Специфікації вантажних автомобілів серії G для різних видів перевезень
Універсальність. Витривалість. Комфорт.
Потужна технологія
Наші надійні та економічні вантажівки є легендою. Лінійка 13-літрових двигунів оснащена тільки технологією SCR, яка знижує вплив на довкілля та споживання палива без втрати потужності.
Комфортні кабіни G-серії мають відмінну оглядовість, водійське місце преміум-класу й великий внутрішній простір для зберігання речей. Обираючи будь-який із компонентів, ви завжди можете бути переконані, що отримаєте унікальне, ефективне й економічне рішення.
9-літрові двигуни
Залежно від обраного виду палива наш 9-літровий двигун може видавати потужність у 280, 320, 340 і 360 к.с. Окрім цього, вага двигуна менша порівняно з 13-літровим двигуном, що дозволяє трохи збільшити корисне навантаження без втрат родуктивності.
13-літрові двигуни
Усі двигуни Scania стандарту Євро 6 можуть працювати на 100% HVO. Крім того, останні вдосконалення дозволили знизити витрату палива на до 2%. Модельний ряд також включає 6-циліндровий газовий двигун потужністю 410 к.с.
Наші 13-літрові 6-циліндрові агрегати, оснащені тільки технологією SCR, мають потужність 370, 410, 450, 500 і 540 к.с.
Підберіть собі двигун
Scania має найширшу лінійку двигунів та трансмісій на ринку. А з впровадженням версії з 540 к.с. він став іще ширшим. Власне, ми оновили весь модельний ряд 9- і 13-літрових двигунів Euro 6, додавши до 2% заощаджень палива.
- Євро 6
- Євро 5
- Євро 4
- Євро 3
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 540 к.с. | 2700 Нм | Дизельне пальне / HVO | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 500 к.с. | 2550 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 450 к.с. | 2350 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2150 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2150 Нм | Етанол | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2000 Нм | Газ | Рециркуляція відпрацьованих газів (EGR) | 600 Нм |
| 370 к.с. | 1900 Нм | Дизельне пальне / HVO | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 360 к.с. | 1700 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 340 к.с. | 1600 Нм | ГАЗ | Рециркуляція відпрацьованих газів (EGR) | 600 Нм |
| 320 к.с. | 1600 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 280 к.с. | 1400 Нм | Дизельне пальне / HVO | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 280 к.с. | 1350 Нм | ГАЗ | Рециркуляція відпрацьованих газів (EGR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 540 к.с. | 2700 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 500 к.с. | 2550 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 450 к.с. | 2350 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 440 к.с. | 2300 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2150 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 380 к.с. | 1975 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 360 к.с. | 1700 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 320 к.с. | 1600 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 280 к.с. | 1400 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 500 к.с. | 2550 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 450 к.с. | 2350 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 440 к.с. | 2300 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2150 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 380 к.с. | 1975 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 360 к.с. | 1700 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 320 к.с. | 1600 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 280 к.с. | 1400 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 460 к.с. | 2250 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2050 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR |
600 Нм |
| 360 к.с. | 1800 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR |
600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 310 к.с. | 1550 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR |
600 Нм |
| 250 к.с. | 1250 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR |
600 Нм |
Оберіть правильну коробку передач
Наша широка лінійка коробок передач охоплює всі типи перевезень. Для покращення керованості наші 8- та 12-ступеневі коробки перемикання передач можуть бути оснащені системами Scania Opticruise і Scania Retarder. Нова коробка передач Opticruise G33CM від Scania доступна для 13-літрових 500- і 540-високопотужних двигунів.
- Коробки перемикання передач із дільником
- Коробки перемикання передач із демультиплікатором
- Коробка передач Opticruise
8-ступенева
Головною перевагою цієї коробки перемикання передач є її простота. Коробка передач міцна та компактна, без повзучих передач, а перемикання передач здійснюється м'яко та легко. Серед додаткових можливостей — використання системи Scania Opticruise, Scania Retarder і різноманітних механізмів відбору потужності.
8+1-ступенева
Ця коробка передач має ті самі переваги, а також додаткову понижуючу передачу. Основою служить 4-ступенева коробка перемикання передач із планетарною секцією. Її міцність ідеально відповідає вимогам високого вихідного крутного моменту будь-якого рядного двигуна Scania. Серед додаткових можливостей — використання системи Scania Retarder і різноманітних механізмів відбору потужності.
12-ступенева
Цю коробку передач розроблено для роботи у важких умовах, що робить її ідеальним вибором для вимогливих потреб перевезень товарів на великі відстані. Ступеневі коефіцієнти і легка вага коробки передач поєднуються з простотою керування та відмінною економічністю експлуатаційних витрат.
12+2-ступенева
Ця коробка має дві додаткові понижуючі передачі для виконання завдань, які вимагають додаткового тягового зусилля на низьких швидкостях. Розроблена з метою оптимальної економічності, вона продемонструвала неймовірну ефективність під час виконання регіональних перевезень, транспортування вантажу на великі відстані, а також роботи в умовах будмайданчику. Моделі з прискорювальною передачею пропонують високий крутний момент і забезпечують вищу передачу на низьких і економних обертах при русі на крейсерській швидкості. На всі коробки перемикання передач із демультиплікатором можна додатково встановити системи Scania Opticruise і Scania Retarder, а також різноманітні механізми відбору потужності.
Нова коробка передач Opticruise G33CM від Scania, доступна для високопотужних 13-літрових 500- і 540-високопотужних двигунів, характеризується покращеним і швидким перемиканням передач, забезпечує зменшення витрат палива і відмінний комфорт.
Після шести років розробок і випробувань ми представляємо коробку передач, у якій втілено численні нові технології, наприклад, змінний об'єм оливи, покращене змащення механізмів методом впорскування оливи і ширший діапазон передатних чисел.
Завдяки значно зменшеним внутрішнім втратам і підвищеній енергоефективності, сама коробка передач G33CM пропонує економію одного відсотка палива. Вагу було зменшено на 60 кг, що дозволяє збільшити корисне навантаження. Крім того, вона забезпечує збільшений час безвідмовної роботи і має інтервал заміни оливи до одного мільйона кілометрів. Усе це гарантує вам оптимальну загальну економічність експлуатації.
Керованість
Покращена керованість досягається за рахунок збільшеного діапазону передатних чисел, включаючи надповільну повзучу й підвищувальну передачу згідно з філософією низькообертових двигунів Scania.
Рух заднім ходом
Замість передачі заднього ходу використовується планетарна передача. Це рішення дозволяє отримати вісім передач для руху заднім ходом на швидкостях до 30 км/год. (Це корисно, зокрема, коли самоскиду потрібно проїхати велику відстань заднім ходом).
Ретардер
Ретардер на коробці G33CM також був оновлений і вдосконалений, тепер він може передавати крутний момент 4700 Н·м при швидкості обертання карданного валу менше 600 об/хв.
PTO
У коробці передач Scania Opticruise застосована нова програма PTO з дев'ятьма різними ступенями потужності. Більш високий крутний момент і передатне число підвищують загальну продуктивність кузовного обладнання. Більш низький рівень шуму і зменшена витрата палива – результат більш високого передатного числа, яке дозволяє знизити частоту обертів двигуна.
Нова коробка передач Opticruise G33CM від Scania доступна для усіх двигунів V8 потужністю до 660 к.с. і високопотужних 13-літрових 500- і 540-сильних двигунів.
Редуктори задніх мостів
Scania пропонує задні мости підвищеної міцності та зменшеної ваги з широким діапазоном передавальних чисел, тому ви завжди зможете підібрати варіант, який максимально підходить до ваших умов експлуатації. На усі приводи встановлюється самоблокований диференціал.
Одинарний міст
Одинарний міст має просту ефективну конструкцію. Він застосовується на важких автомобілях і тягачах вантажопідйомністю до 78 тонн і має великий діапазон передавальних чисел — від 2,35 до 5,57.
Одинарний міст з бортовим планетарним редуктором
Пропонується для тих умов роботи, де від автомобіля вимагається передусім стартова потужність, дорожній просвіт і висока тяга. Його можна встановлювати на автомобілі й автопоїзди повною масою до 80 тонн з передатними числами від 3,80 до 7,18.
ЗДВОЄНИЙ МІСТ
Пропонується у тих випадках, коли окрім високої тягової потужності вам також потрібна максимальна паливна економічність. Здвоєні мости RB662 + R660 встановлюються на вантажівки та тягачі вантажопідйомністю до 80 тонн і мають передавальне число від 2,92 до 4,88.
Здвоєний міст з бортовим планетарним редуктором
Такі мости мають міцну й витривалу конструкцію та забезпечують високу стартову потужність і дорожній просвіт. Їх можна встановлювати на автомобілі й автопоїзди виключно великої загальної маси (до 210 тонн) з передатними числами від 3,52 до 7,63.
Колісні формули
Передній, задній, фіксований і керований задній міст – Scania задовольнить будь-які вимоги. Кабіна G-серії може встановлюватися на шасі з різними конфігураціями та висотою.
4x2
Висота шасі
Наднизька, низька, стандартна, висока
4x4
Висота шасі
Висока
6x2
Висота шасі
Стандартна
6x2/2
Висота шасі
Стандартна
6x2 штовхач
6x2/4
Висота шасі
Стандартна, низька
6x2 з двома ведучими осями
6x4
Висота шасі
Стандартна, висока
6x6
Висота шасі
Висока
4x2
Висота шасі
Низька, стандартна, низька
4x4
Висота шасі
Висока
6x2
Висота шасі
Низька, стандартна
6x2/2
Висота шасі
Стандартна
6x2 штовхач
6x2/4
Висота шасі
Стандартна
6x2 з двома ведучими осями
6x2*4
Висота шасі
Низька, стандартна
6x4
Висота шасі
Стандартна, висока
6x6
Висота шасі
Висока
8x2
Висота шасі
Стандартна
8x2*6
Висота шасі
Низька, стандартна
8x2 з задньою керованою віссю
8x2/4
Висота шасі
Стандартна
8x2 з двома ведучими осями
8x4
Висота шасі
Стандартна, висока
8x4*4
Висота шасі
Стандартна
8x4 з задньою керованою віссю
10x4*6
Висота шасі
Стандартна
10x4 з задньою керованою віссю
Покращене перемикання на вищу передачу
Гальмівна система проміжного вала підвищує характеристики перемикання на вищу передачу, зменшуючи час перемикання. Завдяки гальмівній системі проміжного вала характеристики перемикання на вищу передачу не залежать від двигуна.
Зменшений час вмикання
Гальмівна система проміжного вала скорочує час вмикання PTO, а також передачі заднього ходу / понижуючої передачі, покращуючи зручність і надійність перемикання.
Жвавий двигун
Одна із великих переваг гальмівної системи проміжного вала полягає в тому, що вона дозволяє підтримувати прийомистість двигуна.
Зверніться до свого дилера
Зв'яжіться з нами, якщо у вас виникнуть будь-які запитання про наші продукти, послуги або діяльність компанії Scania.
Великий вибір модульних конструкцій дозволяє вкомплектувати вантажний автомобіль відповідно до ваших потреб. Отримайте свою Scania.
Модельний ряд
-
04 трав. 2023
-
04 трав. 2023
Вантажівки Scania серії Р для міських перевезень
Універсальні кабіни серії P від Scania ідеально підходять для міських та регіональних перевезень і достатньо міцні для роботи на будівництві та в умовах бездоріжжя. -
04 трав. 2023
Вантажівки Scania G-серії для регіональних перевезень
У кабінах вантажних автомобілів Scania модельного ряду серії G поєднуються комфорт і елегантність, як зовні, так і всередині. Унікальні можливості зберігання речей і простора кабіна. -
04 лип. 2022
Вантажівки Scania R-серії для магістральних перевезень
Жодного протиріччя — виразна кабіна R-серії стала ще міцнішою й отримала ще більш відточений дизайн. Її атлетична форма, яка дає нове визначення преміум-класу в сфері дальніх перевезень, поза сумнівом, буде привертати увагу – будьте до цього готові. -
04 трав. 2023
Вантажівки Scania S-серії - преміум клас
S-серія підвищує ставки в області рішень для забезпечення комфорту водія на дальніх дистанціях. Відкрийте для себе розкішний інтер’єр з рівною підлогою та просторими відділеннями для зберігання, речей створений для життєвого простору. -
04 лип. 2022
Вантажівки з екіпажними кабінами Scania для спеціалізованих перевезень
Нова кабіна CrewCab від Scania може перевозити до восьми пасажирів та пропонує неперевершені гнучкість, комфорт та безпеку. Серед нововведень вікна Scania City Safe Window та окремий клімат-контроль для екіпажу. -
26 вер. 2023
Вантажівки преміум класу Scania V8 з неперевершеними характеристиками
Нові потужні двигуни Scania V8 дають старт неймовірному досвіду водіння. У поєднанні з новою коробкою передач Scania Opticruise економія палива може досягати 6% -
26 вер. 2023
Вантажівки Scania серії XT для вибагливих умов експлуатації
Вантажівки Scania XT призначені для різноманітних умов, складних завдань і рентабельної експлуатації.