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Scania amplia linha de lubrificantes com marca própria

Com um aumento de 30 vezes no consumo de lubrificantes com marca própria em cinco anos, a Scania lança agora novos fluído para embreagem, óleo hidráulico e graxas de uso geral e de extrema pressão com a garantia do nome Scania. Em 1999, a montadora já havia introduzido no mercado óleos para transmissão e motor. Os produtos são especialmente desenvolvidos para atender às necessidades dos veículos produzidos pela Scania.

No ano de comercialização dos primeiros produtos, foram vendidos 60 mil litros dos óleos com a marca Scania. Hoje, esse número atinge cerca de 2 milhões de litros anuais. Apenas no primeiro semestre de 2003, foi vendido 1,3 milhão de litros.

“Os clientes têm se preocupado em utilizar esses lubrificantes a fim de preservar a qualidade Scania em todos os detalhes do caminhão. A marca Scania já é uma referência no mercado de lubrificantes, pois é a garantia do produto correto para uma operação com o menor desgaste”, comenta Evaldo Bautista Valero, gerente de Vendas de Peças de Reposição da Scania no Brasil.

Para oferecer melhor resposta aos comandos da embreagem, o fluído de embreagem Scania, que atende à especificação SAE J 1703 DOT 4, tem ponto de ebulição mais elevado. Possui também grande capacidade de diluição de umidade e alta resistência à oxidação.

Diferenciadas pelas cores azul para uso geral e vermelho para extrema pressão, as graxas Scania são à base de lítio. A primeira possui agentes anticorrosivos e antioxidantes que aumentam sua ação protetora. A segunda, recomendada para aplicações em que existe a presença de água, contém aditivo de extrema pressão (EP) e suporta grandes cargas, seja por pressão, impacto ou vibração.

O óleo hidráulico Scania tem alta resistência à oxidação e boa estabilidade térmica. Ele atende às especificações ATF tipo A e ATF DEXRON II, sendo totalmente compatível às diversas vedações presentes no motor Scania. Com capacidade de preservar suas propriedades em baixas temperaturas, o produto previne a formação de vernizes e borras, que entopem as passagens de lubrificação.