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Híbrido Citywide da Scania

Adequação perfeita para centros urbanos e áreas suburbanas

Os híbridos Citywide fabricados na Polônia chegam à estrada

A tecnologia híbrida está em operação em Slupsk, Polônia. A fábrica da Scania na cidade entregou um lote de ônibus híbridos Citywide para a empresa de ônibus sueca Vårgårdabuss.

Doze ônibus híbridos Citywide foram fabricados na fábrica da Scania em Slupsk, Polônia, e entregues para o cliente, Vårgårdabuss. Essa empresa de ônibus sueca tem cerca de 60 ônibus em sua frota, que inclui os modelos adquiridos desses primeiros híbridos. Os ônibus serão operados em Alingsås. na agência de serviço de transporte Västtrafik, e por isso precisam atender a rígidos padrões de eficiência de combustível.

Um futuro elétrico

Joakim Claesson é coproprietário da Vårgårdabuss. "Energia elétrica é o futuro; por isso é bom poder começar o mais breve possível", afirma ele. "Todo mundo vai fazer isso."

A nova versão hibridizada versão do Scania Citywide, com entrada de piso baixo, é bem adequada para trajetos em centros urbanos e áreas suburbanas a velocidades de até 100 km/h. Do ponto de vista do motorista, existe muito pouca diferença entre o híbrido e um diesel tradicional.

"O híbrido provavelmente poderia passar a sensação de maior suavidade para dirigir", ressalta Peter Björk, diretor-gerente da Scania em Slupsk.

Papel decisivo para os motoristas

O ônibus apresenta um display que durante a operação mostra estrelas como confirmação de que o motorista está dirigindo de maneira eficiente em termos de economia de combustível. "Isso funciona como um guia, mas os próprios motoristas precisam saber qual é a melhor forma de reduzir o consumo de combustível", explica Björk.

Ele acrescenta que o treinamento do motorista é importante para a economia de combustível, mesmo com relação aos híbridos. "A influência do motorista sobre a consumo de combustível é significativa", ressalta ele.

De acordo com Björk, o maior desafio em desenvolvimento e produção é superar constantemente empreendimentos anteriores.

"O ônibus seguinte sempre deve ser o melhor que já fabricamos", evidencia. "O produto que fornecemos é parte do motivo que traz o cliente no momento em que ele precisa de um ônibus."