Lori la gesi
SULUHU ZENYE NGUVU KWA USAFIRI WA USAFI
Malori yetu mbalimbali yanayotumia gesi yanaweza kubadilika kwa urahisi na uwezo mkubwa wa kuendesheka na matumizi ya chini ya mafuta na masafa ya uendeshaji hadi kilomita 1700. Masafa huenda kutoka kwa usafiri wa jiji na wa kimaeneo na kujumuisha pia matumizi ya uchukuzi wa muda mrefu.
ATHARI ILIYOPUNGUA KWA KIASI KIKUBWA
Sio siri kwamba usafiri ni chanzo kikuu cha uzalishaji wa CO2. Lakini kuwa chanzo kikuu pia huja na uwezo wa kufikia upunguzaji mkubwa.
Uhandisi bila kupunguza
Malori yetu ya gesi yanapata uwiano kamili kati ya uzalishaji mdogo, nguvu na upeo- injini ya gesi ya lita 13 na uwezo wake kamili wa kubeba kwa mizigo ya umbali mrefu, ujenzi, na uendeshaji wa mijini, na nguvu laini, tulivu ambayo ni lita 9. Kwa pamoja, hutuwezesha kutoa masuluhisho safi, yaliyotengenezwa maalum.
VYANZO MBADALA VYA MAFUTA
Jambo la kwanza kusema ni kwamba gesi zote mbili ni methani na chanzo kinaweza kuwa biogesi ya taka inayoweza kuoza au gesi asilia, kutumika kwa sambamba, na kufanya mabadiliko yoyote kutoka kwa moja hadi nyingine kuwa mpito wa moja kwa moja na rahisi. Jambo kuu ni kwamba gesi ina msongamano tofauti wa nishati katika majimbo tofauti. Kitengo kimoja cha nishati ya gesi kioevu huchukua ujazo mara 3 chini kuliko kitengo kimoja cha nishati ya gesi iliyoshinikizwa. Kwa urahisi, hii inamaanisha kuwa gesi iliyoyeyuka ni nene zaidi na unaweza, kwa hivyo, kupata nishati zaidi kwenye gari kuliko kwa gesi iliyoshinikizwa.
Injini zilizowezeshwa
Injini za gesi za Scania zinajulikana kwa ufanisi wao wa mafuta. lori la kawaida la semi-trela yenye uzito wa jumla wa hadi tani 40 linaweza kuendesha kilomita 1,100 bila kujaza mafuta chini ya hali nzuri. na matanki mawili ya mafuta kwenye lori imara, safu ni takriban kilomita 1,700. Kukiwa na gesi ya biogesi kwenye tangi, upunguzaji wa CO2 unaweza kuwa hadi asilimia 90 ikilinganishwa na injini sawa ya dizeli.
Pata kujua zaidi
Unaweza kuchagua kutoka kwa anuwai mbalimbali ya kebini, mitambo ya uendeshaji na vipimo vya chesisi
KUENDESHA FAIDA KWA MAGARI YA SCANIA 410 HP LORI ZA GESI
Delgo Transport yenye makao yake Valencia ni wataalamu wa usafiri wa friji katika ngazi ya kitaifa na kimataifa. Leo, mwaka mmoja tu baada ya kupata lori lao la kwanza la gesi asilia iliyoyeyuka, nusu ya magari ya kampuni hii yenye malori 110 yanatumia LNG, na, kufikia sasa, Mkurugenzi Mkuu Félix González anapenda anachokiona.
"Tulipogundua Scania ilitengeneza malori ya gesi, asilimia 80 ya uamuzi ulifanywa," anasema. "Na matokeo ambayo tumekuwa nayo yamekuwa bora kuliko yale tuliyokuwa nayo kwenye karatasi. Viwango bora vya matumizi, na uzalishaji mdogo wa hewa bila shaka.
SULUHU ZA HUDUMA
Scania husaidia kukuhakikishia utendakazi wako kwa anuwai ya huduma zinazolenga utendakazi wako mahususi. Chochote kinachoweza kuboresha faida yako, utapata suluhisho la huduma ya Scania ili kuitoa.
-
03 Feb 2022
Ukarabati na matengenezo
Tunapanga mipango ya urekebishaji inayolingana na biashara yako, kuhakikisha muda wa kufanya kazi zaidi, kuongeza tija na kupunguza usumbufu katika utendakazi wako wa kila siku. -
08 Feb 2022
Fedha na bima
Huduma za Kifedha za Scania hutoa usuluhishi rahisi wa ufadhili na bima iliyoundwa ili kuwapa wateja wetu gharama zinazotabirika na hatari zinazoweza kudhibitiwa katika kipindi chote cha maisha ya magari yao.
Wasiliana na muuzaji wako
Tafadhali wasiliana nasi ikiwa una maswali yoyote kuhusu bidhaa au huduma zetu au shughuli nyingine zinazotekelezwa katika kampuni ya Scania.