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Desempenho ideal

A entrega perfeita

A série P se destaca nas ruas agitadas da cidade e nos movimentados locais de construção. Nossos poderosos caminhões, eficientes no consumo de combustível, são lendários. Todas as linhas de motores de 7, 9, 13 e 16 litros contam com tecnologia SCR exclusiva, o que reduz o impacto ambiental e o consumo de combustível sem comprometer a potência. O conjunto de engrenagens é mais suave e mais rápido que nunca.

Euro 5

7 litros
9 litros
13 litros
16 litros

Menos peso e menos consumo

Os motores de 7 litros são novos na família Scania e mais leves que a linha de 9 litros, o que os torna perfeitos para ambientes urbanos. A linha oferece grande desempenho e dirigibilidade, juntamente com economia de até 10% em combustível.

7 litros

Nossos motores de 7 litros e 6 cilindros apresentam níveis de potência de 220 a 280 hp.

Força bruta

Nosso motor de 9 litros está disponível com 280, 320, 340 e 360 hp, dependendo do combustível de sua escolha. Além disso, ele oferece uma redução significativa no peso em comparação com o motor de 13 litros, permitindo que você aumente um pouco mais a carga útil sem comprometer o desempenho. 

9 litros

Nossos motores de 9 litros e 5 cilindros apresentam níveis de potência de 280 a 360 hp.

Projetados perfeitamente

O fantástico motor de 13 litros, propriamente dito, oferece uma economia incrível de combustível de 7% a 8%. O motor de 13 litros e 540 cv totalmente novo. Esse novo motor é o mais potente motor de 6 cilindros em linha que a Scania já desenvolveu. Com 540 cv e 2.700 Nm, é um motor típico da Scania, fiel à nossa filosofia de baixa rotação e alto torque. 

13 litros

Nossas unidades de 13 litros e 6 cilindros apresentam potências de 410, 450, 500 e 540 hp com a tecnologia SCR.

o lendário V8, ainda melhor

Nosso lendário motor V8 foi melhorado ainda mais, tornando-o mais leve, potente, robusto e eficiente. O novo V8 tem muito mais potência. O torque vem em rotações mais baixas, o que torna possível especificar uma relação do eixo traseiro mais rápida e operar em rotações mais baixas do motor, o que, naturalmente, economiza  combustível. Tudo isso, é claro, sem comprometer a dirigibilidade ou a capacidade de partida.

Viagem mais tranquila

O freio do eixo secundário melhora o desempenho da seleção de marchas, reduzindo o tempo da mudança.

"Com os novos motores, treinamento dos motoristas e outras soluções conectadas da Scania, fomos capazes de reduzir em cerca de 50% as emissões de CO2 em nossas operações entre 2015 e 2017."

Nerio Zurli

Diretor executivo da HAVI Logistics

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