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A exclusividade e o prestígio do Rei da Estrada

O novo modelo Scania, o mais potente do mercado brasileiro, é equipado com vários itens que destacam sua exclusividade e o prestígio da marca.

        Motor V8 de 16 litrosA potência de 480 cavalos do novo motor DC16 02, de oito cilindros em V, com gerenciamento eletrônico de injeção de combustível, é a maior do mercado nacional de caminhões. O motor tem 2.300 Nm de torque entre 1.100 e 1.300 rpm. As emissões atendem aos padrões da norma Euro 3, que só entrarão em vigor no País em 2005. O motor DC16 02, lançado na Europa no ano passado, tem potência e rendimento para manter altas velocidades de cruzeiro, mesmo em condições severas, oferecendo excelente média de consumo de combustível por quilômetro por tonelada transportada.·          Freio-motorÉ um dos sistemas mais importantes e eficientes para a redução da velocidade de veículos pesados. O freio-motor do novo V8 da Scania tem potência de 300 kW, 30% mais do que a encontrada nos motores de 12 litros. O freio-motor atua na saída dos gases de escape, diminuindo a rotação do motor e, por conseqüência, a velocidade do veículo.·         Tração 4x2 e 6x4Para melhor aproveitamento da potência de 480 cavalos, o “Rei de Estrada” é oferecido com duas opções de tração: 4x2, com capacidade máxima de tração de 66 toneladas; e 6x4, com capacidade máxima de tração de 78 toneladas.·          Pára-sol com luzes de identificação (Três Marias)O “Rei da Estrada” é equipado com pára-sol com duas luzes de marcação laterais e três luzes de identificação no centro, conhecidas como “Três Marias”, que possibilitam melhor visualização do veículo à noite.·         Controle de tração (TC)Sistema eletrônico que impede as rodas motrizes de patinar. É decisivo no deslocamento do veículo com aproveitamento total da potência do motor em pisos escorregadios.·          Sistema de freios com antitravamento das rodas (ABS)Sistema que monitora eletronicamente a rotação das rodas e impede que qualquer uma delas trave durante a aplicação dos freios, principalmente nas situações de emergência.·          Scania AlertO Scania Alert é um sistema que emite sons irregulares, mantendo a concentração do motorista durante longas viagens. Os sons, transmitidos pelos alto-falantes do lado do motorista, têm variação de freqüência e duração, combatendo os efeitos da fadiga e evitando que o motorista adormeça ao volante. O Scania Alert pode ser ativado e desativado pelo motorista a qualquer momento por meio de um botão no console do teto da cabina.·          Rodas em alumínioRodas produzidas em alumínio que diminuem o peso do veículo, possibilitando maior aproveitamento da capacidade de carga. Possuem alta resistência e durabilidade.·          Computador de bordoMostrador digital computadorizado que informa ao motorista temperatura do óleo, consumo de combustível e demais parâmetros que orientam e possibilitam análise posterior da condução.·          Pintura perolizadaA cabina avançada (modelo R), os defletores de ar e os pára-choques são pintados na exclusiva cor azul perolizado, que garante visual diferenciado, excelente acabamento e prestígio aos veículos da série Rei da Estrada.·        Faixas e identificação externaFaixas em prata e vermelho realçam as linhas do veículo. Um adesivo com a assinatura “Rei da Estrada” está aplicado nas portas, logo acima dos degraus de acesso à cabina. A assinatura “Rei da Estrada” é repetida no painel de instrumentos e nos bancos .·        Espelhos retrovisores com comando e aquecimento elétricosOs espelhos retrovisores possuem ajuste elétrico, por controle remoto, que facilita a regulagem pelo motorista para uma melhor orientação na estrada e em manobras, possibilitando rápida  visualização de pontos específicos. Um sistema de aquecimento elétrico evita, quando acionado, o embaçamento dos espelhos retrovisores em dias frios.·        Bancos em couro com suspensão pneumáticaOs bancos Scania, com suspensão pneumática e vários tipos de ajustes de posição, tanto do assento como do encosto, são reconhecidos por oferecer extremo conforto para a condução. No “Rei da Estrada”, os bancos ganharam revestimento em couro natural, ressaltando a exclusividade e o conforto do modelo. A assinatura “Rei da Estrada” está gravada no encosto dos bancos.·        Volante de direção e manopla da alavanca de câmbio em couroPara valorizar o conforto do motorista e garantir mais elegância ao veículo, o volante de direção e a manopla da alavanca de câmbio, assim como os bancos, são revestidos em couro natural.·          Ar condicionadoPara proporcionar um ambiente de trabalho adequado ao motorista, um sistema de ar condicionado garante total controle de temperatura e umidade no interior da cabina em todas as condições climáticas. O gás empregado é o R134a, livre de freon e não-nocivo ao meio ambiente.·          CD-PlayerAparelho CD-Player com rádio AM/FM de última geração e alto-falantes de alta definição garantem a reprodução do som com excelente nitidez.·          Buzina a ar cromadaInstalada no teto da cabina, a buzina a ar cromada ressalta a exclusividade do veículo.Opcionais

·          RetarderO freio auxiliar Scania Retarder, que por meio de resistência hidráulica atua em cerca de 90% das reduções de velocidade do veículo, poupando os freios convencionais das rodas, é um dos opcionais para o “Rei da Estrada”. Como não há qualquer tipo de desgaste durante a operação, as lonas de freio das rodas são preservadas e seus intervalos de troca podem ser estendidos em até quatro vezes.·          OpticruiseO Opticruise, sistema de mudança de marchas automatizado da Scania lançado em agosto deste ano no mercado brasileiro, pode ser montado opcionalmente nos veículos “Rei da Estrada”. O equipamento possibilita tanto a troca automática como mecânica das marchas, sem o uso da embreagem e no momento exato, tendo como parâmetros a rotação do motor e a velocidade do veículo.