Специфікації техніки з екіпажними кабінами
Відповідність цільовому призначенню
Розумна сила
Scania досягла суттєвих успіхів у рамках виготовлення вантажівок за індивідуальними замовленнями з метою додаткового покращення економічності експлуатації. Scania CrewCab може бути оснащена 7-літровим, 9-літровим, 13-літровим, Super 11-літровим або Super 13-літровим двигуном, а також може комплектуватися рядом коробок передач, включаючи Scania Opticruise або автоматичні трансмісії.
Це покоління кабін CrewCab для вантажівок Scania розроблено на базі попередньої версії цієї кабіни, але воно краще пристосовано під своє призначення. Ця кабіна забезпечує легку посадку на пасажирські сидіння, має більш високий рівень комфорту та забезпечує безліч можливостей для розміщення пасажирів.
Варіанти силових агрегатів для Scania Crewcab
11-літровий двигун Super
Завдяки зниженій на 7% витраті палива порівняно з попереднім 9-літровим двигуном Scania, Scania Super 11-літровий забезпечує виняткову ефективність, оперативність і час безвідмовної роботи. Її компактна та легка п’ятициліндрова конструкція має 85% спільної архітектури з відомим 13-літровим двигуном, що забезпечує надійність і передову модульність.
Супер 11-літрові п'ятициліндрові двигуни доступні у варіантах потужності 350, 390 і 430 к.с.
13-літровий двигун Super
Завдяки інноваційній економії пального у всьому силовому агрегаті на 8%, а також підвищеній потужності, витривалості та міцності, двигун Scania Super об'ємом 13 літрів забезпечує найвищу безвідмовність і продуктивність роботи та готовий відповідати найсуворішим вимогам щодо викидів як зараз, так і у майбутньому.
Наші шестициліндрові двигуни Super об'ємом 13 літрів доступні з потужністю 420, 460 та 500 к.с.
Електродвигуни з 2 або 4 швидкостями
Електродвигун із двома передачами, що забезпечує безперервну потужність від 210 кВт (290 к.с.) до 330 кВт (440 к.с.).
Ми пропонуємо виробникам надбудов можливість використання e-PTO, що дозволяє налаштувати систему відбору потужності залежно від того, який тип кузовного обладнання має вантажівка. Виробник надбудов може підібрати оптимальний інвертор для живлення встановленого обладнання, щоб забезпечити максимально ефективний відбір енергії з батареї.
7-літровий двигун
7-літрові двигуни — новачки у родині двигунів Scania. Вони легші за 9-літрові, що робить їх ідеальними для міських умов. Цей модельний ряд забезпечує відмінні виробничі показники і дорожні властивості при менших на 10 % витратах пального.
Наші 7-літрові шестициліндрові двигуни мають потужність від 220 до 280 к.с.
9-літровий двигун
У залежності від обраного виду пального наш 9-літровий двигун може видавати 280, 320, 340 і 360 к.с. Окрім цього, цей двигун важить значно менше, ніж 13-літровий двигун, що дасть вам змогу трохи збільшити корисне навантаження, не втративши продуктивність.
13-літровий двигун
Усі двигуни Scania Euro 6 можуть працювати на 100% HVO. Завдяки фірмовій філософії низьких обертів Scania 13-літровий двигун забезпечує провідну в галузі паливну ефективність і виняткову продуктивність.
Наші шестициліндрові двигуни об'ємом 13 літрів доступні з потужністю 370, 410, 450 і 500 к. с.
Подвійна система контролю викидів
Передова система Scania Twin-SCR система SCR із подвійним дозуванням AdBlue забезпечує постійно більш ефективне зниження викидів відпрацьованих газів у широкому спектрі операцій і готова відповідати навіть найсуворішим нормам викидів — як сьогодні, так і завтра.
Безпрецедентна продуктивність
Запроваджено подвійні верхні кулачкові вали для покращення газообміну та досягнення виняткової продуктивності. Разом із суттєвими покращеннями продуктивності згоряння, змащення, охолодження та ефективності турбокомпресора, 13-літровий двигун Scania Super задає революційно нові рівні гальмової термічної ефективності.
Потужне гальмування двигуном
Завдяки опціональній системі декомпресійного моторного гальма двигун Scania Super об'ємом 13 літрів забезпечує високопродуктивну допоміжну потужність гальмування до 350 кВт — це гарантує плавну та безпечну їзду на складній місцевості.
Технічні характеристики силового агрегата
Scania пропонує широкий вибір двигунів, сумісних з альтернативними видами пального, щоб ви могли підібрати оптимальну потужність для виконання ваших задач. Серед них — нові двигуни Scania Super об'ємом 11 і 13 літрів, що забезпечують революційну економію палива силового агрегату до 8%.
- Електричний двигун
- Євро 6
- Євро 5
- Євро 4
- Євро 3
| Тяговa потужність | Потужність рекуперації | Коробка передач | Встановлена енергоємність батареї | Потужність зарядки | Варіанти PTO |
|---|---|---|---|---|---|
| (Безперервна) | (Пікова) | Кількість передач | кВт⋅год | кВт Макс | Тип * |
| 210 кВт | 294 кВт | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 240 кВт | 294 кВт | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 270 кВт | 410 кВт | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 300 кВт | 410 кВт | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 330 кВт | 410 кВт | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 360 кВт | 480 кВт | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 400 кВт | 480 кВт | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
*EL — електричний відбір потужності (PTO), 650 В постійного струму
EM — електромеханічний PTO, 60 кВт
EC — механічний PTO (різні варіанти)
| Вихідна потужність | Крутний момент | Паливо | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 500 к.с. | 2650 Нм | Дизельне паливо/HVO/FAME | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| 460 к.с. | 2500 Нм | Дизельне паливо/HVO/FAME | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| 420 к.с. | 2300 Нм | Дизельне пальне / HVO | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Паливо | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 430 к.с. | 2200 Нм | Дизельне паливо/HVO/FAME | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| 390 к.с. | 2000 Нм | Дизельне паливо/HVO/FAME | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| 350 к.с. | 1800 Нм | Дизельне пальне / HVO | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| Потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | PTO |
|---|---|---|---|---|
| 500 к.с. | 2550 Нм | Дизель / HVO / Біодизель | Селективне каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 450 к.с. | 2350 Нм | Дизель / HVO / Біодизель | Селективне каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2150 Нм | Дизель / HVO / Біодизель | Селективне каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 370 к.с. | 1900 Нм | Дизель / HVO | Селективне каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 360 к.с. | 1700 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 340 к.с. | 1600 Нм | ГАЗ | Рециркуляція відпрацьованих газів (EGR) | 600 Нм |
| 320 к.с. | 1600 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 280 к.с. | 1400 Нм | Дизельне пальне / HVO | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 280 к.с. | 1350 Нм | ГАЗ | Рециркуляція відпрацьованих газів (EGR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 280 к.с. | 1200 Нм | Дизельне пальне / HVO | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 250 к.с. | 1100 Нм | Дизельне пальне / HVO | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 220 к.с. | 1000 Нм | Дизельне пальне / HVO | Селективне каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Паливо | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 450 к.с. | 2350 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 440 к.с. | 2300 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2150 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 380 к.с. | 1975 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | PTO |
|---|---|---|---|---|
| 430 к.с. | 2200 Нм | Дизель / HVO / FAME | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| 390 к.с. | 2000 Нм | Дизель / HVO / FAME | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| 350 к.с. | 1800 Нм | Дизель / HVO | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 360 к.с. | 1700 Нм | Дизельне паливо / HVO / біодизельне паливо | Вибіркова каталітична нейтралізація (SCR) | 600 Нм |
| 320 к.с. | 1600 Нм | Дизельне паливо / HVO / біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 280 к.с. | 1400 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 280 к.с. | 1200 Нм | Дизельне паливо / HVO / біодизельне паливо | Вибіркова каталітична нейтралізація (SCR) | 600 Нм |
| 250 к.с. | 1100 Нм | Дизельне паливо / HVO / біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 220 к.с. | 1000 Нм | дизельне паливо/HVO/Біодизель | Селективне каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Паливо | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 450 к.с. | 2350 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 440 к.с. | 2300 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2150 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 380 к.с. | 1975 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | PTO |
|---|---|---|---|---|
| 430 к.с. | 2200 Нм | Дизель / HVO / FAME | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| 390 к.с. | 2000 Нм | Дизель / HVO / FAME | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| 350 к.с. | 1800 Нм | Дизель / HVO | Система Twin SCR | До 1000 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 360 к.с. | 1700 Нм | Дизельне паливо / HVO / біодизельне паливо | Вибіркова каталітична нейтралізація (SCR) | 600 Нм |
| 320 к.с. | 1600 Нм | Дизельне паливо / HVO / біодизельне паливо | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| 280 к.с. | 1400 Нм | дизельне паливо/HVO/Біодизель | Селективне каталітичне відновлення (SCR) | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Паливо | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 460 к.с. | 2250 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR | 600 Нм |
| 410 к.с. | 2050 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR | 600 Нм |
| 360 к.с. | 1800 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR | 600 Нм |
| Вихідна потужність | Крутний момент | Пальне | Технологія контролю викидів | Відбір потужності від двигуна |
|---|---|---|---|---|
| 310 к.с. | 1550 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR | 600 Нм |
| 250 к.с. | 1250 Нм | Дизельне паливо/HVO/Біодизельне паливо | Без системи SCR | 600 Нм |
Варіанти коробок передач
Наш широкий модельний ряд коробок передач адаптується до всіх типів транспортних операцій, забезпечуючи повний діапазон потужності платформи силових агрегатів Scania. Для кращої керованості коробки передач Scania можуть оснащуватися високоефективним ретардером Scania.
Коробки передач Scania Opticruise G25 та G33 задають найвищі стандарти продуктивності в галузі. Завдяки підвищеній загальній надійності Scania Opticruise залишається провідним вибором для сталих і паливно ефективних перевезень.
- Коробки передач Opticruise G25, G33 та G38
- Коробки перемикання передач із дільником
- Коробки перемикання передач із демультиплікатором
Платформа коробок передач Scania Opticruise, доступна у трьох рівнях продуктивності — G25, G33 і G38, — забезпечує швидке й плавне перемикання передач у поєднанні з високим комфортом і економією пального до 1%.
Повністю автоматизована система керування зчепленням Opticruise забезпечує точне маневрування та плавніше перемикання передач. Ширший і ефективніший 14-ступеневий діапазон передач разом із технологіями змінного об’єму оливи та її розпилення зменшують внутрішні втрати та покращують змащення.
Новий компактний геометричний дизайн і легкий алюмінієвий корпус платформи дозволяють значно знизити рівень шуму та зменшити масу компонентів до 75 кг. Крім того, Opticruise забезпечує більше часу безвідмовної роботи та менше зупинок на обслуговування завдяки подовженому інтервалу заміни оливи. Усе це — щоб ваша операційна економіка транспорту була максимальною.
Керованість
Покращена керованість досягається завдяки збільшеному діапазону передатних чисел, включаючи надповільну повзучу й підвищувальну передачу, що відповідає філософії низькообертових двигунів Scania.
Рух заднім ходом
Замість передачі заднього ходу використовується планетарна передача. Це рішення дозволяє отримати вісім передач для руху заднім ходом на швидкостях до 30 км/год. (Це корисно, зокрема, коли самоскиду потрібно проїхати велику відстань заднім ходом.)
Ретардер
Ретардер на коробці G33 також було оновлено і вдосконалено, і тепер він може передавати крутний момент 4700 Н·м зі швидкістю обертання карданного валу нижче 600 об./хв.
PTO
З коробкою передач Scania Opticruise представлено нову лінійку PTO із дев’ятьма рівнями потужності. Вищий крутний момент і передатне число підвищують загальну продуктивність кузовного обладнання. Нижчий рівень шуму та зниження витрати пального — результат вищого передатного числа, що дозволяє двигуну працювати на нижчих обертах.
Нова коробка передач Opticruise G33 від Scania доступна для усіх двигунів V8 потужністю до 660 к.с. і високопотужних 13-літрових 500- і 540-сильних двигунів.
8-ступенева
Головною перевагою цієї коробки перемикання передач є її простота. Коробка передач міцна та компактна, без повзучих передач, а перемикання передач здійснюється м'яко та легко. Серед додаткових можливостей — використання системи Scania Opticruise, Scania Retarder і різноманітних механізмів відбору потужності.
8+1-ступенева
Ця коробка передач має ті самі переваги, а також додаткову понижуючу передачу. Основою служить 4-ступенева коробка перемикання передач із планетарною секцією. Її міцність ідеально відповідає вимогам високого вихідного крутного моменту будь-якого рядного двигуна Scania. Серед додаткових можливостей — використання системи Scania Retarder і різноманітних механізмів відбору потужності.
12-ступенева
Цю коробку передач розроблено для кермування на найважчих дорогах, що робить її ідеальним вибором для вимогливих потреб транспортування на великі відстані. Ступеневі коефіцієнти і легка вага коробки передач поєднуються з простотою керування та виключною економічністю експлуатаційних витрат.
12+2-ступенева
Ця коробка передач має дві додаткові понижуючі передачі для виконання завдань, які вимагають додаткового тягового зусилля на низьких швидкостях. Розроблена з метою оптимальної економічності, вона продемонструвала неймовірну ефективність під час виконання місцевих перевезень, транспортування вантажу на великі відстані, а також роботи в важких умовах будмайданчику. Моделі з прискорювальною передачею пропонують високий крутний момент і забезпечують вищу передачу для низьких і економних обертів при русі на крейсерській швидкості. На всі коробки перемикання передач із демультиплікатором можна додатково встановити системи Scania Opticruise і Scania Retarder, а різноманітні механізми відбору потужності.
Редуктори задніх мостів
Scania пропонує задні мости підвищеної міцності та зменшеної ваги з широким діапазоном передавальних чисел, тому ви завжди зможете підібрати варіант, який максимально підходить до ваших умов експлуатації. Блокування диференціала доступне як опція для всіх редукторів.
З одноступінчатим приводом
Одноступінчатий привод пропонується для тих умов роботи, де від автомобіля вимагається передусім стартова потужність, дорожній просвіт і висока тяга. Їх можна встановлювати на автомобілі й автопоїзди повною масою до 80 тонн з передатними числами від 3,80 до 7,18.
Одинарний міст з одноступінчатим приводом
Одноступінчатий привод має просту ефективну конструкцію. Такий привод застосовується на важких автомобілях і тягачах вантажопідйомністю до 78 тон і має великий діапазон передавальних чисел — від 1,95 до 5,57.
Тандемний ведучий міст з одинарним редуктором
Здвоєний міст з одноступінчатим приводом допомагає в ситуаціях, коли разом зі зчепленням потрібно досягти оптимальної економії палива. Здвоєні мости RB662 + R660 встановлюються на вантажівки та тягачі вантажопідйомністю до 80 тон і мають передавальне число від 2,92 до 4,88.
Тандемний ведучий міст із колісними редукторами
Наші здвоєні мости мають міцну й витривалу конструкцію та забезпечують високу стартову потужність і дорожній просвіт. Їх можна встановлювати на автомобілі й автопоїзди виключно великої загальної маси (до 210 тонн) з передатними числами від 3,52 до 7,63.
Покращене перемикання на вищу передачу
Гальмівна система проміжного вала підвищує характеристики перемикання на вищу передачу, зменшуючи час перемикання. Завдяки гальмівній системі проміжного вала характеристики перемикання на вищу передачу не залежать від двигуна.
Зменшений час вмикання
Гальмівна система проміжного вала скорочує час вмикання PTO, а також передачі заднього ходу / понижуючої передачі, покращуючи зручність і надійність перемикання.
Чуйний двигун
Одна із великих переваг гальмівної системи проміжного вала полягає в тому, що вона дозволяє підтримувати прийомистість двигуна.
Колісні формули
Передні, задні, фіксовані та керовані допоміжні осі — Scania підбирає рішення під будь-які вимоги. Scania Crewcab доступна з широким вибором конфігурацій шасі з різною висотою.
4х2
Висота шасі
низький, стандартний, високий
4x4
Висота шасі
Висока
6x2
Висота шасі
Низька, стандартна
6x2*4
Висота шасі
Низька, стандартна
6x4
Висота шасі
Стандартна, висока
6x6
Висота шасі
Висока
8x4*4
Висота шасі
Стандартна
8x4 з задньою керованою віссю
Зверніться до свого дилера
Зв'яжіться з нами, якщо у вас виникнуть будь-які запитання про наші продукти, послуги або інші заходи в рамках організації Scania.
Великий вибір модульних конструкцій дозволяє вкомплектувати вантажний автомобіль відповідно до ваших потреб. Отримайте свою Scania.
Ознайомтеся з лінійкою вантажівок Scania