A administração do tacógrafo pode ser qualquer coisa, desde um incómodo logístico diário até uma perda de tempo para o seu pessoal. A melhor forma de tratar os dados do tacógrafo é automatizar o mais possível. Porque, embora as responsabilidades legais efetivas nunca possam ser externalizadas, é mais fácil mantê-las sob controlo através de relatórios de estado contínuos com análise de potenciais questões legais relativas a infrações, atrasos, calibrações necessárias, bem como expirações futuras de cartões e licenças.
A partir de 21 de agosto de 2023, todos os veículos recém-registados na União Europeia têm de ter um Tacógrafo Inteligente 2 (Smart TCO 2). Todos os veículos com tacógrafos analógicos e digitais utilizados no transporte internacional têm até 31 de dezembro de 2024 para atualizar as suas soluções existentes para o Smart TCO 2, enquanto os veículos com o Tacógrafo Inteligente 1 que efetuam transportes internacionais têm até 21 de agosto de 2025 para mudar as suas soluções existentes.
Com o novo Smart TCO 2, o registo das atividades relevantes é automaticamente capturado e armazenado durante mais tempo, simplificando simultaneamente a deteção transfronteiriça para quem trabalha na região europeia. Fale hoje com o seu concessionário e saiba mais sobre a forma como o novo regulamento afeta a sua frota e agende a adaptação para a sua frota.
✓ Simplifique a gestão do tacógrafo com o nosso sistema automatizado
✓ O sensor de movimento deteta automaticamente os tempos de repouso e de condução, e regista os percursos de condução
✓ Fácil deteção transfronteiriça para necessidades de conformidade
✓ Todos os dados são armazenados de forma segura e remota e podem ser acedidos através do Acesso aos Dados
✓ Compatível com os padrões do Tacógrafo Digital e Inteligente
✓ Receba lembretes por SMS e e-mail, e relatórios contínuos de análise jurídica
✓ Não é necessária instalação: funciona remotamente a partir de qualquer lugar
A nova legislação relativa a tacógrafos obriga a que todos os veículos comerciais com mais de 3,5 toneladas tenham um tacógrafo inteligente versão 2 (SMT2) instalado para poderem continuar a circular para e/ou entre países europeus.
Todos os veículos registados após 21 de agosto de 2023 estão equipados com tacógrafos SMT2, independentemente de operarem ou não a nível internacional.
O tacógrafo inteligente versão 2 (SMT 2) é obrigatório para todos os veículos comerciais com mais de 3,5 toneladas registados após 21 de agosto de 2023.
Para os veículos registados antes de 21 de agosto de 2023 e envolvidos no tráfego transfronteiriço, aplicam-se as seguintes datas:
Os veículos equipados com um tacógrafo analógico ou digital não inteligente têm de ser atualizados para um tacógrafo SMT 2 até 31 de dezembro de 2024.
Os veículos equipados com um tacógrafo inteligente versão 1 têm de ser atualizados para um tacógrafo SMT 2 até 18 de agosto de 2025.
Há várias formas de saber se o seu veículo tem um tacógrafo inteligente versão 2. Por exemplo, o VDO DTCO 4.1 tem um pequeno ícone Bluetooth no canto superior direito do ecrã, e o tacógrafo Stoneridge SE5000 smart 2 mostra a palavra "Smart 2" acima do nome SE5000 no lado direito da unidade.
Basicamente, menos intervenção manual e menos paragens. A deteção automática de passagem de fronteira elimina a necessidade de entrada manual. Uma vez que os agentes de inspeção na estrada podem comunicar remotamente com o tacógrafo inteligente versão 2 sem parar o veículo, os condutores cumpridores poderão continuar a sua viagem sem interrupções, poupando tempo e recursos.
As sanções diferem um pouco entre os Estados-Membros da UE, mas, em geral, não ter um tacógrafo inteligente versão 2 instalado e a ser utilizado nos prazos especificados, ou conduzir sem um tacógrafo homologado instalado, considera-se "infração mais grave" (MSI) ou uma "infração muito grave" (VSI) e pode resultar em coimas de até 30 000 euros.
A adaptação exigirá um máximo de cinco horas numa oficina Scania.
Não, a sua oficina Scania pode tratar de toda a sua frota, independentemente da marca.
A nova legislação sobre tacógrafos faz parte do Pacote de Mobilidade da UE, que é um conjunto de leis e regulamentos europeus para o setor dos transportes que visa melhorar as condições sociais dos condutores, aumentar a segurança rodoviária e proporcionar igualdade de acesso aos mercados europeus.
As novas características da versão 2 do tacógrafo inteligente incluem a deteção automática de fronteiras através de ligação por satélite e capacidades Bluetooth incorporadas para permitir a leitura sem fios dos dados do tacógrafo.
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