Технічні характеристики нових силових агрегатів для автобусів Scania
Дізнатися більше про компоненти силового агрегату
Нова платформа силових агрегатів для автобусів, створена на базі відзначеної нагородами платформи Scania SUPER для вантажівок, забезпечує вищу продуктивність, кращу паливну ефективність і довший ресурс у пасажирських перевезеннях. Доступні варіанти з двигуном внутрішнього згоряння та plug-in гібридом формують гнучку основу для сучасної експлуатації.
Дізнатися більше про інженерні вдосконалення кожного елемента платформи силових агрегатів для автобусів. А якщо вам потрібно більше технічної інформації, ви можете знайти посилання для завантаження нашої брошури нижче на цій сторінці.
Обидва нові двигуни — 11-літровий і 13-літровий — використовують багато компонентів від відзначеної нагородами платформи силових агрегатів Scania SUPER для вантажівок, але адаптовані спеціально для автобусів і міжміських автобусів. Завдяки високому крутному моменту на низьких обертах покращується керованість. Інженерні вдосконалення дозволили знизити витрату пального до 8% для 13-літрового двигуна і до 10% для 11-літрового в поєднанні з новою коробкою передач. Водночас спрощено обслуговування та суттєво збільшено ресурс — до 2 000 000 км.
- Суттєво підвищена паливна ефективність
- Збільшений крутний момент на низьких обертах
- Покращена зручність обслуговування
- Збільшений термін служби – до 2,000,000 км.
- Можливість використання відновлюваного пального
Коробка передач G25CM має меншу масу та компактніші габарити завдяки точній інженерії. Додатковий простір дав змогу розширити діапазон передач, що покращує старт і знижує оберти під час руху на крейсерській швидкості. Перемикання передач відбувається швидше й точніше, що покращує паливну ефективність і комфорт пасажирів.
- Краща паливна ефективність
- Швидше перемикання передач
- Покращений крутний момент на низьких обертах
- Знижені обороти двигуна на крейсерській швидкості
Для 11-літрових силових агрегатів коробка передач ZF EcoLife 2 є оптимальним рішенням для міських маршрутів із частими зупинками.
Два електродвигуни по 145 кВт забезпечують високий крутний момент з місця та швидкий відгук навіть на високих швидкостях. Вбудована в електродвигун нова 6-ступенева коробка передач підтримує рекуперативне гальмування. У результаті — відмінна керованість, преміальний комфорт і підвищення паливної ефективності до 40% у типовій змішаній експлуатації.
Завдяки сервісу Scania Zone режим руху без шуму та викидів на відстань до 80 км може вмикатися автоматично — з переходом на повністю безвикидний електричний привід при в’їзді в геозони, які налаштовуються та керуються онлайн.
- Оптимально поєднується з нашим новим 13-літровим двигуном
- Додаткова потужність, крутний момент і продуктивність
- Ще менше викидів
- Забезпечує рух без викидів та з низьким рівнем шуму, підвищуючи комфорт пасажирів.
Ми представляємо два нові варіанти заднього моста: R716 — для зниження рівня шуму та витрати пального, і R756 — для інтенсивніших умов експлуатації з такою ж зниженою витратою пального. Разом із задніми мостами розроблено нові допоміжні осі, що ідеально з ними узгоджені: A461 (некерована) та AM461 (керована).
- Менша витрата пального — нижчі витрати на експлуатацію
- Подовжений ресурс для мінімальних простоїв
- Швидші передатні числа та нижчий рівень шуму — для підвищення комфорту пасажирів
Наші оновлені гальмівні системи забезпечують кращу керованість, підвищують безпеку руху та комфорт пасажирів. Наша багатоступенева система дозволяє підібрати конфігурацію під будь-який рельєф. Оновлена й удосконалена версія нашої системи EBS тепер також включає нове моторне гальмо, нове опційне декомпресійне гальмо (CRB) і наш абсолютно новий ретардер 4700 D.
- Варіанти для будь-якого рельєфу та середньої швидкості експлуатації
- CRB в багатьох ситуаціях може повністю замінити ретардер (гальмівна потужність 350 кВт)
- Комбінація моторного гальма й ретардера: гальмівна потужність 500 кВт
- Саморегулюється та перемикається між режимами продуктивності та комфорту
Оновлений задній модуль шасі Scania K-серії з високою підлогою ідеально узгоджений з усіма компонентами нової платформи силових агрегатів — двигуном, коробкою передач, радіатором та системою доочищення відпрацьованих газів. А що стосується варіантів заднього звису, то є п'ять варіацій – всі вони мають ті ж розміри, що й раніше.
Варіації шасі заднього звису:
3080 мм 4х2 6x2/2 | 3280 мм 4x2 6x2/2 | 3990 мм 6x2 8x2 | 4385 мм 6x2*4
| 4780 мм 6x2*4
|
Технічні характеристики та конфігурації
Завдяки широкому вибору варіантів і опцій для всього — від компонування шасі, рівня потужності двигуна, мостів і гальмівних систем до роботи як із двигуном внутрішнього згоряння, так і у форматі plug-in гібрида — оновлена платформа силових агрегатів Scania є основою для створення оптимального міського чи туристичного автобуса незалежно від потреб і вимог.
Варіанти потужності
Згоряння:
13 л (Euro 3-6)
- 420 к.с.
- 460 к.с.
- 500 к.с.
11 л (євро 5-6)
- 350 к.с.
- 390 к.с.
- 430 к.с.
Plug-in гібрид:
13 л
- 420 к.с.
- 460 к.с.
+ електродвигун 2x145 кВт
*Колісні конфігурації
4x2
6x2
6x2/2
6x2*4
8x2
**Варіанти осей:
R660
R716
R756
+ допоміжна вісь A461/AM461
***Варіанти допоміжних гальм
CRB або ретардер 4700 D
* 6x2/2, 6x2*4, 8x2: недоступні для PHEV
**: R716, R756 + допоміжна вісь A461/AM461 недоступні для PHEV
*** Недоступно для PHEV
Криві потужності та крутного моменту – варіанти 13-літрового двигуна (Euro 6)
13-літровий дизельний двигун Super потужністю 420 к.с.
13-літровий дизельний двигун Super потужністю 460 к.с.
13-літровий дизельний двигун Super потужністю 500 к.с.
Криві потужності та крутний момент – варіанти 11-літрового двигуна (Euro 6)
11-літровий дизельний двигун Super потужністю 350 к.с.
11-літровий дизельний двигун Super потужністю 390 к.с.
11-літровий дизельний двигун Super потужністю 430 к.с.
Криві потужності та крутного моменту – Plug-in гібридні конфігурації (Euro 6)
Завантажте брошуру про силові агрегати автобусів Scania Super із гібридним виконанням
Якщо ви хочете дізнатися більше технічних деталей або загалом ознайомитися з новою платформою силових агрегатів для міських і туристичних автобусів — завантажте нашу брошуру у форматі PDF за кнопкою нижче.
Дізнатися більше