Introdução de espelhos digitais e novas opções de interiores
11 DE NOVEMBRO DE 2021
- A Scania apresenta agora a Scania Mirror View Camera, espelhos retrovisores digitais opcionais para melhorar a visão e reduzir ângulos mortos
- A colocação de ecrãs e câmaras proporciona uma funcionalidade única, baseada em resultados ergonómicos relativos à IHM para reduzir discrepâncias
- Reduz a largura total da cabina, a funcionalidade facilita a condução, o estacionamento e as manobras, resultando numa operação mais segura
- Novas opções relativas a esquemas de cores interiores, camas e características interiores proporcionam maior conforto ao condutor e uma sensação de qualidade superior
Em conjunto com o novo trem de força e serviços, a Scania também introduziu diversas características e opções nos seus camiões premium. A alteração mais notória é o novo sistema Scania Mirror View Camera (SMVC), cujas soluções únicas levam a interface homem-máquina relativamente aos espelhos digitais a um nível totalmente novo. Uma linha atualizada de estofos e esquemas de cores para o interior e as quatro diferentes opções de cama estão entre os outros novos itens, disponibilizando conforto adicional ao condutor e um toque exigente.
“Tínhamos uma clara ambição de trazer algo de novo à nossa oferta quando desenvolvemos o nosso Scania Mirror View Camera System", referiu Peter Hellberg, Gestor de Produto da Scania Accessories. “Ao colocar a unidade da câmara na porta, imediatamente por baixo da janela lateral, a ligação entre o que a câmara capta e o que o condutor irá experimentar no visor torna-se natural e instintiva comparativamente com o facto de ter a câmara posicionada noutro local na cabina.”
Um camião com SMVC proporcionará uma vista muito melhorada em redor dos pilares A, uma vantagem óbvia quando se faz manobras em cruzamentos apertados e áreas urbanas movimentadas. A visualização dos ecrãs de 12,3 polegadas de alta resolução é fácil, uma vez que estão posicionados no pilar A, de modo a que apenas sejam necessários pequenos movimentos oculares a fim de obter a imagem completa.
“O modelo único do nosso sistema de vista espelhada significa que o condutor pode sempre ver o fim do veículo no visor” afirmou Hellberg. “Também é fácil adaptar o sistema da câmara a fim de se adaptar naturalmente a diferentes combinações de veículos. E sem os espelhos tradicionais, o campo de visão ao lado dos pilares A aumenta claramente.”
A Mirror View Camera da Scania fornece uma visão melhorada e reduz a área do ângulo morto em torno dos pilares A. Ao utilizar os pontos de fixação existentes nas portas para os espelhos tradicionais, a vista nos ecrãs torna-se mais natural para o condutor comparativamente com o facto de ter as câmaras posicionadas noutro local na cabina.
Ao anoitecer e em condições noturnas, a Mirror View melhorará as linhas de visão sem perturbar a visão noturna do condutor. O sistema consegue de facto suavizar o brilho da luz direta do tráfego atrás do veículo, reduzindo a possibilidade de ser apresentada luz não desejada no visor.
O modelo das tampas da câmara (que podem ser pintadas para combinar com o camião) foi exaustivamente testado a partir de uma perspetiva aerodinâmica, a fim de minimizar a resistência ao ar. As tampas são dobráveis, têm uma eficiente relação de gotejamento a fim de evitar que a chuva turve a visão do condutor, sendo que as lentes são aquecidas para cuidar de elementos como o nevoeiro, a neve e o gelo.
“Uma vez que de facto utilizamos o ponto de fixação exterior inferior para os espelhos tradicionais, o SMVC pode ser instalado na maioria dos camiões NTG”, afirmou Hellberg. “Em suma, esta solução traz valor acrescentado ao cliente, maior segurança e sensação de qualidade, independentemente de ser encomendada para um camião novo ou de ser adaptada a um camião já existente.”
Opções de interior atualizadas
Em conjunto com todas as outras novidades, a Scania está agora - cinco anos após a introdução bem-sucedida do NTG - a introduzir também diversas atualizações e renovações nos interiores da cabina. Serão acrescentados, ou substituídos em algumas áreas, novos estilos, estofos e esquemas de cores.
O “preto” é uma das novas e elegantes opções de interior para a série de cabinas de qualidade superior da Scania.
A Scania também está a introduzir novas opções de têxteis na sua seleção de camas. Os colchões de qualidade superior terão capas têxteis totalmente pretas enquanto as outras duas camas terão capas com padrões tonalizados. E a mesa dobrável do lado do passageiro também foi remodelada, resultando numa aparência mais elegante e moderna.
“Continuamos a fornecer nada menos do que quatro colchões Scania diferentes: bonell, espuma, molas independentes e camas extensíveis", referiu Louise Törnsten, Analista de Produto da Scania Trucks. “O que todos têm em comum é o facto de proporcionarem liberdade de escolha e conforto excelente ao dormir com base na nossa experiência e nas preferências do cliente.”