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Scania lança motor semicompleto como peça de reposição

A partir de outubro, a Scania disponibiliza como peça de reposição em todas as suas concessionárias o Short Block D11, um motor semicompleto que reduz, em média, 40% do tempo de reforma dos motores para caminhões e ônibus da marca produzidos de 1981 a 1998. O novo produto é também uma opção mais econômica que a substituição por um motor completo uma vez que componentes como bomba injetora, motor de partida, alternador e turbocompressor podem ser reaproveitados.

O Short Block D11 é formado pelos principais componentes internos do motor, como virabrequim, eixo comando, pistões, camisas e bielas, além de bloco e cabeçotes completos, que são previamente montados na fábrica da Scania, em São Bernardo do Campo (SP). "Como a montagem é feita na fábrica, o cliente ganha tempo e economiza mão-de-obra, além de aproveitar alguns componentes do motor antigo. O Short Block é um produto com garantia de um ano, sem limite de quilometragem. Com as mesmas características de um motor novo, também sai mais barato que adquirir as peças separadamente", explica Evaldo Valero, gerente de Vendas de Peças da Scania.

Outra garantia do Short Block é o número de série gravado no bloco do motor, que é sempre o mesmo do motor a ser substituído. A gravação é feita na Scania, após a confirmação do pedido do cliente. "A manutenção do número original elimina a necessidade de alteração dos documentos do veículo", informa Valero. A previsão da Scania é vender aproximadamente 20 motores Short Block D11 por mês e, brevemente, o produto será disponibilizado para os veículos produzidos a partir de 1998.