Les sociétés de transport RBS et BSU font confiance aux bus électriques à batterie de Scania

À partir du printemps 2022, cinq Scania Citywide BEV seront mis en service, puis utilisés par RBS sur les lignes 38, 40, 41, 44, 46 et 47 dans les régions de Schönbühl, Bäriswil, Berne, Zollikofen, Ittigen et Bolligen. Chez BSU, les bus électriques seront notamment utilisés sur les lignes 10 gare centrale de Soleure, Areal Attisholz, Sud et 17 Gerlafingen, Derendingen, Luterbach, Attisholz. En coopération avec ABB, l'entreprise sera également chargée d'installer l'infrastructure de recharge nécessaire aux emplacements respectifs des bus.

Dans l'évaluation des véhicules, le Scania Citywide s'est montré particulièrement convaincant en termes de capacité d'accueil, sans imposer de restrictions au niveau de l'espace pour les jambes ou la hauteur debout. Scania a également obtenu de bons résultats en ce qui concerne le rapport prix/performance et les coûts de maintenance, ce qui lui donne une nette avance sur les autres constructeurs. Les faibles coûts annuels par siège qui en résultent rendent les nouveaux bus électriques de Scania très économiques.

Le concept du véhicule, avec ses grandes surfaces vitrées, son châssis parfaitement adapté et la très haute qualité de fabrication, a pleinement convaincu le comité d'achat. Malheureusement, les passagers devront encore patienter jusqu'à ce qu'ils puissent se convaincre par eux-mêmes de ces avantages.

Les conducteurs des deux sociétés de transport peuvent également se réjouir de l'arrivée des nouveaux bus électriques. Le véhicule peut être conduit de la même manière qu'un bus classique. La récupération se fait par le biais du frein de service, mais l'effet de freinage peut être très finement dosé, et ainsi une grande partie de l'énergie de freinage peut être récupérée. Des conditions de visibilité optimales complètent l'expérience de conduite. Le niveau de bruit dans l'habitacle est également nettement plus faible, car il n'y a plus de moteur à combustion interne bruyant à l'arrière, de sorte que les passagers n'entendent pratiquement que le bruit de roulement, le vent de conduite, la ventilation ou le chauffage.

Scania Suisse se réjouit de l'étroite collaboration à venir avec les gestionnaires de véhicules de RBS et BSU et tient à remercier toutes les personnes concernées pour leur confiance.