Conectividad
La conectividad será la clave
La conectividad digital y el intercambio de datos son piezas claves del transporte sustentable. Al permitir la coordinación y el control de sistemas completos, los vehículos conectados y autónomos pueden mejorar la eficiencia y la seguridad, además de reducir significativamente las emisiones de CO2.
El transporte es una de las industrias donde la conectividad se está desarrollando con mayor rapidez. Las ventajas de la tecnología son obvias, dado que la rentabilidad del sector depende en gran parte de ellas.
La inversión de Scania en conectividad e intercambio de datos nos brinda información valiosa sobre las necesidades de nuestros clientes y hace que el uso de camiones sea más eficiente.
La conectividad a través de dispositivos telemáticos, sensores de vehículos, dispositivos móviles y más, proporciona una gran cantidad de información sobre cómo se está comportando el vehículo y puede mostrar si este está operando dentro de los parámetros normales.
Utilizando datos en tiempo real de más de 430.000 vehículos conectados, Scania desarrolló servicios que reducen el consumo de combustible y las emisiones de CO2, y maximizan el tiempo efectivo de trabajo del vehículo.
El resultado es el siguiente: menos paradas o paradas más breves, menos desperdicio por cambios de aceite innecesarios y menos tiempo de inactividad por vehículo al año.
Servicios para conductores
Scania ha brindado servicios de capacitación y asesoramiento para conductores a sus mercados en todo el mundo durante muchos años. Mientras tanto, la cantidad de vehículos conectados, que utilizan computadoras a bordo para enviarle información de forma inalámbrica a los sistemas de gestión de flotas, también está creciendo constantemente. En la actualidad, Scania combina las herramientas disponibles en los vehículos conectados con los servicios de capacitación y asesoramiento para conductores de la empresa.
Las nuevas herramientas disponibles en los vehículos conectados permiten recopilar datos sobre las técnicas de conducción diarias de un conductor individual. Luego, un instructor analiza los datos con el conductor por teléfono e identifica áreas de mejora, como los puntos de frenado y la inercia. Los datos del conductor también se comparan de forma anónima con otros conductores a fin de proporcionar una idea de las mejoras que se pueden realizar.
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