Soluções de propulsão marítima
Não precisamos dizer que, quando se trata de propulsão marítima, a confiabilidade não é apenas um fator de desempenho ou produtividade – é um importante aspecto de segurança. Com um motor Scania impulsionando sua embarcação, você pode ter certeza de que ela não é apenas excelente em termos de eficiência de combustível e relação potência-peso, mas também que a confiabilidade, a vida útil e a facilidade de manutenção são as melhores da categoria.
Nossos sistemas de propulsão marítima são baseados em engenharia comprovada, com literalmente milhões de horas de operação, não apenas no transporte rodoviário - ônibus, caminhões e outros equipamentos de transporte pesado - mas também na geração de energia e uso industrial. E então adaptado e otimizado especificamente para operações marítimas.
Tudo isso com o benefício de ter uma abordagem de engenharia modular, com componentes intercambiáveis e peças de reposição para garantir que você fique parado por mais tempo do que o absolutamente necessário para necessidades de serviço, reparo e manutenção.
Motores de propulsão marítima
Propulsão para embarcações de deslocamento
Empurrar um casco de deslocamento pela água é uma tarefa difícil, especialmente quando se vai contra as ondas, subindo a corrente ou usando equipamentos de pesca.
Portanto, cada parte do sistema de propulsão deve ser otimizada para manter o consumo de combustível o mais baixo possível. A Scania é reconhecida pela eficiência de combustível líder do setor, independentemente do padrão de emissão, e é uma escolha certa para qualquer pessoa que busca otimizar a economia de combustível sem comprometer o desempenho.
Alimentado para trabalhos pesados
- Resposta instantânea e torque inquestionável em baixas rotações para desempenho em qualquer velocidade.
- Opções elétricas híbridas para ainda mais desempenho.
- A escolha natural para operação pesada em condições difíceis.
Confiabilidade e tempo de atividade
- Perfeitamente adequado para: Barcos de trabalho, balsas de passageiros e rodoviárias, navios de carga de curta distância, barcaças, frotas de pesca profissional, empurradores, rebocadores e aplicações semelhantes.
- Longa vida útil, disponibilidade instantânea de peças, fácil manutenção e uma rede global de oficinas Scania com aconselhamento especializado e peças Scania. Proporcionando tempo de inatividade minimizado e custos reduzidos.
- Redundância de propulsão elétrica híbrida – com operação independente da máquina elétrica e do motor principal.
Propulsão para embarcações planadoras
Economizar peso é a maneira óbvia de aumentar o desempenho e reduzir o consumo de combustível de qualquer embarcação planadora.
Graças à incomparável relação potência-peso e às dimensões compactas dos motores marítimos Scania, os projetistas de barcos têm grandes oportunidades de otimizar a instalação e definir novos padrões em eficiência operacional e lucratividade. Uma afirmação ousada talvez, mas os motores marítimos Scania são realmente os campeões dos veículos leves neste campo.
Sempre pronto para a ação
- Excelente histórico de tempo de atividade e confiabilidade para aplicações exigentes de alta velocidade, como barcos de busca e salvamento, barcos-piloto, patrulhas governamentais e embarcações de defesa.
- Aceleração impressionante por meio de resposta rápida do motor e desempenho inquestionável em baixas rotações.
- A extrema durabilidade e a longa vida útil tornam os motores marítimos da Scania ideais também para embarcações de transferência de tripulação em parques eólicos offshore, balsas de alta velocidade, iates fretados e barcos de alta velocidade.
Absolutamente adaptável
- Curva de potência plana até a rotação máxima do motor - simplificando a combinação do motor e do propulsor para a melhor economia operacional possível.
- Repotenciação simplificada, em muitos casos, mantendo a transmissão e a hélice existentes.
- Operações portuárias silenciosas e sem poluição ou cruzeiros de baixa velocidade com energia de bateria com nosso sistema híbrido.
Linha de motores marítimos de propulsão
Motor de 9 Litros*
DI09 220 - 400hp
até 2.100rpm
Configuração
5 cilindros em linha
Deslocamento
9,3 litros
Faixa de saída de propulsão
162-294 kW
Dimensões (C x L x A)
1218 x 975 x 1148 mm
Peso seco
~1.150 kg
Regimes
ICFN (Contínuo)
IFN (Intermitente)
Arrefecimento
Quilha
Trocador de Calor
Motor de 13 Litros*
DI13 400 - 875hp
até 2.300rpm
Configuração
6 cilindros em linha
Deslocamento
12,7 litros
Faixa de saída de propulsão
294-643 kW
Dimensões (C x L x A)
1490 x 990 x 1040 mm
Peso seco
1.285kg
Regimes
ICFN (Contínuo)
IFN (Intermitente)
Patrulha Curta
Patrulha Longa
Arrefecimento
Quilha
Trocador de Calor
Motor de 16 Litros
DI16 550 - 1.200hp
até 2.300rpm
Configuração
V8, 8 cilindros em V 90º
Deslocamento
16,4 litros
Faixa de saída de propulsão
405-882 kW
Dimensões (C x L x A)
1338 x 1251 x 1214 milímetros
Peso seco
1670kg
Regimes
ICFN (Contínuo)
IFN (Intermitente)
Patrulha Curta
Patrulha Longa
Arrefecimento
Quilha
Trocador de Calor
Conformidade
Os motores marítimos da Scania são certificados por uma série de regulamentações de emissões diferentes
*Modelos fabricados no Brasil.
Sistemas de energia eletrificada
Todos disponíveis em configurações de motor simples ou duplo, e com a opção de ainda mais potência e emissões ainda mais baixas como motores híbridos combinados com nossas máquinas elétricas desenvolvidas internamente.
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