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Scania adota eixo cardan que dispensa manutenção

Desde o início deste ano, todos os veículos Scania estão equipados com novos eixos de transmissão (tipo cardan) que dispensam a necessidade de aplicação periódica de graxa. O projeto, desenvolvido pela própria montadora na Europa, é pioneiro para caminhões e ônibus pesados na América Latina.

Os eixos de transmissão levam o movimento do motor até as rodas traseiras, que impulsionam o veículo. Cada caminhão ou ônibus possui de um a três eixos de transmissão, dependendo de seu comprimento ou aplicação. Anteriormente, era necessário repor a graxa nesses eixos em intervalos regulares, devido a perdas ou contaminação.

“Sem a necessidade de engraxamento dos eixos de transmissão, o tempo de paradas para manutenção é reduzido, o que é parte do objetivo da Scania de aumentar ao máximo a disponibilidade operacional dos veículos”, afirma José Henrique Senna, gerente de Marketing de Produto da Scania para a América Latina.

O eixo, agora selado, não permite vazamentos ou entrada de impurezas, preservando totalmente a graxa necessária para a sua lubrificação. Os eixos de transmissão livres de manutenção podem ser montados, como reposição, em veículos Scania da Série 4 produzidos antes de janeiro deste ano.

A aplicação regular de graxa continua sendo necessária em outros pontos do veículo, como no feixe de molas e no braço de direção. Nos caminhões com tração 6x4, destinados a tarefas mais severas, um único eixo de transmissão ainda permanece com a necessidade de reposição periódica da graxa. Esse eixo, que faz parte do conjunto de tração conhecido como “bogie”, recebe um esforço maior durante a operação.