Transporte sustentável para a próxima década:
A Scania traz a tecnologia dos motores diesel para níveis sustentáveis
11 DE NOVEMBRO DE 2021
- A Scania está a introduzir uma inovadora gama de motores de 13 litros com capacidade para biocombustíveis, proporcionando melhor economia operacional total de uma forma sustentável
- O investimento de 2 mil milhões de euros resultou numa poupança de combustível de 8 por cento proveniente do novo grupo motopropulsor com novos motores, caixas de velocidades e eixos traseiros
- Provavelmente a plataforma de motor de combustão de camiões pesados mais avançada de sempre, destinada a manter a posição premium da Scania
- Desempenho superior das câmaras suspensas duplas e Scania Twin SCR, conferindo uma contribuição vital para alcançar os objetivos baseados na ciência da Scania
- Travão de compressão para melhorar o desempenho de travagem do motor
- Desenvolvido para durar no mínimo dois milhões de km; intervalos de serviço flexíveis baseados no funcionamento, podendo ser apoiado pela Scania ProCare* com renovações preventivas
A nova gama de motores da Scania é uma plataforma de motores completamente nova, que a Scania R&D demorou cinco anos a desenvolver a partir do zero. A nova plataforma de motores representa um investimento total de mais de dois mil milhões de euros. A nova gama significa que os clientes de motores de combustão interna da Scania obterão eficiência de combustível, capacidade de biocombustível, valores de economia total de funcionamento e redução das emissões de CO2 para um nível completamente novo. Os novos motores são adequados para diversas aplicações e fornecem contribuições vitais para alcançar transportes sem energia fóssil.
“Estes novos motores trazem algo de extraordinário para o mercado", referiu Stefan Dorski, Vice-Presidente Sénior e Responsável da Scania Trucks. “Isto revela como nós, na Scania, cumprimos a nossa missão, tanto em termos do nosso famoso foco no cliente como em termos de sustentabilidade, através dos objetivos baseados na ciência com os quais estamos empenhados. Os 8% de poupança de combustível fornecidos pelo novo trem de força não são mais do que uma mudança de jogo para a nossa indústria.”
O grau de eficiência térmica é de cerca de 50% para os novos motores, números que costumavam estar fora do alcance dos motores de combustão. Por detrás do impressionante nível de desempenho encontra-se a engenharia engenhosa e a utilização de tecnologia como o duplo comando de válvulas no cabeçote e a dosagem do AdBlue do Scania Twin SCR. Potentes sistemas de gestão de motores monitorizam o grupo motopropulsor, contribuindo assim para a economia total de funcionamento em todas as condições.
A nova gama de motores da Scania traz a mais recente tecnologia e um desempenho notável do combustível para a indústria dos transportes. Os novos motores têm a capacidade de manter a posição premium da Scania durante o resto desta década. O camião mais eficiente acabou de se tornar mais eficiente.
“Se queremos melhorar o sistema de transportes a tempo de cumprir os objetivos do Acordo de Paris, a mudança tem de acontecer agora”, referiu Dorski. “É por isso que a Scania promove veículos com motores de combustão interna eficientes em termos energéticos e incentiva a implementação de biocombustíveis renováveis. A concretização dos nossos objetivos comerciais é também a melhor forma de garantir que podemos manter o investimento em áreas de transformação, tais como a eletrificação da nossa empresa e da nossa indústria.”
Mais perto do transporte sem energia fóssil
Inicialmente, a nova gama será produzida com quatro níveis diferentes de potência de saída para a Euro 6: 420, 460, 500 e 560 hp, tornando-a relevante para muitas aplicações diferentes. Em combinação com as novas caixas de velocidades Scania Opticruise (G25 e G33 que foram introduzidas em 2020) e uma nova gama de eixos traseiros acionados Scania, são conseguidas poupanças de combustível de 8% em aplicações como transportes de cargas gerais ou com temperatura controlada. Todos os motores podem funcionar com HVO, sendo que dois deles podem ser encomendados para utilização com biodiesel 100% renovável.
“Um cliente Scania que utilize um camião com um motor de 500 cv observará uma redução dramática na sua fatura de combustível, mesmo comparativamente com a geração de motores líder da indústria que estamos a substituir”, afirmou Dorski. “Os novos serão excelentes em diversos aspetos, mas pessoalmente considero a redução imediata de CO2 o aspeto mais importante. Os nossos novos motores contribuirão instantaneamente para descarbonizar o mundo e combater o desafio climático.”
Sobre os Objetivos de Base Científica (SBT):
Consultar o comunicado de imprensa em separado: “A Scania está a descarbonizar através de objetivos científicos estabelecidos”.
Nova gama de motores Scania de 13 litros - dados técnicos
*Scania ProCare está atualmente em desenvolvimento para o mercado português. Para mais informações sobre a disponibilidade deste serviço, por favor contacte o seu concessionário Scania habitual.