Segurança rodoviária
Na Scania, trabalhamos continuamente para melhorar a segurança dos nossos veículos. Tanto para os nossos condutores como para os outros utentes da estrada. Como os seus desafios variam, o mesmo acontece com as nossas soluções para acrescentar novas perspectivas de segurança.
Segurança para todos os utentes da estrada
Infelizmente, os acidentes de viação são uma dura realidade, mas são algo em que trabalhamos de forma incansável e contínua para reduzir, sempre com uma dedicação inabalável. Os nossos veículos e serviços são concebidos para contribuir para uma condução segura, desde as caraterísticas preventivas até à condução assistida e ao equipamento de proteção. O nosso trabalho também está em linha com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável das Nações Unidas, bem como com a estratégia "Visão Zero", que visa eliminar as mortes nos transportes rodoviários até 2050.
Os desafios em matéria de segurança rodoviária são muito variados, tal como as nossas soluções. Oferecemos uma vasta gama de produtos e serviços para melhorar a segurança rodoviária, incluindo condução segura, prevenção de acidentes, proteção contra acidentes e muito mais. Em última instância, isto promove a segurança dos utilizadores da estrada vulneráveis, bem como dos motoristas e passageiros.
Primazia ao motorista
O motorista é o fator mais importante para uma viagem segura. Os nossos sistemas de segurança ADAS foram concebidos para ajudar o motorista e assegurar uma boa Interação Homem-Máquina (HMI) com sistemas que intervêm em situações críticas para evitar acidentes ou minimizar o impacto.
Resposta imediata
As pastilhas de travão Scania são compostas por um material de fricção exclusivo, otimizado para a liga patenteada do disco de travão, que assegura a máxima vida útil com um comportamento de travagem consistente. A melhoria dos calipers dos travões, em conjunto com uma melhor atuação dos travões e a posição mais avançada do eixo dianteiro, possibilitam uma distância de travagem significativamente melhor dos camiões Scania.
Veja antes de acontecer
A cabina Scania proporciona vistas desobstruídas e panorâmicas à frente e dos lados. Os pilares A mais estreitos e os vidros laterais e painel de instrumentos mais baixos contribuem para uma melhor visibilidade direta do condutor. Nas horas de maior escuridão, a função de iluminação noturna pode ser utilizada para evitar os reflexos e outras perturbações. Os faróis de longo alcance montados numa posição elevada estão incorporados na viseira, enquanto a iluminação auxiliar inclui luzes de nevoeiro e faróis de longo alcance para condições climatéricas adversas. Estão disponíveis diferentes níveis de sistemas de câmaras para maior segurança, visibilidade e comodidade.
Sistema de transporte seguro
A Scania está empenhada em melhorar a segurança rodoviária através de uma abordagem holística que aborda todos os aspetos do transporte seguro. Inclui áreas críticas do transporte seguro, a começar pela segurança do motorista, proporcionando-lhe os pré-requisitos adequados, seguidos de práticas de condução seguras, tecnologias avançadas de prevenção de colisões, proteção robusta contra colisões e uma resposta eficaz após a colisão. As nossas soluções asseguram a proteção de cada fase de uma viagem, o que ajuda a prevenir acidentes e a minimizar os riscos para todos os utilizadores da estrada.
Proteção
Local de trabalho do motorista
As soluções de segurança ajudam a proteger o motorista e a carga em várias situações, assegurando a segurança física e evitando perdas.
Por exemplo:
- Alarme antirroubo de combustível
- Imobilizador
- Sistema de alarme
- Detetor de fumo
Condução segura
Segurança ativa
As soluções de condução segura auxiliam e avisam o motorista em diferentes cenários, tornando a viagem mais segura.
Por exemplo:
- Verificar antes de conduzir
- Scania Zone (Sistema de Geofence)
- Auxiliar de manutenção na faixa
- Janela de segurança na cidade
- Sistema de câmara
Prevenção de colisões
Segurança ativa
Os sistemas de prevenção de colisões intervêm quando está iminente um acidente, o que evita totalmente o acidente ou atenua os danos.
Por exemplo:
- Aviso de saída da faixa de rodagem com direção ativa
- Travagem de emergência avançada
- Prevenção de colisão ao mudar de faixa
Proteção contra acidentes
Segurança passiva
Os sistemas de proteção contra acidentes mitigam a gravidade do acidente quando ocorre um acidente.
Por exemplo:
- Airbag de cortina laterais
- Proteção antiencastramento dianteira
Pós-acidente
Segurança passiva
Os sistemas pós-acidente prestam assistência ao motorista e aos utilizadores da estrada circundante após a ocorrência de um acidente.
Por exemplo:
- Folha de resgate
- Equipamento de emergência
Explore algumas das funções de segurança
Na Scania, pomos à disposição dos nossos clientes cerca de uma centena de funções de segurança. Explore a seguir algumas das funções dos nossos Sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS).
- Deteção de utilizador da estrada vulnerável (traseira)
- Aviso de colisão com utente da estrada vulnerável (lado)
- Travão de emergência avançada
Graças a uma câmara retrovisora, montada no veículo, o motorista pode ver os utilizadores da estrada vulneráveis diretamente no ecrã.
O Aviso de colisão com utente da estrada vulnerável é uma função que alerta o motorista para os utilizadores da estrada vulneráveis, tais como os peões ou os ciclistas que se encontram no lado do veículo oposto ao do motorista.
O Travão de Emergência Avançada (AEB) é um sistema que utiliza uma câmara e um radar para evitar ou atenuar o impacto de uma colisão com o veículo ou com um utente da estrada vulnerável que esteja à frente.
O portefólio de segurança da Scania vai para além das tecnologias ADAS. Oferecemos serviços interligados concebidos para promover uma condução segura. A nossa cabina da série L, por exemplo, proporciona uma excelente visão direta e, com a Porta urbana e a Janela de segurança na cidade, asseguramos que os nossos camiões são ideais para as operações urbanas seguras. A estrutura da cabina foi reforçada para melhorar a segurança e, em combinação com os airbags, queremos proporcionar a máxima proteção aos nossos motoristas.
Scania Zone
Um serviço baseado na posição para ajustes do veículo, que permite definir condições geograficamente determinadas para restrições de velocidade por zona. Tudo gerido através das ferramentas de gestão de frotas My Scania, e configurável entre o ajuste totalmente automático ou com notificações ao motorista através do painel de instrumentos do veículo.
Porta urbana
A Porta urbana Scania, concebida especificamente para a recolha de resíduos e aplicações municipais, foi concebida para proporcionar um acesso seguro, rápido e fácil para aumentar a eficiência das operações. Melhora a visão direta e a dos utilizadores da estrada desprotegidos, e conta com uma porta de correr com saídas de ambos os lados que minimiza o espaço necessário quando é aberta ou fechada. Disponível para os veículos da série L.
Airbags de cortina laterais
O airbag de cortina lateral da Scania foi desenvolvido para os acidentes com capotamento, um dos tipos de acidente mais graves. O airbag é acionado para proteger as pessoas que viajam no camião. Disponível nas cabinas L, P, G, R e S da Scania, bem como nos modelos CrewCab.
Testes de segurança rigorosos
Na Scania, testamos rigorosamente os nossos veículos para melhorar a segurança através de um design e serviços inovadores. O nosso programa de testes abrangente é essencial para desenvolver e oferecer camiões e autocarros seguros.
Teste de colisão de um camião Scania elétrico
Testes rigorosos da segurança dos sistemas de baterias em cenários de acidentes baseados na investigação.
Teste dos travões de emergência avançada
Veja como o risco de colisão é reduzido pelo sistema de travagem Scania AEB (Travagem de Emergência Avançada).
Proteção dos motoristas e dos utilizadores da estrada
A deteção lateral aumenta a segurança em todas as estradas com sensores que detetam objetos nos ângulos mortos. Em situações de risco, os LEDs nos pilares A iluminam-se para alertar o motorista. Assim, o motorista está sempre consciente do espaço circundante.
O sistema de câmaras moderno ajuda o motorista a trabalhar e a deslocar-se em segurança à volta do veículo, ao mesmo tempo que mantém os outros utilizadores da estrada em segurança. Todas as câmaras dos nossos sistemas são desenvolvidas para se adaptarem ao nosso Smart Dash e incluem funcionalidades de prevenção de acidentes, bem como DVR e um novo filtro de deteção de IA para o registo de incidentes.
As funcionalidades de mudança de faixa da Scania, incluindo o Aviso de saída da faixa de rodagem com direção ativa (LDW AS), Auxiliar de manutenção na faixa (LKA) e Prevenção de colisão ao mudar de faixa (LCCP), aumentam a segurança ao emitir avisos atempados e assistência à direção.
O LDW AS monitoriza a posição do veículo na faixa de rodagem e dá pequenos contributos na direção se se desviar involuntariamente. A LCCP deteta as potenciais colisões durante as mudanças de faixa e dá pequenos contributos corretivos, enquanto o LKA ajuda a manter o veículo centrado. Em conjunto, estas funções criam uma assistência abrangente à manutenção na faixa.
A Janela de segurança na cidade e a Porta urbana melhoram a visão direta e reduzem o risco de danos e acidentes, permitindo ainda uma condução mais eficiente sem comprometer a segurança. A Janela de segurança na cidade aquecida oferece uma visão clara do que se passa ao lado do veículo e está disponível nas séries P e L.
A Porta urbana é uma porta de correr com saídas de ambos os lados que ocupa muito pouco espaço quando está aberta e fechada. Foi desenvolvida para a recolha de lixo e aplicações municipais para assegurar operações seguras, rápidas, de fácil acesso e mais eficientes. A Porta urbana está disponível para os veículos da série L.
Os motoristas recebem feedback em tempo real da ferramenta Scania Driver Support no painel de instrumentos, que mostra como a travagem, a aceleração e as mudanças de velocidade afetam o consumo de combustível e a segurança rodoviária.
O Comando da velocidade de cruzeiro adaptativo (AiCC) melhora a segurança da viagem ao auxiliar o motorista a manter uma distância constante em relação aos veículos à frente. O Comando da velocidade de cruzeiro adaptativo também pode melhorar a utilização global do Comando da velocidade de cruzeiro. Quando combinado com a antecipação ativa (CCAP) e o Eco-roll, a poupança global de combustível também é melhorada.
Safety Suite
As soluções de segurança da Scania garantem a segurança dos ocupantes e dos outros utilizadores da estrada. O pacote Safety Suite oferece as mais recentes tecnologias ADAS que, além de alertarem o motorista em caso de perigo, também tomam medidas proativas para mitigar os acidentes. Quer esteja a navegar nas ruas movimentadas da cidade, a fazer manobras ou a circular na autoestrada, o Safety Suite da Scania permite ao motorista estar com a máxima atenção e contar com assistência.
Segurança em todas as situações
Veja como o risco de colisão é reduzido pelo sistema de travagem Scania AEB.
Funcionalidades de segurança
- Dianteira
- Lado
- Traseira
- Ocupantes
- Aviso de colisão com utente da estrada vulnerável, dianteira (VRU CWf)
- Travão de emergência avançada (AEB)
- Informações sobre sinais de velocidade (SSI)
- Sensor de chuva
- Comando da velocidade de cruzeiro adaptativo (AiCC)
- Cruise Control com antecipação ativa (CCAP)
- Aviso de saída da faixa de rodagem (LDW)
- Aviso de ângulo morto (BSW)
- aviso de colisão com utente da estrada vulnerável, lado (VRU CWs)
- Auxiliar de manutenção na faixa (LKA)
- Prevenção de colisão ao mudar de faixa (LCCP)
- Aviso de saída da faixa de rodagem com direção ativa (LDW AS)
- Deteção de utente da estrada vulnerável – traseira
- Indicação de travão de emergência
- Besouro de marcha atrás
- Preparado para o sistema alcolock (AID)
- Alerta de pouca atenção do motorista
- Direção assistida elétrica (EAS)
Um sistema de transportes sustentável é sustentável
Na Scania, a segurança rodoviária significa adotar uma abordagem holística. Como o sistema de transporte rodoviário funciona como uma entidade unificada, a segurança vai para além do motorista do camião ou do autocarro. Ao reconhecermos os riscos inerentes aos peões, ciclistas e outros utilizadores da estrada, assumimos como nossa missão criar um sistema de trânsito mais seguro para todos.
