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Scania prend les devants:

Smart Dash ouvre de nouvelles perspectives aux conducteurs de poids lourds

07 Septembre 2023

Le nouveau tableau de bord numérique Smart Dash de Scania ouvre la voie à des expériences de conduite plus intelligentes, plus sûres et meilleures pour tous les types de conductrices et conducteurs. Grâce à sa conception modulaire et aux solutions numériques les plus récentes, les camions Scania offrent une atmosphère sûre, connectée et confortable au volant. Les conducteurs de Scania auront un excellent contrôle sur leur camion et leur environnement, recevant des signaux discrets de leur compagnon intelligent chaque fois qu'un danger est prévisible ou qu'une action est nécessaire.

 

·       Scania Smart Dash est la dernière pièce du puzzle dans la quête de Scania pour transformer l'industrie du transport en secteur intelligent et durable

·       Des possibilités illimitées de personnaliser l'expérience de conduite tout en disposant toujours des données et des informations les plus récentes

·       Un mélange judicieux de commandes manuelles et d'affichages numériques offre une assistance de premier ordre et simplifie le travail des conducteurs

·       Scania s'est efforcée de rendre les systèmes d'assistance et de sécurité intuitifs et aussi discrets que possible pour les conducteurs

 

«Outre une excellente vue d'ensemble et des possibilités infinies d'individualisation du poste de conduite, notre Smart Dash est également un levier pour une communication et une numérisation accrues à l'intérieur et autour du camion», déclare Stefan Dorski, Senior Vice President et directeur de Scania Trucks. «Les camions Scania peuvent désormais être étroitement connecté avec tout, du système de gestion de flotte à l'environnement de conduite proprement dit, en passant par toute une série de services cloud, afin d'améliorer la sécurité, le temps de fonctionnement et la productivité.»

Le poste de conduite Smart Dash comprend toujours deux écrans: Le Driver Display devant le conducteur lui et le Center Information Display (un écran tactile disponible en deux tailles – 10'1 ou 12'9 pouces). Le conducteur peut donner des commandes via l'écran tactile, en appuyant sur des boutons ou par commande vocale. Scania a opté pour un mélange équilibré entre les commandes physiques et numériques, évitant ainsi l'erreur commune qui consiste à cacher les fonctions importantes un ou deux niveaux plus bas dans un menu.

 

«Les fonctions les plus utilisées doivent être facilement accessibles», explique Eduardo Landeo, chef de produit chez Scania Trucks. «Il s'agit d'offrir aux conducteurs la meilleure expérience possible et de s'assurer que les nouvelles technologies soutiennent toujours les conducteurs plutôt que de provoquer des ennuis ou une surcharge cognitive – ou même, dans le pire des cas, créer des situations où ils détournent leur attention de la route et orientent leur regard vers le réglage de choses élémentaires telles que la température intérieure.»

 

Sur les marchés européens, la dernière génération de camions Scania offre de nombreuses fonctions de sécurité de série. D'autres fonctions sont optionnelles et dépassent les normes minimales légales. Un exemple est notre système de freinage d'urgence avancé pour les usagers de la route vulnérables (AEB VRU); au lieu de simplement avertir de la présence d'un piéton devant le camion, le véhicule effectue également le freinage proprement dit lorsque cela est nécessaire.

 

«Avec cette introduction, nous ouvrons un spectre numérique et connecté qui profitera aux conducteurs ainsi qu'aux propriétaires et aux gestionnaires de flottes», déclare Landeo. «Les camions intelligents et sûrs permettront d'accroître la productivité, de réduire le nombre d'accidents et d'améliorer la sécurité des conducteurs. Le chauffeur constatera que son outil de travail le soutient réellement, en lui fournissant tout ce dont il a besoin, des informations sur le camion lui-même et des dangers éventuels aux conseils généraux, en passant par ses podcasts préférés en son cristallin.»

 

Les attentes des clients en matière de véhicules connectés et de dispositifs de sécurité active ne cessent d'augmenter. Scania Smart Dash répond à ces tendances grâce à son interface numérique conviviale et modulaire qui comprend à la fois des mises à jour par voie aérienne et la compatibilité 5G. L'assistance permanente qu'offrent les systèmes de sécurité est le meilleur outil dont dispose le conducteur pour éviter les accidents graves.

 

«Peu importe l'expérience ou la prudence d'un conducteur, avec tout le temps qu'il passe sur les routes, il arrivera toujours un jour où il sera éternellement reconnaissant de l'alerte donnée par l'un des systèmes d'avertissement», déclare Landeo.

Scania Smart Dash représente la dernière avancée en matière de solutions d'interface homme-machine pour les postes de conduite des poids lourds. Le conducteur choisit les informations à afficher ou à omettre, et l'ensemble du dispositif est conçu pour être intuitif et convivial, avec un mélange intelligent de commandes physiques et numériques qui offre une bonne vue d'ensemble et évite toute surcharge cognitive.


Scania est l'un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions de transport. Avec nos partenaires et nos clients, nous sommes à l'origine du passage à un système de transport durable. En 2021, nous avons livré à nos clients 85 930 camions, 4 436 bus ainsi que 11 786 systèmes d'alimentation indus-triels et marins. Les ventes nettes se sont élevées à plus de 146 milliards de couronnes suédoises, dont plus de 20 % étaient liées aux services. Fondée en 1891, Scania est aujourd'hui présente dans plus de 100 pays et emploie quelque 54 000 personnes. La recherche et le développement sont prin-cipalement concentrés en Suède. La production a lieu en Europe et en Amérique latine, avec des centres de produits régionaux en Afrique, en Asie et en Eurasie. Scania fait partie du groupe TRATON. Pour plus d'informations, visitez le site www.scania.com.

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