použitím špičkového oleje. Na oleje Scania se můžete spolehnout. Byly vyvinuty, testovány a osvědčují se pro servisní intervaly až 155 000 km. Neexistuje lepší možnost ochrany motoru Scania než olej Scania.

Navrhujeme olej – tak jako každou další součástku.

Olej Scania je navržen tak, aby zajišťoval maximální možný výkon, hospodárnost provozu a ochranu motoru. O co se však lze opřít při výrobě oleje, aby přesně odpovídal požadavkům motoru? Mattias Berger, vedoucí technického oddělení společnosti Scania, vysvětluje, jak se směsi olejů liší a proč je olej Scania pro motor Scania nejlepší volbou.

OLEJE SCANIA – NAVRŽENY PRO MAXIMÁLNÍ VÝKON

Všechny oleje Scania jsou navrženy tak, aby zajišťovaly maximální možný výkon, pokud jde o ochranu, úspory paliva a dopad na životní prostředí. Olej poslední generace LDF-4 pak posouvá výkon na zcela novou úroveň – významně snižuje úsporu paliva oproti oleji LDF-3 10W-40, současně zdvojuje interval výměny filtru pevných částic.

VÝBĚR DOKONALÉHO OLEJE PRO VÁŠ MOTOR SCANIA

  Olej Scania E7 15W-40 Olej Scania Beo-2 Olej Scania LDF-3 10W-40 Olej Scania LDF-4
Euro I Ano Ano Ano
Euro II Ano Ano Ano
Euro III Ano Ano Ano
Euro IV Ano Ano Ano
Euro V Ano Ano Ano
Euro VI Ne Ano Ano
Motor na bioetanol ED95 Ne Ano Ne Ne
Rozsah teplot −15 až +30 °C −25 až +30 °C −25 až +30 °C −30 až +30 °C
Interval výměny Normální Prodloužený Prodloužený Prodloužený
Úspora paliva - - >1 % oproti E7 Ano

Víte že…

  • Společnost Scania důkladně testuje všechny směsi olejů na motorech Scania. Je jediným výrobcem, který tak činí.

  • Složení oleje Scania je jedinečné. Každá směs je určena pro stanovenou řadu motorů.

  • Olej Scania minimalizuje dopad na následné čištění výfukových plynů, spotřebu oleje a paliva.

  • Specifikace olejů Scania vycházejí ze specifikací ACEA E9 Evropské asociace výrobců automobilů (www.acea.be) pro výkonné dieselové motory splňující emisní požadavky normy Euro 1 až Euro 6.

  • Je vhodný pro motory s filtry pevných částic nebo bez nich a pro většinu motorů vybavených redukčními systémy SCR NOx.

  • Zkratka LDF pochází z názvu zkoušky Long Drain Field Test (terénní zkouška dlouhého intervalu výměny), při níž testujeme oleje a motory na 155 000 km dálkové přepravy místo 60 000 km, načež olej vypustíme a prozkoumáme součásti motoru.

  • Olej Scania LDF_4 přibližně zdvojnásobuje interval výměny filtru pevných částic ve výfukových plynech.

NEVHODNÝ OLEJ = NEDOSTATEČNÝ VÝKON

  • Vyšší spotřeba oleje.

  • Vyšší opotřebení zdvihátka a kladky.

  • Vyšší pravděpodobnost acidifikace oleje, jež vede ke korozi měkkých kovů a vzniku usazenin na pístech.

  • Vyšší tvorba kalu v motoru s potenciálním rizikem zacpání filtrů nebo dokonce olejových cest.

  • Nižší mazání při studeném startu, vyšší opotřebení.

  • Vyšší spotřeba paliva způsobená nesprávnou viskozitou.