Le premier camion à ordures à hydrogène de Suède
13 septembre 2021
La première benne à ordures à hydrogène de Suède parcoure actuellement les rues de Göteborg.
Le premier camion à ordures à hydrogène de Suède a récemment commencé à circuler dans les rues de Göteborg, la deuxième ville du pays. La collecte des déchets vient de devenir plus propre.
Le camion, qui collecte les matériaux recyclés auprès des entreprises municipales, est meilleur pour la qualité de l'air et du bruit dans la ville ainsi que pour le confort du conducteur, car il est totalement silencieux et n'émet que de l'eau propre, seul sous-produit de la technologie de la pile à hydrogène. En effet, la propulsion, le chargement et le compactage des déchets se font à l’aide de l'électricité produite dans les piles à combustible. La chaleur générée est ensuite utilisée pour chauffer la cabine.
Ce nouveau véhicule innovant est le résultat de 18 mois de développement par un consortium composé de Scania, du fabricant de carrosseries de camions JOAB, du développeur de piles à combustible Powercell Sweden et de la société de déchets et de recyclage Renova, qui est responsable de la collecte des déchets dans dix municipalités de l'ouest de la Suède.
L'initiative est soutenue financièrement par une subvention de l'Agence suédoise de l'énergie. L'Institut royal de technologie (KTH) participe également au projet en collectant et en analysant des données pour les comparer avec d'autres groupes motopropulseurs et carburants alternatifs.
«Le camion à hydrogène constitue une nouvelle étape vers un recyclage et une gestion des déchets durables pour nous et nos clients», déclare Anders Åström, CEO de Renova.
Un complément bienvenu dans la lutte pour des transports plus propres
Le projet de Göteborg est également une preuve supplémentaire de l'engagement de Scania à favoriser le passage à des transports durables – sur plusieurs fronts technologiques différents. Scania considère la technologie de la pile à combustible à hydrogène comme un complément aux véhicules électriques à batterie, et la benne à ordures à hydrogène de Göteborg est un ajout bienvenu dans la lutte pour des transports plus propres.
«Cela montre une fois de plus l'importance de travailler avec la durabilité, mais aussi l'importance de travailler en groupe; que nous le fassions avec des partenaires», déclare Joar Turesson, Product Marketing Manager chez Scania Suède.
«Maintenant, il sera intéressant de suivre intensivement le véhicule lors de ses déplacements dans Göteborg et ses environs.»
Scania compte parmi les principaux fournisseurs mondiaux de solutions de transport. Avec nos partenaires et nos clients, nous nous engageons à faire avancer la transition vers un système de transport durable. En 2020, nous avons livré 66’900 camions, 5’200 bus ainsi que 11’000 systèmes d'entraînement industriels et marins à nos clients. Les ventes nettes se sont élevées à plus de 125 milliards de couronnes suédoises, dont plus de 20 % provenaient des prestations de service.
Fondée en 1891, Scania est aujourd'hui présente dans plus de 100 pays et emploie quelque 50’000 personnes. Les activités de recherche et de développement sont principalement concentrées en Suède, alors que la production a lieu en Europe et en Amérique latine, avec des centres de produits régionaux en Afrique, en Asie et en Eurasie. Scania fait partie du groupe TRATON. Pour plus d'informations, visitez le site www.scania.com.
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Tobias Schönenberger
Responsable Marketing & Communication
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