Specifikace řady XT
Čistá síla
Robustnost. Výkon. Spolehlivost.
Pro řadu XT je k dispozici celý náš sortiment kabin (kromě kabin řady S) a všechny typy motorů. Stejně jako ostatní vozidla společnosti Scania i řada XT využívá flexibility našeho známého modulárního systému. Umožňuje nám přizpůsobit řešení podle individuálních potřeb každého zákazníka za účelem zajištění maximální ziskovosti – vždy udáváme standard, nikdy však nezůstáváme pouze u něj.
Extrémní odolnost, převratná účinnost
13-litrový motor Scania Super posouvá naši značku v oblasti spotřeby paliva na převratnou úroveň. Díky vylepšenému výkonu a špičkovému řízení emisí prostřednictvím systému Scania Twin-SCR nastavuje 13-litrový motor Scania Super nový průmyslový standard pro tepelnou účinnost brzdění. Tím přispívá až k 8% úspoře paliva. Zkátka špička ve svém oboru.
Špička v řízení emisí
Systém Scania Twin SCR s dvojitým dávkováním AdBlue zajišťuje nižší úroveň emisí výfukových plynů v celé řadě provozů. Pohonný řetězec Super má také flexibilnější integrovaný výstup výfuku, který má nižší hmotnost, je robustnější s větší vzdáleností od země.
Vynikající robustnost
13-litrový motor Scania Super poskytuje technickou robustnost i v těch nejnáročnějších provozech a nabízí vyšší provozuschopnost, delší životnost a méně údržbových odstávek než kdykoliv předtím.
Výkonné brzdění motoru
Volitelný systém motorové brzdy (CRB) integrovaný v motoru přináší 13-litrovému motoru Scania Super vysoce výkonnou pomocnou kapacitu brzdění až do 350 kW a také vylepšené pomocné brzdění při nízkých rychlostech pro hladší jízdu v náročném terénu.
Vybrat motorizaci
Společnost Scania má nejširší nabídku platforem motorů na trhu, kompatibilních s naftou i alternativními palivy. Díky tomu snadno najdete přesně ten správný výkon, točivý moment a robustnost pro každou výzvu vašeho podnikání. Řada motorů XT nyní zahrnuje také převratný 13-litrový motor Scania Super s vylepšenou výkonnostní úrovní 560k a až 8% úsporou paliva v celém pohonném řetězci.
- Euro 6
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Technologie řízení emisí | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 770 k | 3700 Nm | Nafta / HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| 660 k | 3 300 Nm | Nafta / HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| 650 k | 3 300 Nm | Nafta / HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| 590 k | 3050 Nm | Bionafta/nafta/HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| 580 k | 3 000 Nm | Bionafta/nafta/HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| 530 k | 2800 Nm | Nafta / HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| 520 k | 2700 Nm | Nafta / HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Technologie řízení emisí | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 560 k | 2 800 Nm | Nafta / HVO | Twin SCR | až 1 000 Nm |
| 500 k | 2650 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR | až 1 000 Nm |
| 460 k | 2 500 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR | až 1 000 Nm |
| 420 k | 2 300 Nm | Nafta / HVO | Twin SCR | až 1 000 Nm |
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Technologie řízení emisí | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 540 k | 2700 Nm | Nafta / HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 500 k | 2550 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 450 k | 2350 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 410 k | 2 150 Nm | Nafta/HVO/bionafta/etanol | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 410 k | 2000 Nm | PLYN | Recirkulace výfukových plynů (EGR) | 600 Nm |
| 370 k | 1 900 Nm | Nafta / HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Technologie řízení emisí | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 360 k | 1700 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 340 k | 1600 Nm | Plyn | Recirkulace výfukových plynů (EGR) | 600 Nm |
| 320 k | 1600 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 280 k | 1400 Nm | Nafta / HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 280 k | 1350 Nm | Plyn | Recirkulace výfukových plynů (EGR) | 600 Nm |
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Technologie řízení emisí | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 280 k | 1200 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 250 k | 1 100 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 220 k | 1000 Nm | nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
Řada převodovek XT
Naši komplexní nabídka převodovek lze přizpůsobit všem typům přepravy. Pro vylepšení jízdních vlastností lze naše 8- a 12stupňové převodovky vybavit funkcí Scania Opticruise a Retarder. Výkonnostní stupně G25 a G33 určené pro náročné provozy s vysokou celkovou hmotností soupravy poskytují vyšší výstupní točivý moment pro vynikající ovladatelnost v náročném terénu.
- Rozsahové převodovky
- Převodovky s děleným rozsahem
- Převodovka Opticruise
Rozsahové převodovky
8-rychlostní
Přednost této převodovky spočívá v její jednoduchosti. Je pevná a kompaktní, nepoužívá převody pro plíživé rychlosti a plynulá pozitivní akce usnadňuje řazení převodových stupňů. Mezi volitelné možnosti patří funkce Scania Opticruise, Scania Retarder a řada pomocných náhonů.
8+1-rychlostní
Tato převodovka nabízí podobné výhody, ale navíc obsahuje převody pro plíživou rychlost. S využitím 4stupňové převodovky jako základu společně s planetovou sekcí je její síla více než vhodným řešením pro výstup kteréhokoli řadového motoru Scania s vysokými otáčkami. Mezi volitelné možnosti patří funkce Scania Retarder a řada pomocných náhonů.
Převodovky s děleným rozsahem
12-rychlostní
Tato převodovka je vyrobena tak, aby zvládala i ten nejnáročnější terén, což z ní činí dokonalou volbu pro náročnou dálkovou přepravu. Těsně odstupňované převodové poměry spojují nízkou hmotnost se snadným řízením a výjimečnou provozní efektivitou.
12+2-rychlostní
Pro použití vyžadující větší tažnou sílu při nízkých rychlostech nabízí tato převodovka dva převodové poměry pro plíživé rychlosti. Je navržena pro optimální spotřebu a osvědčila se při dálkové i místní přepravě a také pro těžké stavební použití. Verze s rychloběhem nabízejí vysokou kapacitu točivého momentu i rychloběh pro ekonomickou plynulou jízdu. Pro všechny převodovky s děleným rozsahem jsou jako doplňky k dispozici funkce Scania Opticruise a Scania Retarder a také řada pomocných náhonů.
Převodovka Opticruise
Řada výkonných převodovek je špičkovou volbou pro provozy, které vyžadují vyšší výstupní točivý moment, vynikající rozjezd a rychlé řazení s vysokým užitečným zatížením v náročném terénu.
Závazek společnosti Scania zlepšit celkovou provozní ekonomiku zákazníků naplňuje špičkový model převodovky, který poskytuje vynikající spotřebu paliva, ovladatelnost a schopnost zajistit bezproblémový přenos výkonu i za nejnáročnějších jízdních podmínek.
Kromě výrazně nižšího hluku má mezi našimi modely také dosud nejrobustnější konstrukci, a přesto díky delšímu intervalu výměny oleje poskytuje více času na cestách a méně zastávek na údržbu.
Plně automatické ovládání spojky platformy Opticruise, které nabízí v případě potřeby možnost výběru další spojky pro lepší manévrovatelnost, zajišťuje přesné manévrování a adaptivní strategii řazení uzpůsobenou vašim potřebám, například užitečnému zatížení a sklonu silnice. Výsledkem je rychlejší a hladší řazení a také vynikající pohodlí a ovládání v každé jízdní situaci.
Zavedení širšího a efektivnějšího 14stupňového rozsahu převodů včetně super pomalého plazivého převodu a rychloběhu znamená, že provozovatelé terénní dopravy již nemusejí volit mezi vynikající schopností rozjezdu a působivou spotřebou paliva. To je doplněno možností až 8 stupňů zpátečky pro vylepšenou všestrannost při couvání ve všech typech provozu.
Ovladatelnost
Komfortnější řízení je zajištěno větším rozsahem převodů – od super pomalého plazivého převodu po rychloběh – což odpovídá filozofii motorů s nízkými otáčkami společnosti Scania.
Couvání
Místo zpětného převodu se pro couvání používá planetová převodovka. Toto řešení poskytuje osm převodů pro couvání rychlostí až 30 km/h. (To je užitečné například pro sklápěče, které potřebují couvat na dlouhé vzdálenosti.)
Retardér
Retardér na převodovce G33 byl také vylepšen a nyní dokáže při otáčkách spojovací hřídele pod 600 ot./min poskytovat točivý moment 4 700 Nm.
PTO
Společně s převodovkou Scania Opticruise představujeme nový program PTO s devíti různými úrovněmi výkonu. Vyšší točivý moment a převodový poměr zlepšují celkový výkon výbavy nástavby. Vyšší převodový poměr také snižuje hladinu hluku a spotřebu paliva – motor totiž běží v nízkých otáčkách.
Rozvodovky zadní nápravy
Řada zadních náprav Scania nabízí robustní a hmotnostně optimalizovanou konstrukci se širokou škálou rozvodovek a převodových poměrů, takže je snadné najít optimální řešení pro váš provoz. Všechny rozvodovky jsou nabízeny s uzávěrkou diferenciálu.
Řada zadních náprav Scania nabízí robustní a hmotnostně optimalizovanou konstrukci se širokou škálou rozvodovek a převodových poměrů, takže je snadné najít optimální řešení pro váš provoz. Všechny rozvodovky jsou nabízeny s uzávěrkou diferenciálu.
Jednoduchá náprava s jednou redukcí
Naše rozvodovky pro nápravy s jednou redukcí vynikají jednoduchou konstrukcí a vysokou účinností, když dokážou zvládnout celkovou hmotnost vozidla až do 78 tun s širokou nabídkou převodových poměrů, od 1,95 do 5,57.
Jednoduchá náprava s kolovou redukcí
Jednoduché nápravy s kolovými redukcemi se uplatní v provozech, kde je důležitá schopnost rozjezdu, velká světlá výška a vysoká celková hmotnost vozidla. Zvládají celkovou hmotnost vozidla až do 80 tun s převodovými poměry od 3,80 do 7,18.
Tandemová náprava s jednou redukcí
Tandemovou nápravu s jednou redukcí nabízíme do provozů, které vyžadují trakci a optimální spotřebu paliva. Tandemové rozvodovky RB662 a R660 zvládají celkovou hmotnost vozidla až do 80 tun s převodovými poměry od 2,92 do 4,88.
Tandemová náprava s jednoduchou kolovou redukcí
Naše široké tandemové nápravy s kolovou redukcí jsou robustní, odolné a nabízí skvělé rozjezdy i velkou světlou výšku. Zvládá extrémně vysoké celkové hmotnosti vozidla až do 210 tun s převodovými poměry od 3,52 do 7,63.
Modulární podvozek Scania
Vaše vozidla potřebují konfiguraci podvozku, která odolá i těm nejnáročnějším výzvám. Mimořádně všestranný a robustní modulární podvozek Scania a řada nádrží jsou vyrobeny na míru, aby mohly tyto požadavky splnit.
V srdci řady XT
Být součástí výrobního řetězce znamená neustálou závislost na ostatních, a naopak závislost ostatních na vás. Díky vysokému poměru točivého momentu a výkonu motorů Scania jsou vozidla řady XT připraveny na libovolný úkol. Nabízíme širokou škálu motorů – od lehkých 7-litrových až po nejvýkonnější motory Scania V8.
Silnější motory
Motory Scania jsou proslulé nízkou spotřebou paliva. Naše nákladní vozidla představují špičku na trhu. Vylepšené vstřikovače, spalovací komory a převodový poměr zadní nápravy přispívají ke snížení otáček motoru a tím snížení spotřeby paliva o 3 %.
Konfigurace náprav
Přední, zadní, pevná a řízená vlečená náprava – společnost Scania dokáže vyhovět všem provozním požadavkům. Verzi XT je možné kombinovat s širokou řadou konfigurací podvozků s různými výškami.
4×2
Výška podvozku
Extra snížená, snížená, normální, vysoká
4×4
Výška podvozku
Vysoká
6×2
Výška podvozku
Normální
6×2/2
Výška podvozku
Normální
6×2 tlačená
6×2/4
Výška podvozku
Normální, nízká
6×2 dvě řiditelné
6×4
Výška podvozku
Normální, vysoká
6×6
Výška podvozku
Vysoká
4×2
Výška podvozku
Snížená, normální, vysoká
4×4
Výška podvozku
Vysoká
6×2
Výška podvozku
Nízká, normální
6×2/2
Výška podvozku
Normální
6×2 tlačená
6×2/4
Výška podvozku
Normální
6×2 dvě řiditelné
6×2*4
Výška podvozku
Nízká, normální
6×4
Výška podvozku
Normální, vysoká
6×6
Výška podvozku
Vysoká
8x2
Výška podvozku
Normální
8×2*6
Výška podvozku
Nízká, normální
8x2 řiditelná zadní náprava
8x2/4
Výška podvozku
Normální
8x2 dvě řiditelné
8×4
Výška podvozku
Normální, vysoká
8×4*4
Výška podvozku
Normální
8×4 řiditelná zadní náprava
10×4*6
Výška podvozku
Normální
10×4 řiditelná zadní náprava
Řada kabin XT
-
-
Řada P
Scania řady P disponuje nejuniverzálnější kabinou, která je ideální pro městský a regionální provoz a prověřená pro stavební a další náročné podmínky. -
Řada R
Osobitá kabina řady R je robustnější a zároveň elegantnější než kdykoli předtím. Připravte se na pozornost, kterou vzbudíte sportovní nástavbou, která určuje měřítko dokonalosti v segmentu dálkové přepravy. -
L-series
Řada Scania L je navržena pro městské prostředí – má kabinu s nízkým vstupem a okno zvyšující bezpečnost v městském provozu pro maximální zorné pole.
Kontaktujte svého prodejce
Máte-li jakékoli dotazy týkající se našich produktů, služeb nebo jiných aktivit v rámci společnosti Scania, obraťte se na nás.
Díky bohaté nabídce typů a řadě modulárních konfigurací můžete přizpůsobit vaše nákladní vozidlo na míru vašemu životu na cestách. Získejte zkušenost se společností Scania.