You seem to be located in .

SEVERNA MAKEDONIJA

Scania AXL

целосно автономен концептен камион

Ви го претставуваме најновиот член на нашето автономно семејство: Scania AXL, целосно автономен концептен камион, без кабина.

 

Нешто што е уште една пресвртница во развојот на тешки возила со самоуправување, група експерти на Scania во различни области се здружија и развија концептен камион, кој, дури и без кабината, го има модуларниот систем на компанијата во срцето на дизајнот.

 

Бидејќи различните индустрии сакаат да ги направат транспортните задачи поефикасни и поодржливи, сè повеќе се размислува за самоуправувачки возила. Рудниците и големите затворени градилишта се примери на средини кои се поволни за самоуправувачки пилоти бидејќи се добро контролирани локации.

Значаен чекор кон транспортот на иднината

Со концептниот камион Scania AXL, правиме значаен чекор кон паметните транспортни системи на иднината, каде што самоуправувачките возила ќе играат природна улога. Продолжуваме да градиме и пилотираме концепти за да покажеме што можеме да направиме со технологијата што е достапна денес.

 

За автономните возила, софтверот е на многу начини поважен од хардверот. Scania AXL се управува и надгледува од интелигентно контролно опкружување. Во рудниците, на пример, автономните операции се помогнати со логистички систем кој му кажува на возилото како треба да работи.

 

„Веќе имаме самоуправувачки камиони што се користат од клиентите. Меѓутоа, досега имаа простор за безбедносен возач кој може да интервенира доколку има потреба. Scania AXL нема кабина и тоа значително ги менува работите“, вели Клес Ериксон, раководител на истражување и развој во Scania. „Развојот на самоуправувачките возила направи голем напредок во изминатите години. Сè уште ги немаме сите одговори, но преку концептните возила како Scania AXL пробиваме нови терени и продолжуваме да учиме со голема брзина“.

 

Моторот со согорување што го напојува концептното возило е пример за тоа како се мешаат традиционалната и новата технологија. Поволно се напојува со обновливо биогориво.

 

Цврстите и моќни карактеристики и дизајн зад Scania AXL одговараат на построгите средини во рудниците и големите градилишта. Нов интелигентен преден модул ја заменува традиционалната кабина, но дури и без концептот на кабина, лесно се препознава дека е Scania.

Запознајте ги инженерите

Во многу аспекти, инженерите на кои им е доверен развојот на концептниот камион Scania AXL влегоа во непозната територија. За повеќето, изградбата на автономниот камион е најголемиот предизвик во нивниот професионален живот.

Ерик Фалкгрим

„Научивме многу и верувам дека сега широко се знае дека е многу потешко да се развие безбедно самоуправувачко возило за различни апликации во различни средини отколку што многумина првично сфатија“, вели Ерик Фалкгрим, проект менаџер за Scania AXL.

Магнус Гранстром

Развојниот инженер Магнус Гранстром беше еден од оние што го развиваа софтверот за предниот модул. „Во софтверска смисла, најголемиот предизвик беше да се осигура дека концептниот камион е доволно безбеден за да се вози без волан. Во суштина, воланот е мерка на претпазливост преку која возачот може да интервенира ако нешто тргне наопаку. Кога го немаме тоа, системот мора едноставно да работи совршено“, вели тој.

Карл Ветергрен

Развојниот инженер Карл Ветергрен беше вклучен во текот на проектот Scania AXL. „Едно од првите прашања беше до кој степен предниот модул може да биде подложен на движење. Целта беше камерите и сензорите да бидат вградени во модулот и имавме долги дискусии како тие ќе се поврзат со шасијата“.

Пјер Јакобсон

Постариот механичар Пјер Јакобсон вели дека за време на неговиот развој, Scania AXL понекогаш се креваше на држачите на оските за да се спречи камионот да се движи неконтролирано. Тој е воодушевен од крајниот производ. 

„Пред две години видовме груби скици за тоа како би можел да изгледа камионот и се чинеше многу чудно. Ова беше нешто сосема ново за нас. Но, резултатот е многу покул од тоа. Храбро е, навистина смело“.