Оптимальний для міських перевезень
Безкомпромісна міцність
P-серія демонструє високу ефективність як у щільному міському трафіку, так і на будівельних майданчиках. Наші потужні та економічні вантажівки є легендою. Уся лінійка двигунів Scania об’ємом 7, 9, 11 і 13 літрів оснащена системою SCR. У нових двигунах Scania Super 11 і 13 літрів застосовано передову систему Twin SCR, що зменшує вплив на довкілля та витрати пального без втрати потужності. Перемикання передач відбувається плавніше та швидше, ніж будь-коли.
Завдяки зниженій на 7% витраті палива порівняно з попереднім 9-літровим двигуном Scania, Scania Super 11-літровий забезпечує виняткову ефективність, оперативність і час безвідмовної роботи. Її компактна та легка п’ятициліндрова конструкція має 85% спільної архітектури з відомим 13-літровим двигуном, що забезпечує надійність і передову модульність.
Супер 11-літрові п'ятициліндрові двигуни доступні у варіантах потужності 350, 390 і 430 к.с.
Завдяки інноваційній економії пального у всьому силовому агрегаті на 8%, а також підвищеній потужності, витривалості та міцності, двигун Scania Super об'ємом 13 літрів забезпечує найвищу безвідмовність і продуктивність роботи та готовий відповідати найсуворішим вимогам щодо викидів як зараз, так і у майбутньому.
Наші шестициліндрові двигуни Super об'ємом 13 літрів доступні з потужністю 420, 460, 500 і 560 к.с.
Електродвигун із двома передачами, що забезпечує безперервну потужність від 210 кВт (290 к.с.) до 330 кВт (440 к.с.).
Ми пропонуємо виробникам надбудов можливість використання e-PTO, що дозволяє налаштувати систему відбору потужності залежно від того, який тип кузовного обладнання має вантажівка. Виробник надбудов може підібрати оптимальний інвертор для живлення встановленого обладнання, щоб забезпечити максимально ефективний відбір енергії з батареї.
Двигуни Scania об’ємом 7 літрів легші за 9-літрові, що робить їх ідеальними для міських умов. Цей модельний ряд забезпечує високу продуктивність і відмінну керованість з економією пального до 10%.
Наші шестициліндрові двигуни об'ємом 7 літрів доступні з потужністю від 220 до 280 к.с.
Наш 9-літровий двигун доступний з потужністю 280, 320, 340 та 360 к.с., залежно від обраного вами типу пального. Крім того, цей двигун важить значно менше, ніж 13-літровий, що дає змогу трохи збільшити корисне навантаження без втрати продуктивності.
Усі двигуни Scania Euro 6 можуть працювати на 100 % HVO. Завдяки фірмовій філософії низьких обертів Scania 13-літровий двигун забезпечує провідну в галузі паливну ефективність і виняткову продуктивність.
Наші 13-літрові шестициліндрові двигуни доступні з потужністю 370, 410, 450 та 500 к.с.
Scania пропонує широкий ряд двигунів, сумісних із альтернативним паливом, щоб ви могли обрати оптимальну потужність для виконання ваших завдань. Сюди належить новий 13-літровий двигун Scania Super, який сприяє безпрецедентній економії палива в силовому агрегаті — 8%.
| Потужність тяги | Регенерація енергії | Коробка передач | Встановлена енергоємність батареї | Потужність зарядки | Варіанти PTO |
|---|---|---|---|---|---|
| (Безперервна) | (Пікова) | Кількість передач | кВт⋅год | кВт Макс. | Тип * |
| 210 кВт | 294 кВт | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 240 кВт | 294 кВт | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 270 кВт | 410 кВт | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 300 кВт | 410 кВт | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 330 кВт | 410 кВт | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 360 кВт | 480 кВт | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 400 кВт | 480 кВт | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
*EL — електричний відбір потужності (PTO), 650 В постійного струму
EM — електромеханічний PTO, 60 кВт
EC — механічний PTO (різні варіанти)
| Вихідна потужність | Крутний момент | Паливо | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 500 к.с. | 2650 Нм | Дизельне паливо/HVO/FAME | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| 460 к.с. | 2500 Нм | Дизельне паливо/HVO/FAME | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| 420 к.с. | 2300 Нм | Дизельне пальне / HVO | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Паливо | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 430 к.с. | 2200 Нм | Дизельне паливо/HVO/FAME | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| 390 к.с. | 2000 Нм | Дизельне паливо/HVO/FAME | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| 350 к.с. | 1800 Нм | Дизельне пальне / HVO | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| Потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | PTO |
|---|---|---|---|---|
| 500 к.с. | 2550 Нм | Дизель / HVO / Біодизель | Селективне каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 450 к.с. | 2350 Нм | Дизель / HVO / Біодизель | Селективне каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2150 Нм | Дизель / HVO / Біодизель | Селективне каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 370 к.с. | 1900 Нм | Дизельне пальне / HVO | Селективне каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 360 к.с. | 1700 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 340 к.с. | 1600 Нм | ГАЗ | Рециркуляція відпрацьованих газів (EGR) | 600 Нм |
| 320 к.с. | 1600 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 280 к.с. | 1400 Нм | Дизельне пальне / HVO | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 280 к.с. | 1350 Нм | ГАЗ | Рециркуляція відпрацьованих газів (EGR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 280 к.с. | 1200 Нм | Дизельне пальне / HVO | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 250 к.с. | 1100 Нм | Дизельне пальне / HVO | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 220 к.с. | 1000 Нм | Дизельне пальне / HVO | Селективне каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Паливо | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 450 к.с. | 2350 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 440 к.с. | 2300 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2150 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 380 к.с. | 1975 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | PTO |
|---|---|---|---|---|
| 430 к.с. | 2200 Нм | Дизель / HVO / FAME | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| 390 к.с. | 2000 Нм | Дизель / HVO / FAME | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| 350 к.с. | 1800 Нм | Дизельне пальне / HVO | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 360 к.с. | 1700 Нм | Дизельне паливо / HVO / біодизельне паливо | Вибіркова каталітична нейтралізація (SCR) | 600 Нм |
| 320 к.с. | 1600 Нм | Дизельне паливо / HVO / біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 280 к.с. | 1400 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 280 к.с. | 1200 Нм | Дизельне паливо / HVO / біодизельне паливо | Вибіркова каталітична нейтралізація (SCR) | 600 Нм |
| 250 к.с. | 1100 Нм | Дизельне паливо / HVO / біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 220 к.с. | 1000 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизель | Селективне каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Паливо | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 450 к.с. | 2350 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 440 к.с. | 2300 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2150 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 380 к.с. | 1975 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | PTO |
|---|---|---|---|---|
| 430 к.с. | 2200 Нм | Дизель / HVO / FAME | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| 390 к.с. | 2000 Нм | Дизель / HVO / FAME | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| 350 к.с. | 1800 Нм | Дизель / HVO | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 360 к.с. | 1700 Нм | Дизельне паливо / HVO / біодизельне паливо | Вибіркова каталітична нейтралізація (SCR) | 600 Нм |
| 320 к.с. | 1600 Нм | Дизельне паливо / HVO / біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 280 к.с. | 1400 Нм | дизельне паливо/HVO/Біодизель | Селективне каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Паливо | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 460 к.с. | 2250 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2050 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR | 600 Нм |
| 360 к.с. | 1800 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 310 к.с. | 1550 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR | 600 Нм |
| 250 к.с. | 1250 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR | 600 Нм |
Наш широкий модельний ряд коробок передач адаптується до всіх типів транспортних операцій, забезпечуючи повний діапазон потужності платформи силових агрегатів Scania. Для кращої керованості коробки передач Scania можуть оснащуватися високоефективним ретардером Scania.
Коробки передач Scania Opticruise G25, G33 і G38 задають найвищі стандарти продуктивності в галузі. Завдяки підвищеній загальній надійності Scania Opticruise залишається провідним вибором для сталих і паливно ефективних перевезень.
Платформа коробок передач Scania Opticruise, доступна у трьох варіантах — G25, G33 та G38, забезпечує швидке й плавне перемикання передач, високий комфорт і економію пального до 1%.
Повністю автоматизована система керування зчепленням Opticruise забезпечує точне маневрування та плавніше перемикання передач. Ширший і ефективніший 14-ступеневий діапазон передач разом із технологіями змінного об’єму оливи та її розпилення зменшують внутрішні втрати та покращують змащення.
Новий компактний геометричний дизайн і легкий алюмінієвий корпус платформи дозволяють значно знизити рівень шуму та зменшити масу компонентів до 75 кг. Крім того, Opticruise забезпечує більше часу безвідмовної роботи та менше зупинок на обслуговування завдяки подовженому інтервалу заміни оливи. Усе це — щоб ваша операційна економіка транспорту була максимальною.
Покращена керованість досягається завдяки збільшеному діапазону передатних чисел, включаючи надповільну повзучу й підвищувальну передачу, що відповідає філософії низькообертових двигунів Scania.
Замість передачі заднього ходу використовується планетарна передача. Це рішення дозволяє отримати вісім передач для руху заднім ходом на швидкостях до 30 км/год. (Це корисно, зокрема, коли самоскиду потрібно проїхати велику відстань заднім ходом.)
Ретардер на коробці G33 також було оновлено і вдосконалено, і тепер він може передавати крутний момент 4700 Н·м зі швидкістю обертання карданного валу нижче 600 об./хв.
З коробкою передач Scania Opticruise представлено нову лінійку PTO із дев’ятьма рівнями потужності. Вищий крутний момент і передатне число підвищують загальну продуктивність кузовного обладнання. Нижчий рівень шуму та зниження витрати пального — результат вищого передатного числа, що дозволяє двигуну працювати на нижчих обертах.
Нова коробка передач Opticruise G33 від Scania доступна для усіх двигунів V8 потужністю до 660 к.с. і високопотужних 13-літрових 500- і 540-сильних двигунів.
Головною перевагою цієї коробки є її простота. Вона міцна та компактна, без повзучих передач, а перемикання передач здійснюється м'яко та легко. Серед додаткових можливостей — використання системи Scania Opticruise, Scania Retarder і різноманітних механізмів відбору потужності.
Ця коробка передач має ті самі переваги, а також додаткову понижуючу передачу. Основою служить 4-ступенева коробка перемикання передач із планетарною секцією. Її міцність ідеально відповідає вимогам високого вихідного крутного моменту будь-якого рядного двигуна Scania. Серед додаткових можливостей — використання системи Scania Retarder і різноманітних механізмів відбору потужності.
Цю коробку передач розроблено для кермування на найважчих дорогах, що робить її ідеальним вибором для вимогливих потреб транспортування на великі відстані. Ступеневі коефіцієнти і легка вага коробки передач поєднуються з простотою керування та виключною економічністю експлуатаційних витрат.
Ця коробка передач має дві додаткові понижуючі передачі для виконання завдань, які вимагають додаткового тягового зусилля на низьких швидкостях. Розроблена з метою оптимальної економічності, вона продемонструвала неймовірну ефективність під час виконання місцевих перевезень, транспортування вантажу на великі відстані, а також роботи в важких умовах будмайданчику. Моделі з прискорювальною передачею пропонують високий крутний момент і забезпечують вищу передачу для низьких і економних обертів при русі на крейсерській швидкості. На всі коробки перемикання передач із демультиплікатором можна додатково встановити системи Scania Opticruise і Scania Retarder, а різноманітні механізми відбору потужності.
Scania пропонує задні мости підвищеної міцності та зменшеної ваги з широким діапазоном передавальних чисел, тому ви завжди зможете підібрати варіант, який максимально підходить до ваших умов експлуатації. Блокування диференціала доступне як опція для всіх редукторів.
Одноступінчатий привод пропонується для тих умов роботи, де від автомобіля вимагається передусім стартова потужність, дорожній просвіт і висока тяга. Їх можна встановлювати на автомобілі й автопоїзди повною масою до 80 тонн з передатними числами від 3,80 до 7,18.
Одинарний міст д має просту ефективну конструкцію. Він застосовується на важких автомобілях і тягачах вантажопідйомністю до 78 тонн і має великий діапазон передавальних чисел — від 2,35 до 5,57.
Здвоєний міст з одноступінчатим приводом допомагає в ситуаціях, коли разом зі зчепленням потрібно досягти оптимальної економії палива. Здвоєні мости RB662 + R660 встановлюються на вантажівки та тягачі вантажопідйомністю до 80 тон і мають передавальне число від 2,92 до 4,88.
Наші здвоєні мости мають міцну й витривалу конструкцію та забезпечують високу стартову потужність і дорожній просвіт. Їх можна встановлювати на автомобілі й автопоїзди виключно великої загальної маси (до 210 тонн) з передатними числами від 3,52 до 7,63.
Гальмівна система проміжного вала підвищує характеристики перемикання на вищу передачу, зменшуючи час перемикання. Завдяки гальмівній системі проміжного вала характеристики перемикання на вищу передачу не залежать від двигуна.
Гальмівна система проміжного вала скорочує час вмикання PTO, а також передачі заднього ходу / понижуючої передачі, покращуючи зручність і надійність перемикання.
Одна із великих переваг гальмівної системи проміжного вала полягає в тому, що вона дозволяє підтримувати прийомистість двигуна.
Передній, задній, фіксований і керований задній міст – Scania задовольнить будь-які вимоги. Кабіна P-серії може встановлюватися на шасі з різними конфігураціями та висотою.
4x2
Висота шасі
Наднизька, низька, стандартна, висока
4x4
Висота шасі
Висока
6x2
Висота шасі
Стандартна
6x2/2
Висота шасі
Стандартна
6x2 штовхач
6x2/4
Висота шасі
Стандартна, низька
6x2 з двома ведучими осями
6x4
Висота шасі
Стандартна, висока
6x6
Висота шасі
Висока
4x2
Висота шасі
Низька, стандартна, висока
4x4
Висота шасі
Висока
6x2
Висота шасі
Низька, стандартна
6x2/2
Висота шасі
Стандартна
6x2 штовхач
6x2/4
Висота шасі
Стандартна
6x2 з двома ведучими осями
6x2*4
Висота шасі
Низька, стандартна
6x4
Висота шасі
Стандартна, висока
6x6
Висота шасі
Висока
8x2
Висота шасі
Стандартна
8x2*6
Висота шасі
Низька, стандартна
8x2 з задньою керованою віссю
8x2/4
Висота шасі
Стандартна
8x2 з двома ведучими осями
8x4
Висота шасі
Стандартна, висока
8x4*4
Висота шасі
Стандартна
8x4 з задньою керованою віссю
10x4*6
Висота шасі
Стандартна
10x4 з задньою керованою віссю
Якщо у вас є запитання щодо наших виробів, сервісів або інших питань, що стосуються компанії Scania, будь ласка, звертайтесь до нас.
Завдяки широкому вибору та різноманіттю модульних конфігурацій ви можете створити вантажний автомобіль, який ідеально відповідає вашим потребам. Створіть свою Scania.
