Agora a linha mais potente de motores Scania conta com o sistema de injeção de combustível de trilho comum XPI da empresa, há muito tempo usado em motores da Scania para caminhões e aplicações industriais.
Aumento de potência
Svante Lejon é um experiente consultor técnico na Divisão de Pesquisa e Desenvolvimento da Scania e suas responsabilidades incluem desenvolvimento de conceitos de desempenho técnico para motores industriais e marítimos.
"O sistema XPI introduz mais combustível nos cilindros em um tempo mais curto, fornecendo maior potência", afirma ele. "No entanto, isso também exige mais do sistema de filtragem e maior limpeza do combustível, visto que esse sistema é mais sensível a partículas."
Lejon ressalta que esses desafios decorrem do fato de a Scania nunca ter usado antes a tecnologia de trilho comum em suas soluções marítimas. "O combustível de qualidade necessário para aplicações marítimas é diferente para caminhões e aplicações industriais", explica ele. "No entanto, agora a tecnologia de filtragem atingiu um nível que leva em conta o desempenho e tempo de atividade para manter o alto nível que a Scania espera."
Menor impacto ambiental
A versão V8 de motores marítimos da Scania baseia-se em seu V8 de 16,4 litros testado e comprovado para caminhões. Esse motor é o mais potente na linha marítima e é capaz de produzir até 1.150 hp para uso em barcos de trabalho. Ao mesmo tempo em que isso representa um aumento de potência em relação à geração anterior, o tamanho físico da instalação completa permanece o mesmo, facilitando a atualização de uma instalação existente do V8 para a nova plataforma de motor.
O sistema modular da Scania, em conjunto com o sistema de controle do motor (EMS) da empresa, permite que a mesma plataforma seja usada em diferentes aplicações. Portanto, uma solução de motor pode ser completamente adaptada para diferentes perfis operacionais, sem comprometimento.