Segurança

A Deteção lateral aumenta a segurança em todas as estradas com sensores que detetam objetos nos ângulos mortos. Em situações de risco, os LEDs nos pilares A iluminam-se para alertar o motorista. Assim, o motorista está sempre consciente do espaço circundante. 

Localizada a uma baixa altura na porta do passageiro, a City Safe Window aquecida proporciona uma visão clara do que se passa na parte lateral do veículo. Disponível para as séries P e L, possibilita uma visibilidade direta fantástica, reduzindo o risco de danos e acidentes, permitindo ainda uma condução mais eficiente sem comprometer a segurança.

O nosso Sistema de câmara de visão da área ajuda-o a obter uma visão clara de cada situação. Com quatro câmaras HD de grande ângulo de 720p que trabalham em conjunto para cobrir as partes frontal, traseira e laterais do veículo, poderá usufruir de uma visibilidade total de 360° em todas as direções. 

Os condutores recebem feedback em tempo real da ferramenta Scania Driver Support no painel de instrumentos, que lhes vai mostrando como a travagem, a aceleração e as mudanças de velocidade afetam o consumo de combustível e a segurança rodoviária.

O Scania ESP (programa eletrónico de estabilidade) aumenta consideravelmente a segurança de condução através da monitorização de parâmetros de estabilidade fundamentais e do acionamento automático dos comandos adequados. Situações de emergência ou uma velocidade inapropriada podem por vezes resultar em instabilidade do veículo. Isso é especialmente perigoso para combinações de trator e semirreboque, em que mesmo a perda momentânea de controlo por parte do condutor pode ter consequências desastrosas e muito dispendiosas. O Scania ESP foi concebido para funcionar em pisos molhados ou escorregadios, onde a subviragem ou sobreviragem ocorrem com frequência, e em pisos secos, em que o risco principal é a capotamento resultante da velocidade excessiva ou de excesso de camber nas curvas.

Com o ACC, o motorista pode definir manualmente uma distância mínima de circulação. Em seguida, o camião irá manter a velocidade de cruzeiro até alcançar um veículo mais lento. Depois, abranda para se equiparar à velocidade dos outros veículos e manter a distância predefinida. Quando o trânsito fica desimpedido, a velocidade de cruzeiro é retomada. O comando da velocidade de cruzeiro mais seguro e mais simples.